1945. gada 6. februārī

1945. gada 6. februārī


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1945. gada 6. februārī

Februāris

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
> Martā

Austrumu fronte

Padomju karaspēks šķērso Oderas augšdaļu

Rietumu fronte

Organizētā vācu pretestība Vogēzēs beidzas

Itālija

5. armija šķērso Serchio



Šodien Otrā pasaules kara vēsturē - 1945. gada 6. martā

Pirms 75 gadiem - 1945. gada 6. martā: ASV Pirmā armija ieņem Ķelni (Ķelne), Vācija atkāpjas, vācieši iznīcina Hohenzollern tiltu.

Vācieši sāk uzbrukumu Ungārijas naftas atradņu atgūšanai - gūs daļējus, īslaicīgus panākumus.

Nīderlandes pretestība uzbruka kravas automašīnai pie Woeste Hoeve, ievainojot Nīderlandes SS vadītāju Hannu Rauteru.

Medicīniskie evakuācijas lidojumi sākas no Ivo Džimas, bet pirmo reizi tiek pakļauti artilērijas ugunij, lidojuma medmāsa (Ens. Jane Kendeigh, Navy Nurse Corps) lido aktīvā kaujas laukā.

Nojaukts Hohenzollerna tilts Ķelnē, Vācijā, 1945. gada marts (ASV armijas militārās vēstures centrs)


6 iemesli, kāpēc Iwo Jima kauja ir tik svarīga jūras kājniekiem

Neviens vēsturisks stāsts par Otro pasaules karu nebūtu pilnīgs bez Ivo Džimas kaujas.

No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka tas ir līdzīgs daudzām citām cīņām, kas notika Klusā okeāna kara beigās: amerikāņu karaspēks sīvi cīnījās cauri slazdu slazdiem, banzai lādiņiem un pārsteiguma uzbrukumiem, bet stingri izraktie japāņu aizstāvji cīnījās pret milzīgo ASV spēku gaisā, uz sauszemes un pa jūru.

Tomēr Amerikas Savienoto Valstu jūras korpusam Ivo Džimas kauja bija vairāk nekā viena sala vairākās kaujās salu lēcienu kampaņā. Klusā okeāna karš bija viens no brutālākajiem cilvēces vēsturē, un tas nekur nebija tik acīmredzams kā Ivo Džimā 1945. gada februārī.

Pēc trīs gadu cīņām ASV karaspēks nezināja, ka Japānas impērijai beigas ir tuvu. Viņiem katra sala bija daļa no sagatavošanās, kas viņiem bija nepieciešama, lai iebruktu kontinentālajā Japānā.

36 dienas ilgā cīņa par Ivo Džimu lika admirātei Česterei Nimicai sniegt tagad jau nemirstīgo uzslavu: "Neparasta drosme bija kopīgs tikums."

Šeit ir seši iemesli, kāpēc kauja ir tik svarīga jūras kājniekiem:

1. Tas bija pirmais iebrukums Japānas Mājas salās.

Japānas impērija kontrolēja daudzas salas Klusā okeāna reģionā. Saipana, Peleliu un citas salas vai nu tika pārdotas Japānai pēc Pirmā pasaules kara, vai arī Nāciju Savienība to kontrolēja. Tad tas sāka iebrukt citos.

Ivo Džima bija savādāks. Lai gan tehniski tālu no Japānas dzimtajām salām, tā tiek uzskatīta par Tokijas daļu un tiek pārvaldīta kā daļa no tās apakšprefektūras.

Pēc trīs gadu pārņemšanas pār salām, kuras iepriekš bija sagrābuši japāņi, jūras kājnieki beidzot ieņēma Japānas galvaspilsētas daļu.

2. Ivo Džima bija stratēģiski nepieciešams ASV kara centieniem.

Salas ieņemšana nozīmēja vairāk nekā simbolisku Japānas dzimtenes sagūstīšanu. Tas nozīmēja, ka ASV varētu sākt bombardēšanas braucienus no Ivo Džimas stratēģiskajiem lidlaukiem, jo ​​mazā sala atradās tieši zem B-29 Superfortresses lidojuma ceļa no Guamas, Saipānas un Marianas salām.

Tagad armijas gaisa spēki spētu veikt bombardēšanu bez japāņu garnizona pie Ivo Džimas, brīdinot kontinentu par gaidāmajām briesmām. Tas arī nozīmēja, ka amerikāņu bumbvedēji varētu lidot virs Japānas ar iznīcinātāju eskortu.

3. Tā bija viena no asiņainākajām cīņām jūras korpusa vēsturē.

Ivo Džima ir neliela sala, kas aptver aptuveni astoņas kvadrātjūdzes. To aizstāvēja 20 000 japāņu karavīru, kuri gadu pavadīja, rakoties, veidojot jūdzes tuneļu zem vulkāniskās klints un bija gatavi cīnīties līdz pēdējam cilvēkam.

Kad kauja bija beigusies, 6800 amerikāņu bija miruši, bet vēl 26 000 tika ievainoti vai pazuduši. Tas nozīmē, ka par katru salas cietokšņa kvadrātjūdzi gāja bojā 850 amerikāņi. Tikai 216 japāņu karavīri nonāca gūstā.

4. Ivo Džimā tika demonstrēta lielāka galantība nekā jebkurā citā kaujā pirms vai pēc tam.

Ivo Džima redzēja vairāk Goda medaļu, kas tika piešķirtas par darbībām tur nekā citas kaujas Amerikas vēsturē. Kopumā tika apbalvoti 27, 22 - jūras kājnieki un pieci - jūras spēku korpusa darbinieki. Visā Otrā pasaules kara laikā medaļu saņēma tikai 81 jūrnieks un 57 jūrnieki.

Lai to aplūkotu statistiskā perspektīvā, 20% no visām Otrā pasaules kara jūras kara flotes un jūras korpusa goda medaļām tika nopelnīti Ivo Džimā.

5. ASV jūras kājnieki bija jūras kājnieki un nekas cits uz Ivo Džimas.

ASV savā vēsturē ir pieredzējusi ievērojamas problēmas ar rasu attiecībām. Un, lai gan bruņotie spēki nebija pilnībā integrēti līdz 1948. gadam, ASV armija vienmēr ir bijusi rasu un dzimumu integrācijas priekšgalā. Ivo Džimas jūras kājnieki nāca no jebkuras vides.

