HMS Calliope

HMS Calliope


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Calliope

HMS Calliope bija kuģis Calliope klases vieglajiem kreiseriem, divi kuģi, kas bija ļoti līdzīgi Caroline klases kreiseriem, bet ar reduktoru dzinējiem. Pirmā pasaules kara laikā viņa kalpoja kā 4. vieglā kreisiera eskadras flagmanis, cīnoties Jitlandes kaujā.

1915. gada augustā Calliope piedalījās vācu mīnu slāņa medībās Meteors, patrulējot pie Norvēģijas krastiem. 1916. gada februārī viņa piedalījās reidera medībās Greifs. Abas medības beidzās veiksmīgi.

Jitlandes kaujā 4. vieglā kreiseru eskadra bija daļa no Lielās flotes pretzemūdeņu ekrāna, kad tā devās uz kauju. Galvenās kaujas laikā tā piedalījās iznīcinātāju kaujā starp abām flotēm (19:15-19:30).

Pēc tam, kad vācu kaujas kuģi otro reizi bija novērsušies, Calliope bija viens no nedaudzajiem britu kuģiem, kas uzturēja kontaktus, no 6500 jardiem izšaujot torpēdu, pirms atkāpjoties desmit minūtes tika pakļauts spēcīgai ugunij. Kaujas laikā viņa tika notriekta ar četriem čaumalām un cieta 10 bojāgājušos un 9 ievainotos.

1917. gada oktobrī Calliope un 4. vieglā kreiseru eskadra bija starp kuģiem, kas tika izvietoti, mēģinot atrast vācu kuģus, kas, domājams, atradās jūrā. Centieni neizdevās, un vācieši varēja uzbrukt un iznīcināt skandināvu karavānu, pirms droši atgriezās mājās.

Calliope piedalījās pēdējā lielajā kara flotes kustībā 1918. gada aprīlī. Tā rezultātā atklātās jūras flote mēģināja iznīcināt britu kaujas eskadronu, kas, kā zināms, sargā citu skandināvu karavānu. Lielā flote iznāca jūrā, atbildot uz to, bet vācu laiks bija nepareizs. Viņi sasniedza karavānas maršrutu plaisā starp braucieniem un atgriezās Vācijā, pirms Lielā flote varēja tos sasniegt

Pēc kara HMS Calliope dienēja Ziemeļamerikas un Rietumindijas stacijā 1919. un 1920. gadā. No 1924. līdz 1926. gadam viņa bija daļa no Atlantijas flotes 2. kreiseru eskadras. Pēc tam viņa iegāja Nore rezervātā, 1927.-1928. Pēc tam viņa tika atkārtoti ekspluatēta un no 1928. līdz 1930. gadam apkalpoja Vidusjūras flotes 3. kreiseru eskadronu.

Pārvietojums (ielādēts)

4,695t

Maksimālais ātrums

Calliope 29.5kts
Čempions 29kts

Bruņas - klājs

1 collas

- josta

4 collas-1,5 collas

- vilcienu tornis

6 collas

Garums

446 pēdas

Bruņojums

Divi 6in Mk XII lielgabali
Astoņi 4 collu ātras šaušanas Mk IV lielgabali
Viens 13pdr pretgaisa lielgabals
Četri 3 pdr lielgabali
Divas 21 collu torpēdu caurules virs ūdens

Apkalpes papildinājums

368

Uzsākta

1914. gada 17. decembris

Pabeigts

1915. gada jūnijs

Pārdots, lai izjauktu

1931

Karogs

Kommodors C. E. Le Mesurier

Grāmatas par Pirmo pasaules karu | Tematu rādītājs: Pirmais pasaules karš


SAMOA HURRICANE & HMS CALLIOPE

Apijas ostā, Upolu, Samoa, 1889. gada martā, pulcējās 3 lielu valstu karakuģi: ASV, Vācija un Lielbritānija. Gatavojoties cilvēku konfliktam, viņus uzbruka daba, kad šausmīgā viesuļvētra sita mazo ostu ar vissmagāko vētru, kāda jebkad bijusi zināma salās - vai nu pirms, vai pēc tam.

Amerikāņu kuģi USS Trentons un USS Vandalia, un Vācijas kuģi SMS Adlers un SMS Ēbers, tika iznīcināti, kamēr USS Nipsisks un SMS Olga bija spiesti nopietni sabojāt pludmali. Daudzi ostas tirdzniecības kuģi tika zaudēti.

Tikai britu karavīrs HMS Calliope, komandēja kapteinis Henrijs Keins, Karaliskā jūras kara flote, izdevās izbēgt no nāves slazdiem, kas bija kļuvuši par Apiju. Noklikšķiniet uz kuģa attēla, lai uzzinātu vairāk.


