GM EV1, pirmais sērijveidā ražotais elektromobilis 90. gadā

GM EV1, pirmais sērijveidā ražotais elektromobilis 90. gadā


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Autostāvvietā pamestā GM EV1 kopijas izskats atgādina par neapmierināto Ziemeļamerikas ražotāja mēģinājumu

Attēli GM EV1 pamests Atlantas publiskajā autostāvvietā (ASV), pieder Twitter lietotājam Džeikobam Hoilam, kurš, pārsteigts par atradumu, dalījās ar attēliem, kurus pats ierakstīja autostāvvietā.

Kaut arī populāri, izmantojot sociālos medijus, kādā brīdī izplatījās sazvērestības teorijas par lielo korporāciju svaru, kas saistītas ar naftas nozari kas lika šim (un citiem) projektiem izgāzties, realitāte gāja uz citu pusi.

GM EV vēsture

Šis EV1 bija pirmais sērijveidā ražotais elektromobilis vēsturē (General Motors), kas tika izlaists laikā no 1996. līdz 1999. gadam.

Šajā laika posmā viņi ražoja un komercializēja 1117 vienības un gandrīz visi no tiem vēlāk izņemti no tirgus, tos atguva un iznīcināja pats ražotājs.

GM EV1 izņemšana no tirgus: tas nebija saistīts ar naftas kompāniju spiedienu

Starp pārdošanas nosacījumiem GM apņēmās veikt transportlīdzekļa apkopi, papildus rezerves daļu piegādei un piegādei vairākus gadus, tāpēc pievienoja EV1 augstajām ražošanas izmaksām, šī produkta finansiālais atbalsts zīmolam nebija iespējams.

Neapšaubāmi, starp vienībām, kas izdzīvoja pēc atgriešanās rūpnīcā, kas muzejiem paredzētas kā izstādes gabali, ir šī kopija, kas, pēc The Drive domām, piederētu Atlantas universitātei.

Pašlaik šai automašīnai ir liela vēsturiskā vērtība un ir daļa no pasaules autobūves nozares attīstības.


Video: GM Spilled the Beans on Ultium