Kamēr afroamerikāņi joprojām nebija atļauti frontes dienestā segregācijas dēļ, viņi lidoja ar balto un Latīņamerikas jūras kājnieku pilnām amfībijas kravas automašīnām uz Ivo Džimas pludmalēm, pārvietoja frontē munīciju un krājumus, apglabāja mirušos un cīnījās pret pārsteiguma uzbrukumiem no japāņu aizstāvjiem. . Navaho koda runātājiem bija liela nozīme salas ieņemšanā. Viņi visi bija jūras kājnieki.

6. Ikoniskā karoga pacelšana kļuva par simbolu visiem dienestā mirušajiem jūras kājniekiem.

Associated Press fotogrāfa Džo Rozentāla fotogrāfija ar jūras kājniekiem, kuri paceļ karogu uz Ivo Džimas kalna Suribači kalnā, iespējams, ir viena no zināmākajām kara fotogrāfijām, kas jebkad uzņemta. Amerikas karoga pacelšana salas augstākajā punktā nosūtīja skaidru vēstījumu gan zemāk esošajiem jūras kājniekiem, gan japāņu aizsargiem. Turpmākajos gados tēls ieņēma svarīgāku lomu.

Drīz tas kļuva par paša jūras korpusa simbolu. Kad 1954. gadā tika iesvētīts Jūras korpusa memoriāls, tieši šis tēls kļuva par korpusa gara simbolu, kas veltīts ikvienam jūras kājniekam, kurš atdeva savu dzīvību, kalpojot ASV.


6 Smagi ievainoti Otrā pasaules kara gaisa kuģu pārvadātāji Klusajā okeānā, kas palika virs ūdens un tika salaboti

Otrā pasaules kara Klusā okeāna kampaņas laikā lidmašīnu pārvadātāji bija galvenie mērķi flotes sadarbībā, kas notika ASV (un vēlāk Lielbritānijas) un Japānas starpā. Sākumā notika masveida nesēju iesaistīšanās, kur pārvadātāji tika bojāti un dažreiz nogremdēti ar torpēdām un bumbām. Vēlāk karā, kad japāņi pievērsās arvien izmisīgākiem pasākumiem, lidmašīnu pārvadātāji bija Kamikaze lidmašīnu mērķis.

Tālāk ir saraksts ar 6 flotes pārvadātājiem, kas izdzīvoja kamikadzes uzbrukumos un vēlāk tika salaboti un nodoti atkal ekspluatācijā. Tika notriekti un izdzīvoja daudzi citi eskorta pārvadātāji, taču tie neietilpst šī raksta darbības jomā.

USS Saratoga (CV-3)

Saratogu skāra kamikadze, 1945. gada 21. februāris, izmantojot Wikipedia

1945. gada 21. februārī, izmantojot zemo mākoņu segumu un Saratogas vāju eskortu, sešas japāņu lidmašīnas trijās minūtēs trāpīja piecus bumbas triecienus uz nesēja. Saratogas lidmašīnas kabīne uz priekšu tika sagrauta, viņas labā borta atvere divas reizes un viņas angāra klājā sākās lieli ugunsgrēki, viņa zaudēja 123 no apkalpes locekļiem, kuri bija miruši vai pazuduši, kā arī 192 tika ievainoti.

“Bumbas caurums pilotu kabīnē, ostas pusē fr.45. (Foto CV3 3703, 1945. gada 22. februāris) un#8221, izmantojot Navsource

Trīsdesmit sešas viņas lidmašīnas tika iznīcinātas. Vēl viens uzbrukums pēc divām stundām vēl vairāk sabojāja viņas pilotu kabīni. Nedaudz vairāk nekā pēc stundas ugunsgrēki tika kontrolēti, un Saratoga varēja atgūt sešus cīnītājus, kurus viņa ieradās Bremertonā 16. martā, lai veiktu pastāvīgu remontu.

USS Franklin (CV-13)

Degošais Franklins ar USS Santa Fe (CL-60) līdzās, izmantojot Wikipedia

Pirms rītausmas, 1945. gada 19. martā, Franklins, kurš bija manevrējis 50 jūdžu attālumā no Japānas cietzemes, tuvāk nekā jebkurš cits ASV pārvadātājs kara laikā, uzsāka kaujinieku uzbrukumu pret Honsju un vēlāk streiku pret kuģošanu Kobes ostā.

Pēkšņi viena lidmašīna iedūrās mākoņu segā un veica zemu skrējienu uz kuģa, lai nomestu divas daļēji bruņas caururbjošas bumbas. Bojājumu analīzē tika secināts, ka bumbas bija 550 mārciņas (250 kg). Viena bumba trāpīja lidmašīnas kabīnes centrālajā līnijā, iekļūstot angāra klājā, veicot iznīcināšanu un aizdedzinot ugunsgrēkus caur otro un trešo klāju, un izsitot Kaujas informācijas centru un gaisa kuģi. Otrais trāpīja aizmugurē, plosoties pa diviem klājiem.

Frenklins gulēja miris ūdenī, paņēma 13 ° labo bortu sarakstu, pazaudēja visus radio sakarus un bija apkaklojies no karstuma, ko izraisīja aptverošie ugunsgrēki. Daudzi apkalpes locekļi tika izpūsti pār bortu, aizdzīti ugunsgrēkā, nogalināti vai ievainoti, bet simtiem virsnieku un iesaukto, kas brīvprātīgi palika, izglāba savu kuģi. Nesenā informācija liecina, ka 1945. gada 19. marta upuru kopskaitā ir 807 bojāgājušie un vairāk nekā 487 ievainotie.

Franklina saraksts ar apkalpi uz klāja, 1945. gada 19. marts, izmantojot Wikipedia

Smagais kreiseris Pitsburga aizveda Franklinu, līdz viņa spēja pacelt pietiekami daudz tvaika, lai sasniegtu 14 kts ātrumu, un pēc tam viņa pati saviem spēkiem devās uz Uliti Atolu, lai veiktu ārkārtas remontu. Tālāk viņa tvaicējās uz Pērlhārboru, Havaju salās, kur remonts ļāva viņai tvaicēties uz Bruklinas Navy Yard, Ņujorkā, caur Panamas kanālu, kur viņa ieradās 1945. gada 28. aprīlī.