HMS Calliope laiž klajā jaunas laivas rezervistu apmācībai

Cietā korpusa piepūšamās laivas (RHIB) pirmo reizi izkāpa ūdenī.

Karaliskās jūras kara flotes rezervisti HMS Calliope ir atzīmējuši pagrieziena punktu, kad vienības jaunās cietā korpusa piepūšamās laivas (RHIB) pirmo reizi izkāpa ūdenī.

Laivas tika nolaistas Royal Quays jahtu piestātnē, netālu no Tainas upes ietekas, un nogādātas astoņas jūdzes augšup līdz Kalliopes galvenajai mītnei Geitshedā, Tainā un Vearā.

Jaunie Karaliskās jūras rezervisti saņem karaliskus apsveikumus

Tie tiks izmantoti rezervistu apmācībai, ļaujot viņiem dienēt jūrā kopā ar Karaliskās flotes floti.

Komandieris Chris Bovill, HMS Calliope komandieris, sacīja, ka tas ir "nozīmīgs pavērsiens jūras spējas nodrošināšanā" Karaliskās jūras spēku rezervēm.

Atklāšanas balvās nosaukti labākie Karaliskās jūras spēku rezervisti

"Šiem RHIB būs nozīmīga loma, veidojot turpmāko jūras rezervju organizāciju un turpmāko darbaspēku Ziemeļaustrumos HMS Calliope," viņš teica.

Apmācības pamatā būs RYA Powerboat shēma, un tās ietvers jūrniecības, navigācijas un radiosakaru pamatprasmes.

Kopā ar HMS Calliope HMS Cambria Kārdifā un HMS Eaglet Liverpūlē katrs saņems divus Gemini RHIB.

Vāka attēls: HMS Calliope piederošie jaunie RHIB tiks izmantoti Karaliskās jūras spēku rezervistu apmācībai (Attēls: Royal Navy).


HMS Calliope eposs

RAN kuģi Nav atzīmēts. Publikācija 1974. gada decembris Naval Historical Review izdevums (visas tiesības aizsargātas)

Austrāliešu dzejnieks Banjo Patersons reiz pameta savus putekļainos saules apspīdētos līdzenumus, lai uzrakstītu jūras kara flotes dzejoli. Viņa izvēlētais priekšmets bija HMS sāga Calliope gadā Apijā 1889. gadā Patersonam izdevās iemūžināt koka kuģu un dzelzs vīru laikmetu, kā to ir darījuši tikai daži dzejnieki pirms vai pēc viņa.

‘Līdz Samoa krastam,
Kur līst garie veltņi
Visa Klusā okeāna piekrastes daļa uz koraļļu aizsargātā līča,
Lepni braucot savā vieglumā,
Tropu jūru klusumā
Trīs lielās valstis un karakuģi pie enkuriem lepni gulēja. ’

1889. gada marta sākumā vieglais kreiseris HMS Calliope paslīdēja prom no piestātnes Jūras spēku depo, Dārza salā, un pagrieza dekoratīvos lokus pret Samoa. Skiperis, kapteinis Keins, nesa norādījumus, lai parādītu karogu Apijas ostā un novērstu visus ASV un Vācijas flotu aneksijas mēģinājumus, kas zināmi šajā apgabalā.

Ceļojums noritēja bez notikumiem, un līdz brīdim ārvalstu karakuģi nebija redzami Calliope tvaicēja pa šauro koraļļu ieeju Apijas ostā. Bija ASV un Vācijas flotes, kas nekaunīgi brauca uz enkura. Skats uz priekšu Calliope sauca viņu vārdus. Trentons, Vandalia un Nipsisks ASV Jūras spēku un Adlers, Ēbers un Olga no Vācijas Jūras spēkiem.

Lielbritānija valdīja viļņos, un kapteini Keinu nepārsteidza ‘ slapjš aiz ausīm ’ jeņķi vai stīvkakla prūši. Straumējot Vestportas ogļu dūmu melno mākoni, Calliope tvaicēja pretējās flotes un nolaida enkuru tuvu pludmalei.

‘Kad maigs jūras vējš,
Tas tikko nemaisīja kokus,
Nometās līdz pilnīgam klusumam, un stikls sāka krist,
Prom pāri galvenajam
Samazināja gaidāmo viesuļvētru,
Un tālu līdz jūrai karājās kā mākoņains mākonis. ’

Barometrs sāka krist ceturtdien, 14. martā. Apijas ostas karakuģu kapteiņi lika pacelt tvaiku. Tomēr krasta varas iestādes nebija noraizējušās. ‘Tikai dažas stipras dušas un#8211 parasts laika apstākļi. ’

Piektdienas rītā barometrs joprojām bija zemāks. Jūrnieki un acis skatījās uz draudīgajām debesīm, tagad svina melnā krāsā. Atkal krasta varas iestādes viņus norūca par satraukumu.