USS Bunker Hill (CV-17)

USS BUNKER HILL 1945. gada 11. maijā pie Kjušu 30 minūšu laikā 30 sekunžu laikā sasita divus kamikadzes, izmantojot Vikipēdiju

1945. gada 11. maija rītā, atbalstot iebrukumu Okinavā, Bunker Hill tika notriekts un nopietni sabojāts ar divām japāņu lidmašīnām kamikadze. Kaujas lidmašīna A6M Zero, kuru vadīja leitnants junioru grāds Seizo Jasunori, izkāpa no zemas mākoņu segas, balodis lidmašīnas pilota virzienā un nometa 550 mārciņu smagu bumbu, kas iekļuva pilotu kabīnē un izlidoja no kuģa borta galerijas klāja līmenī, pirms uzsprāga iekšā. okeāns.

Tālāk Zero ietriecās pārvadātāja#8217 lidmašīnas klājā, iznīcinot stāvošās kara lidmašīnas, kas bija pilnas ar aviācijas degvielu un munīciju, izraisot lielu ugunsgrēku. Nulles paliekas gāja pāri klājam un nokrita jūrā. Pēc tam, neilgi pēc 30 sekundēm, otrā nulle, ko pilotēja praporščiks Kijoši Ogava, ienāca pašnāvības niršanā. Zero izgāja cauri pretgaisa lidaparātam, nometa 550 mārciņu smagu bumbu un pēc tam ietriecās lidmašīnas klājā pie pārvadātāja ’s “island ”, jo kamikadzes tika apmācītas mērķēt uz salas virsbūvi.

Bumba iekļuva pilotu kabīnē un eksplodēja. Uzliesmoja benzīna uguns un notika vairāki sprādzieni. Bunker Hill zaudēja 346 jūrniekus un lidotājus, vēl 43 pazuda (un nekad netika atrasti) un 264 tika ievainoti. Viņa bija stipri bojāta un tika nosūtīta uz Bremertonas jūras kuģu būvētavu remontam. Viņa vēl atradās kuģu būvētavā, kad karš beidzās 1945. gada augusta vidū.

Turpinājums nākamajā lapā

USS Enterprise (CV-6)

Fotoattēlā, kas uzņemts no kaujas kuģa Vašingtona, redzams sprādziens uzņēmumā Enterprise no bumbām piekrautas kamikadzes. Kuģa priekšējais lifts tika spridzināts gaisā aptuveni 400 pēdu attālumā no sešus klājus zemāk esošā sprādziena spēka. Ar Wikipedia starpniecību

1945. gada 11. aprīlis un#8211 trāpīja Yokosuka D4Y3 Suisei “Judy ” labajā aizmugurē ar 500 kg smagu bumbu, kas eksplodēja pie tilpnes pagrieziena netālu no mašīntelpas, radot nopietnus trieciena bojājumus. Pēc stundas vēl viena D4Y3 kamikadze gandrīz netrāpīja viņas labā borta priekšgalā, un tā bumba aizskrēja tuvu uz kuģa, radot papildu zemūdens bojājumus. Pieci vīrieši tika ievainoti no šiem uzbrukumiem, un viens vīrietis tika izpūsts pār bortu, bet vēlāk izglābts. Uzņēmums turpināja pildīt savus lidojuma pienākumus, vēl trīs dienas sākot streikus Okinavā un Amami grupas salās, pirms tika atdalīts. Viņa tika remontēta Ulithi sešpadsmit dienas un 6. maijā atkal bija ārpus Okinavas.

1945. gada 14. maijs: “Big E ” guva savu pēdējo brūci Otrajā pasaules karā, kad ar bumbām piekrauts iznīcinātājs Mitsubishi A6M Zero “Zeke ”, ar kuru lidoja galvenais pilots Tomi Zai, iznīcināja viņas priekšējo liftu, nogalinot 14 un ievainojot 34 cilvēkus . Bumba iekļuva trešajā klājā, kur tā detonēja lupatu noliktavā. Lifta bedrē un starp klāja parka lidmašīnām sākās liels ugunsgrēks. Pārvadātājs kuģoja uz remontu Puget Sound Navy Yard, ierodoties 1945. gada 7. jūnijā. Līdz kara beigām remonts tika palēnināts, bet pabeigts 1945. gada 13. septembrī, kad viņa tika atjaunota maksimālajā stāvoklī un#8221 saskaņā ar viņas DANFS ierakstu. Viņa vairs nekad neizmantoja lidmašīnas, bet piedalījās operācijā “Operation Magic Carpet ” pirms ekspluatācijas pārtraukšanas 1947. gada 17. februārī.

Lielisks HMS (67)

Briesmīgs ugunsgrēks pēc kamikadzes trieciena 4. maijā, izmantojot Wikipedia

4. maijā HMS Formidable tikko uzsāka divus korsārus, lai veiktu bombardēšanas pienākumus, un vienpadsmit Avengers klāja parks tika pārvietots uz priekšu, lai ļautu lidmašīnām nolaisties, kad 11:31 uzbruka neatklāts iznīcinātājs Mitsubishi A6M Zero. Nulle vispirms salika lidmašīnas klāju, pirms kāds no Formidable šautenēm varēja atklāt uguni, un pēc tam strauji pagriezās, lai ienirtu priekšējā lidmašīnas klājā, neskatoties uz to, ka kuģis pagriezās pret labo bortu. Cīnītājs izlaida bumbu neilgi pirms tam, kad tā būtu skārusi klāju, un bumbas sprādziens to iznīcināja, lai gan nulles paliekas skāra Formidable.

Bumbas uzspridzināšana pilota kabīnē izdauza 2x2 pēdu caurumu. Tā nogalināja 2 virsniekus un 6 iesauktos vīriešus, ievainojot vēl 55 apkalpes locekļus. Fragments no lidmašīnas kabīnes bruņām iekļuva angāra klāja bruņās un izgāja cauri centrālajai katla atverēm, pašai centrālajai katlu telpai un eļļas tvertnei, pirms tā apstājās. iekšējais dibens. Fragments pārtrauca tvaika caurules centrālajā katlu telpā un piespieda to evakuēt, samazinot kuģa ātrumu līdz 14 mezgliem.

Lidmašīnas atlūzas pēc kamikadzes 1945. gada 4. maijā, izmantojot Wikipedia, nokļuva Okinavā

Sprādziens lidmašīnas kabīnē pārsita tam tuvāko Avenger pāri sānam un aizdedzināja vēl vienu. Sprādziena šrapnelis pāršalca salu, izraisot lielāko upuru skaitu, un pārtrauca daudzus elektrības kabeļus, ieskaitot vadus lielākajai daļai kuģu radaru. Ugunsgrēki lidmašīnas kabīnē un angārā tika nodzēsti līdz pulksten 11:55, un septiņi Avengers un Corsair, kas tika sabojāti neatgriezeniski, tika izmesti pāri sāniem. Bumba trāpīja triju bruņu plākšņu krustojumā un iespieda plāksnes 20 līdz 24 pēdu platībā. Dobums bija piepildīts ar koku un betonu un pārklāts ar plānām tērauda plāksnēm, kas pielīmētas pie klāja, lai viņa varētu vadīt lidmašīnu līdz pulksten 17:00 un tvaiku ar 24 mezglu ātrumu.

Trīspadsmit viņas Korsāri uzbrukuma brīdī bija bijuši gaisā, un viņi kādu laiku darbojās no citiem pārvadātājiem. Katlu telpas un tās tvaika bojājumi

USS Ticonderoga (CV-14)

Ticonderoga saraksts pēc kamikadzes uzbrukumiem, 1945. gada 21. janvāris, izmantojot Wikipedia

Tieši pēc 1945. gada 21. janvāra pusdienlaika Japānas lidmašīna ar vienu dzinēju trāpīja Langlijā ar uzbrukumu planieriem. Pēc dažām sekundēm no mākoņiem izlēca kamikadze un iegrima Ticonderoga virzienā. Viņš ietriecās viņas lidojuma kabīnē līdzās 5 collu stiprinājumam Nr. 2, un viņa bumba eksplodēja tieši virs viņas angāra klāja. Vairākas tuvumā novietotas lidmašīnas uzliesmoja liesmās. Nāves un iznīcības bija daudz, taču kuģa kompānija braši cīnījās, lai glābtu apdraudēto pārvadātāju.

Kapteinis Kīfers gudri apklusināja savu kuģi. Pirmkārt, viņš mainīja kursu, lai vējš neizraisītu uguni. Pēc tam viņš pavēlēja applūst žurnālus un citus nodalījumus, lai novērstu turpmākus sprādzienus un labotu 10 ° labo bortu sarakstu. Visbeidzot, viņš uzdeva bojājumu kontroles pusei turpināt applūst nodalījumus Ticonderoga's ostas pusē. Šī darbība izraisīja 10 ° ostu sarakstu, kas glīti izgāza degošās lidmašīnas virs borta. Ugunsdzēsēji un lidmašīnu apkalpotāji darbu pabeidza, nodzēšot liesmas un atmetot degošu lidmašīnu.

Otrs kamikadze pēc tam uzbruka nesējam. Viņas pretgaisa lidmašīnas šāvēji triecās pretī un ātri nošāva trīs jūrā. Ceturtā lidmašīna izslīdēja cauri viņas aizsprostam un ietriecās pārvadātāja labajā pusē netālu no salas. Viņa spridzeklis aizdedzināja vairāk lidmašīnu, izjauca viņas pilotu kabīni un ievainoja vai nogalināja vēl 100 jūrniekus, un viens no ievainotajiem bija kapteinis Kīfers. Tomēr Ticonderoga apkalpe atteicās iesniegt. Izvairoties no turpmākiem uzbrukumiem, viņi pilnībā kontrolēja viņas ugunsgrēkus neilgi pēc 1400. gada un Ticonderoga aizgāja pensijā.


Ziemeļu uzbrukums

Kad Vācijas spēki devās uz dienvidiem, franči un amerikāņi 22. janvārī uzsāka kārtējo uzbrukumu kabatas ziemeļu flangam. Mērķis bija apiet pašu Kolmāru un pārtraukt dzelzceļa līnijas, kas apgādāja vāciešus.

Atkal cīņa izrādījās grūta. Tilts pie Maison Rouge sabruka zem tanka svara, neļaujot bruņām virzīties uz priekšu kopā ar kājniekiem. Ledus apstākļi neļāva karaspēkam izrakt lapsu caurumus, atstājot tos atklātus vācu pretuzbrukumu priekšā.

Audija Mērfija

Šie pretuzbrukumi bija biezi un ātri, taču sabiedroto spēki spēja apturēt katru no tiem, saglabājot stabilu progresu. Bija vairāki varoņdarbi. PFC Jose F. Valdez tika nāvējoši ievainots pēc iesaistīšanās ugunsgrēkā ar ienaidnieka kājniekiem un vācu tanku, ļaujot viņa patruļai atkāpties līdz draudzīgām līnijām - šī darbība viņam deva pēcnāves Goda medaļu. Leitnants Audijs Mērfijs nopelnīja Goda medaļu par Vācijas virzības apturēšanu, uzkāpjot degošā tvertnē, izmantojot smago ložmetēju, lai uzspridzinātu ienaidnieku un izsauktu gaisa triecienu pret savu pozīciju.

Pretestība ziemeļos sāka vājināties, un 1. februārī Francijas spēki ziemeļos sasniedza Reinu.


1945. gada 6. februāris - vēsture

Prezidents lūdza viņa Majestātei padomu jautājumā par ebreju bēgļiem, kas tika padzīti no savām mājām Eiropā. 6 Viņa Majestāte atbildēja, ka, viņaprāt, ebrejiem vajadzētu atgriezties dzīvot zemēs, no kurām viņi tika padzīti. Ebrejiem, kuru mājas tika pilnībā iznīcinātas un kuriem nav iespēju iztikt savā dzimtenē, jādod dzīves telpa ass valstīs, kuras viņus apspieda. Prezidents atzīmēja, ka Poliju varētu uzskatīt par piemēru. Šķiet, ka vācieši ir nogalinājuši trīs miljonus Polijas ebreju, pēc kuriem Polijā būtu jāatrod vieta daudzu bezpajumtnieku ebreju pārvietošanai.