Sestdienas rīta tumšajā laikā viesuļvētra skāra Samoa. Vējš skrēja pāri zemiem koraļļu rifiem, un uz kuģiem tika reģistrētas brāzmas 80 jūdzes stundā. Milzīgi viļņi nokrita uz koraļļiem un izdzēsa šauro evakuācijas kanālu. Divdesmit kuģi Apijas ostā tika noķerti verdošā katlā.

‘Kad beidzot uzauga pelēkā rītausma
Un gara, gara nakts bija pagājusi,
Kamēr viesuļvētra dubultojās, lai upuris netiktu nozagts,
Uz akmeņiem, visi sagrauti un nogāzti,
Vai vācu kuģi tika izmesti,
Kamēr jeņķi, purvi un nevarīgi, dreifēja krastā lejā.
Tad beidzot runāja kapteinis Keins,
‘Visi mūsu enkuri ir veltīgi,
Dodiet viņai tvaiku un ļaujiet viņai to iegūt, puiši, mēs cīnīsimies ar viņu līdz jūrai ’

Rītausma nepārkāpa 16. datumā. Neviena gaisma necaurlaida melnās debesis, un jūrai un debesīm pievienojās lidojošo putekļu kritiens. Katrs ostas kuģis bija nepatikšanās. Bufetā, ko izraisīja 80 jūdzes stundā plosošās viesuļvētras dusmas, enkuri vilka un lēnām kuģus aizvēra ar gaidīšanas koraļļu spārniem.

Vispirms devās vācietis Ēbers. Viņu miesīgi pacēla briesmīgs vilnis, viņa tika sadalīta divos rifos. Piecām no viņas 80 cilvēku apkalpes bija jāizdzīvo.

Pēc divām stundām otrais vācu kuģis, Adlers, tika pacelta un kā korķis uzmesta uz koraļļiem. Viņas sadragātā ripa atdusējās 100 jardus iekšzemē. Trīsdesmit vācu jūrnieki nomira šajās īsajās minūtēs.

Amerikānis Nipsisks negaidīja savu kārtu. Zaudējusi kabeļus, viņa pagriezās un skrēja uz pludmali. Pusceļā pāri ostai viņa sadūrās ar atlikušo vācu kuģi, Olga. Pasūtot savu pēdējo tvaika rezervi, kapteinis Nipsisks izspieda savu kuģi no Olga un uzartu augstu un sausu uz smiltīm starp diviem rifiem. Ar kādu neizskaidrojamu brīnumu Nipsisks cietušo nav.

Pusnakts atrada vēl peldošus četrus karakuģus. Lielākā daļa tirdzniecības kuģu tika sabojāti, un viesuļvētra turpinājās nemitīgi.

USS Vandalia sekoja Nipsisks. Viņa pagriezās un skrēja uz pludmali, bet jūras dievus nebija iespējams apkrāpt. Vilnis uztvēra viņas staru un sasita viņu uz rifa. Četrdesmit trīs viņas apkalpes locekļi nomira, un izdzīvojušajiem pirms glābšanas bija jāturas pie takelāžas daudzas stundas.

Palika trīs kuģi – Calliope, Trentons un invalīdiem Olga.

Vēlā pēcpusdienā Trentons sāka izturēties pret Calliope kas bija vistuvāk rifam. Kapteinis Keins, kas bija tālu no pārspēta, pavadīja savu laiku. Visu garo dienu viņš bija barojis Calliope ’s ugunsgrēki ar smalkajām Vestportas oglēm. Steam bija uz augšu, un Keins gaidīja.

Attālums starp Trentons un Calliope sašaurināts. Rifs bija tikai pēdu attālumā. Kapteinis Keins rūca savu sarkanās gaļas pasūtījumu pa motora balss cauruli un Calliope pa priekšu kā tīrasiņu.

‘ Tāpat kā putu pārsla, kas mētāta un izmesta,
Viņa knapi spēja noturēties,
Kamēr pārējie kuģi bezpalīdzīgi dreifēja pie aizvēja,
Caur apslāpēšanu un apjukumu,
The Calliope tvaicēja
Un viņi uzmundrināja viņu no Trentonas, kas gāzās jūrā. ’

Britisher bija vienīgais kuģis ostā, kas izaicināja jūru. Keins spēlēja azartspēles, atrodot rifā nodevīgo kanālu un izbraucot ar savu kuģi caur putojošo piltuvi, pirms pāri jūra viņu uzmeta. Lielbritānija valdīja viļņus un Calliope iemācītu tiem ārzemniekiem prasmju un drosmes mācību.