Pēc tam viņa Majestāte izskaidroja arābu lietu un viņu likumīgās tiesības viņu zemēs un paziņoja, ka arābi un ebreji nekad nevar sadarboties ne Palestīnā, 7, ne kādā citā valstī. Viņa Majestāte vērsa uzmanību uz pieaugošajiem draudiem arābu pastāvēšanai un krīzi, ko izraisīja ebreju imigrācijas turpināšanās un ebreju zemes pirkšana. Viņa Majestāte arī paziņoja, ka arābi izvēlēsies mirt, nevis atdot savas zemes ebrejiem.

Viņa Majestāte paziņoja, ka arābu cerības pamatā ir sabiedroto goda vārds un plaši pazīstamā ASV taisnīguma mīlestība, kā arī cerības, ka ASV viņus atbalstīs.

Prezidents atbildēja, ka vēlas apliecināt Viņa Majestātei, ka viņš neko nedarīs, lai palīdzētu ebrejiem pret arābiem un neveiktu naidīgu attieksmi pret arābu tautu. Viņš atgādināja Viņa Majestātei [Lappuse 3], ka nav iespējams novērst runas un rezolūcijas Kongresā vai presē, kas var tikt runātas par jebkuru tēmu. Viņa pārliecība attiecās uz viņa turpmāko politiku kā ASV valdības izpilddirektors.

Viņa Majestāte pateicās prezidentam par viņa paziņojumu un pieminēja priekšlikumu nosūtīt arābu misiju uz Ameriku un Angliju, lai izskaidrotu arābu un Palestīnas lietu. Prezidents paziņoja, ka, viņaprāt, tā ir ļoti laba ideja, jo, viņaprāt, daudzi cilvēki Amerikā un Anglijā ir dezinformēti. Viņa Majestāte teica, ka šāda misija, lai informētu tautu, ir noderīga, taču viņam svarīgāks ir tas, ko prezidents viņam nupat bija teicis par savu politiku attiecībā uz arābu tautu.

Viņa Majestāte paziņoja, ka Sīrijas un Libānas 8 problēma viņu ļoti satrauc, un viņš jautāja prezidentam, kāda būtu ASV valdības attieksme gadījumā, ja Francija arī turpmāk izvirzītu Sīrijai un Libānai nepanesamas prasības. Priekšsēdētājs atbildēja, ka Francijas valdība viņam rakstiski ir sniegusi garantiju par Sīrijas un Libānas neatkarību un ka viņš jebkurā laikā var rakstīt Francijas valdībai, lai uzstātu, ka tās ievēro viņu vārdu. Gadījumā, ja francūži kavētu Sīrijas un Libānas neatkarību, Amerikas Savienoto Valstu valdība sniegtu Sīrijai un Libānai visu iespējamo atbalstu, izņemot spēka pielietošanu.

Prezidents runāja par savu lielo interesi par lauksaimniecību, norādot, ka pats ir zemnieks. Viņš uzsvēra nepieciešamību attīstīt ūdens resursus, palielināt apstrādājamo zemi, kā arī griezt riteņus, kas veic valsts darbu. Viņš pauda īpašu interesi par apūdeņošanu, koku stādīšanu un ūdens enerģiju, ko viņš cerēja attīstīt pēc kara daudzās valstīs, tostarp arābu zemēs. Norādot, ka viņam patīk arābi, viņš atgādināja Viņa Majestātei, ka, palielinot apstrādājamo zemi, samazināsies tuksnesis un tiks nodrošināta dzīvošana lielākam arābu skaitam. Viņa Majestāte pateicās prezidentam par tik enerģisku lauksaimniecības veicināšanu, taču teica, ka viņš pats nevarētu ar entuziasmu iesaistīties savas valsts lauksaimniecības attīstībā un sabiedriskajos darbos, ja šo labklājību mantos ebreji.

Šo memorandu angļu un arābu valodā sagatavoja Saūda Arābijas ministrs pulkvedis Viljams A. Edijs un Saūda Arābijas ārlietu ministra vietnieks Jusufs Jasins. Arābu tekstu 14. februārī parakstīja karalis Ibn Sauds, bet prezidents Rūzvelts parakstīja angļu tekstu nākamajā dienā Aleksandrijā. Vēlāk tas tika parādīts prezidentam Trūmenam viņa informācijai.


Aukstā kara notikumi (1945–1947)

Aukstā kara notikumu definīcija un kopsavilkums (1945–1947)
Šajā rakstā ir apkopoti un definēti galvenie aukstā kara notikumi no 1945. līdz 1947. gadam. Interesanti fakti un datumi par galvenajiem aukstā kara notikumiem, kas aptver Jaltas konferenci, Potsdamas konferenci, Apvienoto Nāciju Organizāciju, dzelzs priekškaru, garo telegrammu, operāciju Crossroads. , Ierobežošana, Trūmena doktrīna, Māršala plāns un 1947. gada Nacionālās drošības akts.

Aukstā kara notikumi (1945–1947)

Jaltas konference un#9679 Potsdamas konference ● Apvienoto Nāciju Organizācija un#9679 Dzelzs priekškars ● Garā telegramma un#9679 operācija Šķērsielas un#9679 ierobežošana un#9679 Trūmena doktrīna un#9679 Māršala plāns un#9679 Nacionālais 1947. gada drošības likums un#9679

Aukstā kara notikumi bērniem: aukstā kara prezidenti
No 1945. līdz 1991. gadam bija deviņi aukstā kara prezidenti. Aukstā kara prezidentu vārdi bija Harijs Trūmens, Dvaits D Eizenhauers, Džons F Kenedijs, Lindons B Džonsons, Ričards Niksons, Džeralds Fords, Džimijs Kārters, Ronalds Reigans un Džordžs Bušs. Daudzi aukstā kara prezidenti izmantoja ierobežošanas politiku, lai atrisinātu nopietnus, diplomātiskus incidentus, kuros bija iesaistītas komunistiskās valstis.

Aukstā kara notikumi (1945 - 1947) bērniem: Potsdamas konferences definīcija (1945)
Kopsavilkums un definīcija: Potsdamas konferences (no 1945. gada 17. jūlija līdz 1945. gada 2. augustam), kuru vadīja Harijs S. Trūmens, Klements Klejs un Džozefs Staļins, mērķis ir precizēt un ieviest Otrā pasaules kara beigu noteikumus. Vadītāji vienojās, ka Vācija tiks sadalīta četrās okupācijas zonās (ASV, Lielbritānija, Padomju Savienība un Francija). Konferences laikā Harijs Trūmens, kurš bija stingri antikomunistisks un ļoti aizdomīgs par Staļinu, informēja padomjus, ka ASV ir veiksmīgi izmēģinājušas atombumbu.