Izejot garām nolemtajam Trentons, Keins vadīja savu kuģi tieši pie rifa. No Trentons nāca jeņķu gaviles un tad viss pazuda putu un putekļu pasaulē.

Calliope atrada rifā atveri un kā dzīva radība izlauzās cauri krītošajiem ūdens kalniem. Sākotnēji dziļā ūdenī un pēc tam tvaika gaisā, viņas dzenskrūves aizveda viņu uz brīvību. Vēl viens straujš pieaugums, un viņa atradās atklātā jūrā, viņa bija iztīrījusi koraļļu ieeju par sešdesmit jardiem. Milzīgās jūras, kas viņai uzpeldēja tagad, nebija nekas. Ar lepnumu viņa tos izmeta un izcēlās jūrā un drošībā.

Trentons, viņas uguns izskaloja, gaidīja viņas likteni. Ar brīnumu tika pacelta buras lupata, un viņa atrāvās no tuvākā rifa. Skiperis stūrēja šaurajā pludmalē, un apkalpe lūdza vienu vilni, lielāku par saviem priekšgājējiem, Trentons un viņas dibens sarīvēts uz smiltīm.

Bezpalīdzīgais Olga, pēdējā no divdesmit kuģu flotes, gaidīja savu likteni. Bufete un salauzta, viņas apkalpe izmisīgi pieķērusies atlikušajai takelāžai, viņa piezemējās uz smilšu joslas rifa galā.

Apia ’s melnā diena ir noslēgusies. Deviņpadsmit labi kuģi gulēja avarējuši, un jūra bija prasījusi vairāk nekā 100 upuru. Apijas pilsēta un lielākā daļa Samoa bija izpostīta.

Vienīgais izdzīvojušais jūrā Calliope, kas nosaukta grieķu varonīgās dzejas dievietes vārdā, gāzās viļņos. Koka kuģis, kurā strādāja dzelzs vīri un kurināja ar labām Vestportas oglēm, visskaistākajām pasaulē, kā apgalvoja jaunzēlandieši.

Kad laika apstākļi kļuva mēreni Calliope atgriezās Apijā un nesa atvieglojumus cietušajai pilsētai. Tika izkrauti neatliekamās palīdzības veikali un medicīnas preces un atjaunoti nepieciešamie pakalpojumi.

4. aprīlī Calliope ieradās Sidnejā, lai sagaidītu satraukumu. Kad kuģis piestāja pie Dārza salas, ostas priekšgalus klāja uzmundrinoši pūļi. Tā bija varonīga sagaidīšana varonīgās dzejas dievietei.

Slava Calliope dzīvoja daudzus gadus, īpaši Jaunzēlandē. Jaunzēlandes skolēnu paaudzes lasīja savos skolas žurnālos Calliope ’s cīņā ar jūras dieviem un to, kā ‘smalkā Vestportas ogle, kas ir labākā pasaulē, nolika svarus viņas labā. (Austrālijas palīga eskadra tika bunkurēta Jaunzēlandē 19. gadsimta beigās.)


HMS Calliope kruīzs Ķīnā, Austrālijas un Austrumāfrikas ūdeņos, 1887. – 1890

Šis nosaukums pašlaik nav pieejams eksāmenam. Tomēr, ja jūs interesē kursa nosaukums, mēs varam apsvērt eksāmena eksemplāra piedāvāšanu. Lai reģistrētu savu interesi, lūdzu, sazinieties ar [email protected], sniedzot detalizētu informāciju par jūsu pasniegto kursu.

Artūrs Kornvaliss Evanss (1860 & ndash1935) bija kapelāns uz tvaikoņa HMS Calliope trīs gadus ilgā reisā uz Āziju un Austrāliju (no 1887. gada janvāra līdz 1890. gada aprīlim), kas aptvēra 76 814 jūras jūdzes (88 395 jūdzes) un vairāk nekā 500 dienas, kas pavadītas jūrā. Šo dzīvespriecīgo ceļojuma pārskatu viņš apkopoja pēc savu kuģu biedru lūguma, iegūstot informāciju no vairākiem viņu žurnāliem, un pirms apkalpes izkliedēšanas to publicēja Portsmutā 1890. gadā. Tajā ir gan īsi faktu ieraksti par brauciena gaitu, gan noturīgāki dzīves apraksti uz kuģa un ostā, tostarp daži jūras kulinārijas “gardumi”, tikšanās ar laupītāju Honkongā, Krievijas viltotie Vladivostokā, uguņošana Sidneja, kas svin Jaundienvidvelsas simtgadi, Kalliopes piestātnes atklāšana Oklendā (joprojām tiek izmantota šodien), vairāku Klusā okeāna salu apmeklējumi, kriketa spēles un regates, kā arī saules aptumsums.


Saturs

Džošua C. Stodards no Vorčesteras, Masačūsetsas štatā, 1855. gada 9. oktobrī patentēja kalioopu [2] [3], lai gan viņa dizains sasaucas ar iepriekšējiem jēdzieniem, piemēram, 1832. gada instrumentu, ko sauc par tvaika trompete, vēlāk pazīstams kā vilciena svilpe. 1851. gadā Viljams Hots no Dupontas, Indiānas štatā, apgalvoja, ka ir izdomājis ierīci, kas līdzīga Stodarda kalioopei, taču viņš to nekad nav patentējis. Vēlāk Stodarda amerikāņu mūzikas darbinieks Artūrs S. Denijs mēģināja Eiropā pārdot "Uzlaboto Kalliopi", taču tas nesanāca. 1859. gadā viņš demonstrēja šo instrumentu Kristāla pilī, Londonā. Atšķirībā no citām kaliozām pirms vai pēc tam, Denija uzlabotā Kalliope spēles laikā ļāva spēlētājam kontrolēt tvaika spiedienu un līdz ar to arī mūzikas skaļumu.

Lai gan Stoddards sākotnēji bija iecerējis kaliopu nomainīt zvanus pie baznīcām, tas lāpstiņu laikmetā atrada ceļu uz upju laivām. Lai gan joprojām pastāv tikai neliels skaits strādājošu tvaikoņu, katrai ir tvaika kalioope. Šajās laivās ietilpst Delta Queen, Belle no Luisvilas, un Priekšsēdētājs. Viņu kaliopes regulāri tiek spēlētas ekskursijās pa upēm. Tika uzbūvēti daudzi izdzīvojušie kaliopi Tomass J. Nikols, Sinsinati, Ohaio štatā, kas kaliopus būvēja no 1890. līdz 1932. gadam. Tomasa J. Nichola kaliopos svilpes rezonējošajai caurulei (zvanam) bija velmēta vara loksne (kā to izmantoja jumta segumā), kas piešķīra saldāku toni nekā bronzas vai misiņa lieta lieta , kas bija parastie materiāli dienas tvaika svilpes. Deivids Morkrafs aizsāka 1989. gadā Peru, Indiānas štatā, autentisku Toma J. Nikola stila tvaika kaliopu celtniecību. Šie kalliopi ir redzami Peru ikgadējā Cirka pilsētas parādē. Morecraft nomira 2016. gada 5. decembrī. [4]

Stodarda oriģinālā kalioope tika piestiprināta pie metāla rullīšu komplekta ar tapām tādā veidā, kāds bija pazīstams Stodardam no mūsdienu pulksteņrādītāja mūzikas kastes. Veltņa tapas atvēra vārstus, kas svilpēs ielaida tvaiku. Vēlāk Stodārds nomainīja cilindru ar tastatūru, lai kalliopu varētu spēlēt kā ērģeles.

Sākot ar 1900. gadiem, kaliopi sāka izmantot mūzikas ruļļus dzīvā mūziķa vietā. Mūzikas rullis darbojās līdzīgi kā klavieru rullis spēlētāja klavierēs, mehāniski darbinot taustiņus. Daudzās no šīm mehāniskajām kaliopēm tika saglabātas tastatūras, ļaujot dzīvam mūziķim tās atskaņot, ja nepieciešams. Šajā laikā tvaiku sāka izmantot saspiests gaiss, kas radīja skaņu.

Lielākā daļa calliopes pazuda 20. gadsimta vidū, jo tvaika jauda tika aizstāta ar citiem enerģijas avotiem. Bez pieprasījuma pēc tehniķiem, ko piegādāja raktuves un dzelzceļi, nebija pieejams atbalsts katlu darbības turpināšanai. Ir izdzīvojuši tikai daži kaliopi, un tie tiek spēlēti reti.

Vārda izruna jau sen ir apstrīdēta, un bieži vien tā tiek izrunāta atšķirīgi gan grupās, gan to ārpusē. Grieķu mūza ar tādu pašu nosaukumu tiek izrunāta / k ə ˈ l aɪ ə p i / kə- LY -ə-pī, bet instruments parasti tika izrunāts / ˈ k æ l i oʊ p / KAL -ee -ohp cilvēki, kas to spēlēja. [ nepieciešams citāts ] Deviņpadsmitā gadsimta žurnāls, Rīdija spogulis, mēģināja atrisināt strīdu, publicējot šo atskaņu: [5].

Lepni tautas skatieni pēc manis,
Sauc mani par Calliope
Zied prieks, zūd cerība,
Es esmu calliope.