Aukstā kara notikumi (1945–1947) bērniem: atombumbas definīcija (1945)
Kopsavilkums un definīcija: Atombumbu izstrādāja ASV zinātnieki, kas strādāja pie Manhetenas projekta. Atombumba "Mazais zēns" tika nomesta Hirosimā 1945. gada 6. augustā, un "Resnais cilvēks" tika nomesta Japānas pilsētā Nagasaki 1945. gada 9. augustā un beidzās 2. pasaules karš. Atombumba pabeidza Otro pasaules karu, bet sāka aukstā kara bruņošanās sacensības.

Aukstā kara notikumi (1945–1947) bērniem: Apvienoto Nāciju Organizācijas definīcija (1945)
Kopsavilkums un definīcija: Apvienotās Nācijas (ANO) tika izveidotas 1945. gada 24. oktobrī pēc Otrā pasaules kara beigām, lai saglabātu mieru pasaulē un veicinātu starptautisko sadarbību, lai novērstu citu karu. Apvienoto Nāciju Organizācija aizstāja neefektīvo Nāciju līgu un tika izveidota kā daudznacionāla organizācija, lai izskatītu starptautiskas problēmas un piedāvātu risinājumus, lai izvairītos no cita konflikta. ANO misiju pirmajos gados sarežģīja aukstais karš starp ASV un Padomju Savienību un to sabiedrotajiem.

Aukstā kara notikumi (1945 - 1947) bērniem: Austrumu bloka definīcija - dzelzs priekškars (1945)
Kopsavilkums un definīcija: Krievijas militārie spēki, atgrūžot nacistus Otrajā pasaules karā, okupēja lielas Austrumeiropas teritorijas. Lai pasargātu PSRS no iebrukuma nākotnē, Staļina plāns bija izveidot draudzīgu, komunistisku valstu "buferzonu" ap Krieviju, sauktu par "satelītvalstīm". Austrumu bloka "necaurlaidīgā barjera", kas pazīstama kā dzelzs priekškars, sāka kristies lejup, atdalot PSRS ietekmē esošās Austrumeiropas komunistiskās valstis no Rietumu demokrātiskajām valstīm. Padomju Savienība novērsa saziņu starp “satelītu valstīm” un brīvo pasauli. Komunisti aiz dzelzs priekškara kontrolēja armiju un izveidoja slepenpolicijas spēkus. Komunisma pretinieki tika arestēti un daudziem tika izpildīts nāvessods.

Aukstā kara notikumi (1945 - 1947) bērniem: operācijas Krustojums Bikini atolā definīcija (1946)
Kopsavilkums un definīcija: Operācija Crossroads Bikini atolā bija pirmā Amerikas atomenerģijas arsenāla demonstrācija pēc tam, kad uz Atombumbas tika nomesta Nagasaki. Operācija Crossroads bija divi kodolieroču izmēģinājumi, ko ASV veica Bikini atolā Māršala salās 1946. gadā. Operācijas Crossroads mērķis, kurā bija divi šāvieni ABLE un BAKER, bija izpētīt kodolieroču ietekmi uz jūras karakuģiem. Pirmais tests ar kodētu nosaukumu ABLE notika 1946. gada 1. jūlijā, kad no B-29 tika nomesta sprādziena tipa atombumba (segvārdā Gilda). Otrais operācijas Crossroads tests tika saukts ar nosaukumu Test BAKER, un tas bija pirmais atombumbas zemūdens tests.

Aukstā kara notikumi (1945–1947) bērniem: ierobežošanas politikas definīcija
Kopsavilkums un definīcija: Ierobežošana bija politika, kas ierobežoja komunistu ekspansiju, ar diplomātiskām, militārām un ekonomiskām darbībām noturot komunismu savā pašreizējā teritorijā. ASV ierobežošanas politika tika izmantota, kad padomju spēki sāka virzīties uz Austrumeiropu un Tuvajiem Austrumiem. Otrā pasaules kara laikā padomju karaspēks okupēja Irānas ziemeļus. Padomju izstāšanās vietā palika Irānas ziemeļos, pieprasot piekļuvi Irānas naftas krājumiem un palīdzot komunistiem Irānas ziemeļos izveidot atsevišķu valdību. ASV protestēja un nosūtīja kaujas kuģi USS Missouri Vidusjūras austrumu daļā. Padomju Savienība izstājās, un amerikāņi runāja par komunisma atcelšanu. Bet PSRS pārņemšanas mēģinājumi attiecās arī uz Eiropu, un viņu redzeslokā bija Turcija un Grieķija. (ASV ierobežošanas politikai bija jāuzņemas galvenā loma diplomātiskajās, ekonomiskajās un militārajās darbībās aukstā kara laikā). Ierobežošanas politika radīja Domino teoriju, kas spekulēja, ka, ja viens reģions nonāks komunisma ietekmē, tad apkārtējās valstis sekos krītošam domino efektam.

Aukstā kara notikumi (1945–1947) bērniem: Trūmena doktrīnas definīcija (1947)
Kopsavilkums un definīcija: Ierobežošana bija galvenais Trūmena doktrīnas elements. Staļins izstājās no Irānas ziemeļiem, bet pēc tam pieprasīja kopīgu kontroli ar Dardaneļu jūras ostām ar Turciju. Pēc tam komunisti Grieķijā uzsāka partizānu karu pret valdību. Briti nosūtīja karaspēku cīņai Grieķijā, bet bija spiesti lūgt ASV palīdzību. 1947. gada 27. martā Trumens teica runu Kongresam, kas kļuva pazīstama kā Trūmena doktrīna, brīdinot, ka Amerikas uzdevums ir apturēt komunistu agresiju Turcijā un Grieķijā. Trūmena doktrīnas sekas bija atvieglot padomju prasības Turcijā un stabilizēt Grieķijas valdību. Trūmena doktrīnā prezidents Harijs Trūmens apņēmās atbalstīt valstis cīņā pret komunismu.

Aukstā kara notikumi (1945 - 1947) bērniem: Māršala plāna definīcija (1947)
Kopsavilkums un definīcija: Eiropas atveseļošanas programmu, Māršala plānu, 1947. gada jūnijā ierosināja valsts sekretārs Džordžs C. Māršals, reaģējot uz ekonomikas sabrukumu un politisko haosu daudzās Eiropas valstīs pēc Otrā pasaules kara. Māršala plāns bija ASV finansēta palīdzības pakete, kas nodrošināja līdzekļus Eiropas valstīm, lai palīdzētu to atjaunošanai, un bija būtisks ASV ierobežošanas politikas panākumiem. Padomju Savienība un satelītu valstis izveidoja savu ekonomisko programmu - Comecon. Savstarpējās aizsardzības palīdzības likumu jeb Militāro Māršala plānu ASV Kongress pieņēma 1949. gada oktobrī, pilnvarojot ASV valdību sniegt militāru palīdzību, ekipējumu un atbalstu valstīm, kuras ir pakļautas komunisma riskam.

Aukstā kara notikumi bērniem: 1947. gada Rosvela NLO incidenta un 51. apgabala definīcija
Kopsavilkums un definīcija: Jaunu ieroču un lidaparātu izstrāde radīja dažādas sazvērestības teorijas, kuru centrā bija Rosvela NLO incidents Ņūmeksikā un slepenākā militārā bāze Nevadas tuksnesī, ko dēvē par 51. zonu.

Aukstā kara notikumi
Apmeklētājiem, kurus interesē aukstā kara vēsture, skatiet šādus rakstus:


1945. gada 6. februāris - vēsture

DrēzdenePēc reidiem

Lai gan bija skaidrs, ka tas ir tikai laika jautājums, kad sabiedrotie uzvarēs vāciešus, viņi turpināja pretoties. Sabiedroto izlūkdienesti bija secinājuši, ka, ja krievi, kas jau atradās Vācijas austrumu rajonos, varētu turpināt uzbrukumu, karš varētu būt beidzies līdz aprīlim, bet, ja vāciešiem izdotos iegūt pastiprinājumu no rietumiem, viņi, iespējams, spētu noturēt sabiedrotos līdz plkst. Novembris. Tādējādi kļuva par prioritāti traucēt Vācijas karaspēka un civiliedzīvotāju kustību. Tika nolemts, ka viens no veidiem, kā to izdarīt, ir bombardēt lielākās Vācijas pilsētas, izjaukt transportu un pazemināt vācu tautas morāli.

Spridzināšana lielākoties nebija skārusi Drēzdeni, kas bija septītā lielākā Vācijas pilsēta. Turklāt sabiedroto izlūkdienesti bija identificējuši pat 500 rūpnīcas un darbnīcas, kas tika izmantotas kara materiālu ražošanai pilsētā. Naktī uz 13. februāri Drēzdenē tika uzsākts pirmais reids. Lielbritānijas gaisa spēki nosūtīja pilsētas bombardēšanai 270 bumbvedējus Lancaster, kas pārvadāja 500 tonnas sprāgstvielu un 375 tonnas aizdedzinošu bumbu. Pēc trim stundām pilsētai uzbruka vēl 575 britu lidmašīnas. Nākamajā rītā ASV gaisa spēki bombardēja ar vēl vienu 316 lidojošo cietoksni B17, kas uz pilsētu nometa vēl 771 tonnu bumbu.

Kombinētās aizdedzinošās un parastās bumbas radīja uguns akmeni pilsētas centrā. Tūkstošiem cilvēku tika sadedzināti dzīvi. Tiek lēsts, ka sprādzienā gāja bojā 25 000 cilvēku. Toreiz Vācijas valdība apgalvoja, ka miruši pat 500 000 cilvēku.


1945. gada 6. februāris - vēsture

NJGOAT

Man, we always attract the most interesting people around here. Oh, where to start.

The concept of Poland "rightfully" belonging to Germany has absolutely zero basis in history. Poland was a nationa state of Europe for centuries until it was decided by Prussia, Austria and Russia to divide Poland at the end of the 18th Century. Poland saw a small rebirth during the Napoleonic years but after the Congress of Vienna was returned to the control of Prussia, Austria and Russia. Each administered their partitions differently and there were also some autonomous areas such as those around Krakow. After WW1 it was determined that Poland should be reconstituted and it was within its traditional borders. German "ownership" of Poland lasted for less than 100 years and during that time it was widely recognized that Poland still existed.

If we are to believe that Germany had a right to anschluss and the unification of areas that were largely populated by Germans into a greater Germany, why then do the Poles not deserve their own nation?

The last part of your post belies your true line of thinking. You are yet another person who believes in a global Jewish/Zionist conspiracy. So, according to you, the entirety of WW2 was orchestrated by Jews against the threat of a strong Germany that knew what those sneaky Jews were up to while the rest of the world was blind?

Also, if you think the "Jewish Declaration of War on Germany" was an actual declaration of war, you have been reading too many storm front sites. What the global Jewish community called for was a boycott of German goods do to the treatment of Jews in Germany by the Nazi's. Several papers, most notably the Daily Express in the UK carried as a headline, "Judea Declares War on Germany". This was nothing of the sort. It was a boycott of German goods and it lasted mere weeks before falling apart.

I don't understand the line of thinking that England had a right to be an empire, so why didn't Germany. England had an empire, Germany HAD an empire. Germany lost WW1 and lost its empire, breaks of the game. England at this stage was also well on the way to dissolving the empire and independence for India was being discussed as early as the 1920's. Englands empire was a hold over from another time and even the English knew it. Regardless, the mere fact England possessed foreign colonies doesn't exactly justify Germany's actions to do whatever it pleased.

We have already touched on the fallacy that Poland belonged to Germany, see above.

Poland was invaded for one reason and one reason only, lebensraum. At least that's the officially stated reason by Hitler himself to his senior officials. The Poles were not killing Germans in the corridor, if anything they were doing all they could to satiate Nazi Germany while not subjugating themselves as a vassal or suffer the fate of Czechoslovakia. The Nazi's went so far as to engineer an attack with their own agents as a pretext for the invasion.

France and England had signed a defensive treaty with Poland. When Germany invaded, they stood by that commitment and declared war, finally having been convinced that appeasement was simply not going to work. Hitler knew that he risked war with France and England over Poland, hence why he hedged his bets and signed the pact with the Soviets to divide Poland. Had England and France stood idle, Hitler was free to go after Russia. If they declared war, he could at least be certain of a somewhat secure eastern flank.