Tas savukārt izrietēja no Vachel Lindsay dzejoļa ar nosaukumu "The Kallyope [sic] Bļāviens ", [6] kurā Lindsija izmanto abas izrunas. [7]

1972. gadā sarakstītajā dziesmā "Blinded by the Light" Brūss Springstīns, atsaucoties uz gadatirgus ērģelēm, izmantoja četru zilbju ( / k ə ˈ l aɪ ə pi /) izrunu, un to atkārtoja Manfrēda Manna Earth Band viņu 1976. gada vāks.

Pirofona rediģēšana

Kaliope ir līdzīga pirofonam. Atšķirība starp abiem ir tāda, ka kalioope ir ārējās sadedzināšanas instruments, un pirofons ir iekšdedzes instruments.

1998. gada filmā Burning Man pirofons tika saukts par Sātana Kalliope darbināja propāna aizdegšanās rezonanses dobumos. Šī ierīce tika nepareizi saukta par "kalliopu", jo kalioope ir ārējās sadedzināšanas instruments. [8]

Zvana tālruņa rediģēšana

Calliaphone ir Normana Beikera izgudrojums. Viņš izstrādāja instrumentu, kas tika izpūsts ar gaisu (pret tvaiku), ko varētu viegli transportēt.

Spīduma dziedāšana Rediģēt

The spīduma dziedājums (burtiski "dziedošā lustra") jeb muzikālā lampa, ko izgudroja Frederiks Kastners, bija liela lustra ar dažāda garuma stikla caurulēm, kuras katra tika izgaismota un apsildīta ar atsevišķu gāzes strūklu. Tastatūra ļāva spēlētājam izslēgt atsevišķas strūklas, kad stikla caurule atdzisa, tika izveidota piezīme. Kastners Parīzē uzstādīja vairākus šādus instrumentus.

The Beatles, ierakstā "Būt Kite kunga labā!" no albuma Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band, izmantoja calliope mūzikas lentes, lai radītu cirka atmosfēru. Bītlu producents Džordžs Mārtins atcerējās: "Kad mēs pirmo reizi strādājām pie filmas" Būt Kite kunga labā! " Džons bija teicis, ka vēlas „saostīt zāģu skaidas uz grīdas”, vēlas izbaudīt cirka atmosfēru. 'A ko?' "Tvaika svilpes, ko spēlē tastatūra." "Nevarot atrast autentisku kaliopu, Mārtins ķērās pie kaliopu lentēm, kas spēlēja Sousa gājienus. "[Es] sagriezu lentes mazās daļās un lika Džeoffam Emerikam tās uzmest gaisā, nejauši saliekot tās." [9]

Dziesma "Klauna asaras" no Smokey Robinson & amp the Miracles, kas pirmo reizi tika izdota 1967. gadā un kuras mūziku komponēja Stīvijs Vonders un Henks Kosbijs, ietver atšķirīgu cirka kaliopas motīvu, kas iedvesmoja Smokiju Robinsonu ar skumju lirisko tēmu. klauns.

Amerikas Savienoto Valstu mākslas rokeri instrumentu izmantoja vairākos sava 1968. gada albuma ierakstos (ierakstīts 1967. gadā).

Amerikāņu rokgrupa Kiss savā 1976. gada albuma Destroyer dziesmā “Flaming Youth” izmantoja kalioopu.

Toma Veitsa 2002. gada izlaidums Asins nauda ir celiņš, kas rakstīts trompetei un kaliopai.

Vernian Process 2011. gada singls "Something Wicked (That Way Went)" viscaur satur izlases veida kaliopu.

Iekš Tomass un draugi epizode "Persijs un Kaliope" Perijs mazais dzinējs izglābj kalioopu no lūžņiem. [10]

In Sarkanās karaļa galmā autors King Crimson, tituldziesmas galvenā tēma tiek atskaņota kaligopā skaņdarba beigās.

Madonnas “The Girlie Show” tūres laikā, “Holiday” (“Brīvdienas”) papildlaika laikā kredīti ietver paziņojumu, ”satur fragmentus no Brīvdienas Calliopei, "kas kopumā bija" brīvdienu "āķis, ko spēlēja ar kalioopu. Turklāt, izmantojot dziesmas daļu, tika atskaņota vispārināta cirka tēma ar kaliopas skanējumu.

Tīmekļa sērijā Drosmīgākie karotāji, pastāv teorētiska sistēma (līdzīga stīgu teorijai), ko humoristiski dēvē par "Kosmosa laika kaliopi", kurā pastāv bezgalīgs skaits Visumu un laika grafiku. Nosaukums, iespējams, attiecas uz kaliopu mehānisko sarežģītību.

Brūsa Springstīna dziesma, kuru populārāk klāj Manfreda Manna Zemes grupa "Blinded by the Light", satur rindu "calliope crashed to the ground".

Bārklija Džeimsa Harvestas dziesmā "Medicine Man" izmantota lirika "Un vai neviens negribēja lūgt kaliopai nosaukt melodiju". Šī dziesma bija ļoti iecienīta koncertā un attiecās uz draudīgu ceļojumu gadatirgu un karuseli.

Vienā brīdī Sūklis Bobs kvadrātbiksis epizode "Bezmaksas paraugi", SpongeBob izmanto kalibru, lai pievilinātu potenciālos klientus uz savu bezmaksas paraugu stendu. Tā vietā kalioope rīkojas pretēji.

In Sarkanzaļā izrāde epizode "Out of the Woods", Sarkana izgatavo kalliopu, izmantojot v8 motoru un veco izplūdes cauruļu sortimentu.

In Ģēnijs Meitene, galvenajai varonei Agatai Heterodīnei 4. un 5. sējumā ceļojošais cirks, kas tika sagrauts un, domājams, vairs nav labojams, saņem remonta kaliopi. mazu robotu armija.

Itālijas alternatīvā metāla grupa Ravenscry izdeva dziesmu ar nosaukumu Calliope savā 2009. gada albumā.

Lerijā Nivenā Gredzenu pasaules inženieri: "Leļļu māksliniece nebija redzama, bet šobrīd Luijs dzirdēja tvaika kaliozes skaņu, kas mirst mokās."

Terija Pračeta romānā Kustīgie attēli, teātra īpašnieka meita, kas pārdod sasistus graudus un dzied starp izrādēm, tiek nosaukta par "Calliope", ko var izmantot, lai izsauktu grezno filmu namu kā seno dievu "templi", vai arī spēlēt meitas dziedāšanas spējas.

Albumā Cream's Wheels of Fire Džeks Brūss tiek atzīts par dziesmas Passing the Time kaliopes spēlēšanu.

Videospēle 2013 Bioshock Infinite ir audio ieraksts no Kindija Lūpera 1983. gada singla "Girls Just Want to Have Fun" instrumentālā kalioopas vāka, un tas ir dzirdams, spēlētājam virzoties cauri izdomātas pilsētas Kolumbijas "Battleship Bay" rajonam. Šī dziesma parādās kā viens no vairākiem anahronismiem, kas rodas spēles stāsta kontekstā, jo tā notiek gadu desmitiem pirms dziesmas sacerēšanas reālajā pasaulē.


HMS Calliope Jitlandes kaujā

No rīta visi un#8211 es un#8217m, gatavojot lieliskas jūras cīņas un īpašo izdevumu Mariner ’s spoguļapraide Jitlandes kaujai. Mans vectēvs atradās uz kuģa HMS Calliope un#8211 ar vieglu kreiseri. Bet es gandrīz neko nezinu par to, ko Kalliope izcēlās kaujā. Vai kāds var palīdzēt?

Lieliskas atbildes Twitter un#8211 paldies puiši:

– “Izņēmīgs virsnieks visos veidos lielisks vīriešu līderis un#8221 un “ ārkārtīgi populārs starp visiem ”. CGM skat. 15.09.16. Vēstnesī. Apbalvots ar Francijas MM 10.02.19. Žurnāls atrodas vietnē Kew: ADM 53/36691. Cietušo saraksts ir ADM 18458/127. Viņas kustības kaujā ir ADM 137/303/2. Cdre Le Mesurier ’s ziņojums ir ADM 137/302/4. Viņa dienesta rekords ir ADM 196/154/351 un ADM 188/669/11010.

Kalliope kopā ar Dzelzs hercogu bija 4. vieglā kreisiera eskadrā un bija iesaistīta tās atbalstīšanā. Tas nonāca Vestfālenes apšaudē.

Pat līdz 1925. gadam un pat vēlāk TNA būs pieejams ierakstu sērijās ADM 362 un ADM 363

Riskējot pateikt jums kaut ko, ko jau zināt, Džona Kempbela grāmatā Jitlande ir vairākas atsauces uz Kalliopi. Tā biezumā ar 39 upuriem, tostarp 10 nogalinātiem.

Jitlande, 1916: Nigel Steel un Peter Hart nāve pelēkajos atkritumos citē dažus ļoti grafiskus aprakstus par to, kas notika uz HMS Calliope, kad viņa tika notriekta. Pastāv ieteikums, ka viņa bija ātrākais “kara cilvēks”
@RoyalNavy

No Battleships in Action Vol 2 Vol. Wilson p159. Vajāšanas laikā Calliope pēkšņi miglā pamanīja 3 vācu dredo 8: 26, un tika trāpīts 5 reizes un nedaudz smagi bojāts, zaudējot 19 vīrus, pirms viņa varēja atkāpties. Viņa izšāva vienu torpēdu 6500 jardu attālumā ...… pret vadošo vācu kaujas kuģi KAISER klasē, bet netrāpīja.