Your last sentence just goes back to your alleged root of all evil and suffering, the Jews.

No argument on the first point, France was taken because France went to war. Just don't forget that France went to war to protect Poland.

Russia was invaded for many reasons, one of them was that they were communist and that was deemed the greatest threat to Nazism. The other was that Russia and eastern Europe were to provide Germany with its lebensraum. Quick question though, if communism is so evil, why did the Germans get in bed with the Russians at the beginning of the war and even go so far as to consider inviting them to join the Axis?

See, Hitler and the Nazi's were about two things, power and their racial ideologies. Hitler would have done anything for power and with that power he would pursue his racial programs. There was no greater cause being served unless you think the extermination of "untermensch" and the propagation of the master race are positive things.

The United States was not innocent in the years after the immediate beginning of the war. The US openly sided with the Allies and supplied them equipment, sub coordinates, etc. The US was the most aggressive neutral nation in history. What I have always found interesting is that the Germans never cite the US declaration of war on Japan in the reasons of their war declaration. For instance, Britain and France openly cited their commitment to Poland and German aggression against it in theirs. You would think that if Germany was simply coming to the aid of their ally, they would have said as much.

As for the rest we stumble from one conspiracy theory to the next. I am assuming that it was Jews who orchestrated Pearl Harbor and 9/11?


6 February 1945 - History

Engineer History
Page Updated 6/15/16

I am now gathering information at an exponential rate thanks to the ever-increasing sources that include but are not limited to the Army Corps of the Engineers, Department of the Army, WWII sites, technical books, magazines, WWII engineers and other veterans, forums, new friends on the Internet and NARA. To be honest, I never expected that this much would be available to me and I'm just sitting here grinning from ear to ear.

In August of 2004, I received hundreds of pages of documents from Michael Brodhead, Office of History Army Corps of Engineers. Michael took the time to painstakingly copy 540th Engineer records that include, a short history, a complete lineage and honors account, the order of battle, a summary of historical dates and events, a roster of enlisted men and officers who received honors, awards and decorations, a roster of battle casualties of enlisted men and officers, a great pictorial (it reminds me of a scrapbook) with captions of their tour of duty in France, a complete history with a forward from Colonel Marvin, their commanding officer and more.

As a favor to Michael, he asked if I would mind being the contact for anyone seeking knowledge on the 540th Combat Engineers and wondered if he could direct them to me because his office simply lacks the time and resources to handle many requests. So I have happily taken on that assignment and will be more than willing to share what I have, should someone desire copies, etc.

In November of 2005, I hired a great private researcher, Carolyn Billups, who painstakingly began copying thousands of pages of documents from the National Archives in College Park, Maryland. These documents include daily, weekly and monthly journals, private entries by 540th officers, lists of awards and decorations, etc. As you can imagine, I have burned some midnight oil and have a lot of work ahead of me. I have yet to acquire the morning reports from National Archives in St Louis, but I hopefully will add those records to my collection by this summer.

My goal is to provide a concise history of the 36th, 39th and 540th combat engineers and to present it in a manner that is both educational and easy to read. Now I just have to order up 48-hour days to get this accomplished, while not neglecting my husband, my job and the rest of my life. So bear with me while I try to compile the ever-growing stacks on my desk. Essayons!


Photo courtesy of Peter Heckmanns - In Honored Glory - Thanks dear friend


Who They Were and What They Did

I am asked all the time, "What did combat engineers do?" Here is a brief, yet concise picture of "our boys" and the part they played in the war.

By WWII the Army Corps of Engineers had almost 150 years of experience in national wars and non-military civil works projects. But when faced with the events in Europe in the spring of 1940, it became necessary for the engineers to adapt to the ever-changing technology and the new tactics employed by the German Army. This was made easier at this point in time by Congress' appropriation of more funds for our national defense that allowed the army along with the engineers to expand their growth and prepare for a new and accelerated kind of warfare.

The primary mission of combat engineers is to KEEP THE ARMIES MOVING TO ATTACK, AND IMPEDING THE ENEMY. The engineers' functions included, but weren't limited to:

  • Bridge (mobile, floating, fixed), rail, & road construction, maintenance and yes, destruction/demolition!
  • River crossings by ponton/raft, motor-powered assault boats
  • Port & harbor rehabilitation (clearing, re-opening)
  • Landing & maintaining a beachhead on a hostile shore
    Tas iekļauj:
    • laying beach roads for vehicles
    • unloading/loading supplies, vehicles & personnel from transports & liberty ships

    Army Organization

    In the late 30's the army was revising its basic organization of the infantry division and using three instead of four infantry regiments, creating a more flexible and maneuverable force. The typical setup included having an engineer battalion that was permanently assigned to a division, with three companies per battalion.

    There were also engineer regiments, such as the 36th, 39th and 540th combat engineers, that survived and operated as separate entities and were attached to field armies (the 5th and 7th Armies) or to corps headquarters (such as VI Corps). These units usually acted on their own or were sometimes "attached" to divisions such as the 3rd, 34th, 36th and 45th Infantry Divisions, when the need arose. The 36th, 39th and 540th also served as infantry units and all saw action in the ETO campaigns.

    The 36th Combat Engineers consisted of three battalions, while the 540th and 39th consisted of two battalions. Because of this, the 36th saw more action as infantry because they could be used as a typical regiment in combat with two battalions up front and one in reserve.

    The engineers' role in amphibious warfare was not considered until shortly before the attack on Pearl Harbor in December of 1941. It was then taken into consideration that an advancing army would have to move across vast expanses of water and the ability to seize beaches would be a key requirement. It was apparent in the 1940's that the Axis controlled almost every major port in Europe, making this a critical Allied concern. By mid-1941, the Corps of Engineers embarked upon an aggressive program of revising its military units and equipment, and although not fully ready for the fight, they had done much to adapt to the new demands of modern combat.

    Please see our Links Pages for further information on the Army Corps of Engineers.


    Skatīties video: Colonel General Hans Hube # 8


Komentāri:

  1. Ciarrai

    Es nesaprotu pietiekami labi.

  2. Ardwolf

    Svarīga atbilde :)

  3. Phoenix

    Tajā kaut kas ir. I thank for the help in this question, now I will know.

  4. Manasses

    Rather, rather

  5. Aylward

    I know what to do, write to personal



Uzrakstiet ziņojumu