Saturs

Laikā no 1841. līdz 42. gadam viņa dienēja Kantonā kopā ar sera Viljama Pārkera kuģiem Pirmajā Anglijas un Ķīnas karā (1839–42), kas tautā pazīstams kā Pirmais opija karš. ΐ ]

Calliope kapteiņa Edvarda Stenlija vadībā 1845. gada 18. augustā pameta Plimutu, Angliju, caur Madeiru un Labās Cerības ragu kuģojot uz Austrālijas Hobārtu. Ierodoties Hobārtā, kuģis tika nosūtīts uz Jaunzēlandi, kur viņa stāvēja 2½ gadus. Kuģa Karaliskie jūras kājnieki redzēja darbību Flagstafas karā Jaunzēlandes ziemeļos. Ruapekapeka Pā aplenkumā tika nogalināts karaliskais jūras kājnieks, bet Hutt ielejas kampaņā tika nogalināti divi jūrnieki. No 1846. gada februāra beigām līdz 1847. gada oktobrim Calliope darbojās galvenokārt starp Velingtonu, Vanhanui un Nelsonu. Α ] Kuģu turpina pieminēt, izmantojot nosaukumu Calliope Dock, kas tika uzbūvēts 1888. gadā Calliope Point, Devonsportā, Jaunzēlandē.

Sers Džeimss Everards Home tika iecelts par kapteini Calliope 1850. gada 28. novembrī un miris Sidnejā 1853. gada 2. novembrī. Γ ] HMS kapteinis Gennys Fantomisks pārņēma komandu kā kapteiņa pienākumu izpildītājs. Γ ] Kapteinis Ficdžeralds tika iecelts pārņemt vadību. Δ ]

Kuģis tika pārveidots par peldošu kapelu 1855. gadā un tika sadalīts 1883. gadā.


Pašreizējā [rediģēt]

Pašlaik atrodas blakus Geitshedas tūkstošgades tiltam HMS Calliope ir galvenais apmācības centrs Anglijas ziemeļos un ziemeļaustrumos, un tas kalpo kā mājvieta aptuveni 150 rezervistiem. Dalībnieki piedalās vietējās reprezentācijas pasākumos un atceres dienas parādēs Ņūkāslā un Geitshedā. Vienībai gadu gaitā ir piešķirti vairāki piedāvājumi, tostarp upes klases mīnu kuģis HMS  Orvels un Arčers-klases patruļkuģis HMS  Piemērs.

Bruņoto spēku karjeras virsnieks (AFCO) visiem trim dienestiem (RN, ieskaitot RFA, RAF un amp armiju) tagad atrodas ēkā.


Saturs

Piemērs tika uzbūvēta Watercraft Ltd no Shoreham by Sea un tika palaista 1985. gadā. Sākotnēji viņa tika nogādāta Karaliskajā jūras kara flotes palīgdienestā (RNXS) kā palīgkuģis ar vimpeļa numuru A153. Viņa bija četru kuģu partijas vadošais kuģis, kas pazīstams kā Piemērs klasē, bet pēc dizaina bija identisks Arčers klases patruļkuģi, kas vienlaikus tiek būvēti Karaliskajai flotei. [1]

Piemērs un viņas māsas tika pārceltas uz Karalisko jūras kara floti, kad RNXS izjuka 1994. gadā. Arčers klasē, un tam tika piešķirts jaunais vimpelis P165. [1]

Kuģim bija nozīmīga loma 2004 Entente Cordiale svinībām, un pavadīja HMS Izturība 2005. gada Starptautiskajā flotes pārskatā. 2006. gada vasarā kuģis svinēja savu 21. dzimšanas dienu ar nodaļām HMS Calliope ar sveicienu, ko pieņēmis N Šerloks, Taina un Vera lordleitnants. 2008. gadā Piemērs ieņēma ievērojamu lomu Tainsaidas svinībās, atzīmējot teritoriālās armijas simtgadi, kuras centrā bija Geitshedas Tūkstošgades tilts. [6]

2012. gadā māsas kuģu kompānijā Explorer, Reindžers un Trompetists, Piemērs uzsāka 12 nedēļu izvietošanu, apmeklējot Beļģiju, Nīderlandi un Vāciju, pirms šķērsoja Ķīles kanālu un apmeklēja Ķīles nedēļu. Pirms atgriešanās Apvienotajā Karalistē izvietošana turpinājās Stokholmā, Sanktpēterburgā un Tallinā. [4]

2016. gada novembrī Piemērs atkal pievienojās flotei pēc ilgstošas ​​pārbūves, kuras laikā viņa saņēma jaunus dzinējus, ļaujot kuģim sasniegt ātrumu līdz 22 mezgliem (41 km/h). [7]


Skatīties video: Reserves Day - Armed Forces Week - HMS Calliope u0026 HMS Eaglet