Gusher Signals ASV naftas rūpniecības sākums

Gusher Signals ASV naftas rūpniecības sākums


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1901. gada 10. janvārī urbjmašīna pie Spindletopas kalna netālu no Bomontas, Teksasā, rada milzīgu jēlnaftas strūklu, pārklājot ainavu simtiem pēdu un signalizējot par Amerikas naftas nozares parādīšanos. Geizers tika atklāts vairāk nekā 1000 pēdu dziļumā, sākotnējais plūsmas ātrums bija aptuveni 100 000 barelu dienā un aizvēršana aizņēma deviņas dienas. Pēc atklāšanas nafta, kas līdz tam ASV tika izmantota galvenokārt kā smērviela un petrolejas lampām, kļūs par galveno degvielas avotu jauniem izgudrojumiem, piemēram, automašīnām un lidmašīnām; ogļu transporta veidi, tostarp kuģi un vilcieni, tiktu pārvērsti arī šķidrā degvielā.

Jēlnafta, kas kļuva par pasaules pirmo triljonu dolāru nozari, ir dabisks sajaukums no simtiem dažādu ogļūdeņražu savienojumu, kas iesprostoti pazemes iežos. Ogļūdeņraži veidojās pirms miljoniem gadu, kad nomira sīkie ūdensaugi un dzīvnieki, kas apmetās seno ūdensceļu dibenā, izveidojot biezu organisko materiālu slāni. Vēlāk nogulsnes pārklāja šo materiālu, radot tam siltumu un spiedienu un pārveidojot to par naftu, kas šodien nāk no zemes.

Astoņdesmito gadu sākumā Teksasas uzņēmējs un ģeologs amatieris Patillo Higinss pārliecinājās, ka zem sāls kupola dienvidos no Bomontas atrodas liels eļļas baseins. Viņš un vairāki partneri nodibināja Gladys City Oil, Gas and Manufacturing Company un veica vairākus neveiksmīgus urbšanas mēģinājumus, pirms Higgins pameta uzņēmumu. 1899. gadā Higinss iznomāja zemes gabalu Spindletopā kalnrūpniecības inženierim Entonijam Lūkasam. Lucas gusher pūta 1901. gada 10. janvārī un ievadīja šķidro degvielu laikmetu. Diemžēl Higinsam viņš līdz tam bija zaudējis savu īpašumtiesību daļu.

Bomonta kļuva par “melnā zelta” uzplaukuma pilsētu, tās iedzīvotāju skaits trīskāršojies trīs mēnešu laikā. Pilsēta bija piepildīta ar naftas strādniekiem, investoriem, tirgotājiem un krāpniekiem (daži cilvēki to sauca par “Swindletop”). Gada laikā Spindletopā bija vairāk nekā 285 aktīvās akas un aptuveni 500 naftas un zemes uzņēmumu, kas darbojas šajā apgabalā, tostarp daži, kas šodien ir galvenie dalībnieki: Humble (tagad Exxon), Texas Company (Texaco) un Magnolia Petroleum Company (Mobil).

Spindletop piedzīvoja otro uzplaukumu, kas sākās 20. gadu vidū, kad dziļākā dziļumā tika atklāta vairāk eļļas. 50. gados Spindletop tika iegūts sērs. Mūsdienās šajā teritorijā joprojām darbojas tikai dažas naftas akas.


Naftas rūpniecības vēsture ASV

The naftas nozares vēsture ASV sākas 19. gadsimta sākumā, lai gan pamatiedzīvotāji, tāpat kā daudzas senās sabiedrības, ir izmantojuši naftas noplūdes kopš aizvēsturiskiem laikiem, kad tie tika atrasti, šie noplūdes liecināja par nozares izaugsmi no pirmajiem atklājumiem līdz jaunākajiem.

Nafta kļuva par galveno nozari pēc naftas atklāšanas Oil Creek, Pensilvānijā, 1859. gadā. Lielu daļu no 19. un 20. gadsimta ASV bija lielākā naftas ieguves valsts pasaulē. 2015. gada oktobrī ASV bija trešā lielākā jēlnaftas ražotāja pasaulē. [1]


Gusher signalizē par ASV naftas rūpniecības sākumu

Šajā dienā, 1901. gadā, urbjmašīna pie Spindletop kalna netālu no Bomontas, Teksasā, rada milzīgu jēlnaftas gāzēju, kas pārklāj ainavu simtiem pēdu un signalizē par Amerikas naftas nozares parādīšanos. Geizers tika atklāts vairāk nekā 1000 pēdu dziļumā, sākotnējais plūsmas ātrums bija aptuveni 100 000 barelu dienā un aizvēršana aizņēma deviņas dienas. Pēc atklāšanas nafta, ko līdz tam ASV izmantoja galvenokārt kā smērvielu un petroleju lampām, kļūs par galveno degvielas avotu jauniem izgudrojumiem, piemēram, automašīnām un lidmašīnām ar ogļu darbināmiem transporta veidiem, tostarp kuģiem un vilcieniem. pārveidotu arī par šķidro degvielu.

Jēlnafta, kas kļuva par pasaules pirmo triljonu dolāru nozari, ir dabisks sajaukums no simtiem dažādu ogļūdeņražu savienojumu, kas iesprostoti pazemes iežos. Ogļūdeņraži veidojās pirms miljoniem gadu, kad nomira sīkie ūdensaugi un dzīvnieki, kas apmetās seno ūdensceļu dibenā, izveidojot biezu organisko materiālu slāni. Vēlāk nogulsnes pārklāja šo materiālu, radot tam siltumu un spiedienu un pārveidojot to par naftu, kas šodien nāk no zemes.

Astoņdesmito gadu sākumā Teksasas uzņēmējs un ģeologs amatieris Patillo Higinss pārliecinājās, ka zem sāls kupola dienvidos no Bomontas atrodas liels eļļas baseins. Viņš un vairāki partneri nodibināja Gladys City Oil, Gas and Manufacturing Company un veica vairākus neveiksmīgus urbšanas mēģinājumus, pirms Higgins pameta uzņēmumu. 1899. gadā Higinss iznomāja zemes gabalu Spindletopā kalnrūpniecības inženierim Entonijam Lūkasam. Lucas gusher pūta 1901. gada 10. janvārī un ievadīja šķidro degvielu laikmetu. Diemžēl Higinsam viņš līdz tam bija zaudējis savu īpašumtiesību daļu.

Bomonta kļuva par “melnā zelta” uzplaukuma pilsētu, tās iedzīvotāju skaits trīskāršojies trīs mēnešu laikā. Pilsēta bija piepildīta ar naftas strādniekiem, investoriem, tirgotājiem un krāpniekiem (daži cilvēki to sauca par “Swindletop”). Gada laikā Spindletopā bija vairāk nekā 285 aktīvās akas un aptuveni 500 naftas un zemes uzņēmumu, kas darbojas šajā apgabalā, tostarp daži, kas šodien ir galvenie dalībnieki: Humble (tagad Exxon), Texas Company (Texaco) un Magnolia Petroleum Company (Mobil).

Spindletop piedzīvoja otro uzplaukumu, kas sākās 20. gadu vidū, kad dziļākā dziļumā tika atklāta vairāk eļļas. 50. gados Spindletop tika iegūts sērs. Mūsdienās šajā teritorijā joprojām darbojas tikai dažas naftas akas.


Saturs

Gushers bija naftas izpētes ikona 19. gadsimta beigās un 20. gadsimta sākumā. Šajā laikmetā vienkāršās urbšanas metodes, piemēram, urbšana ar kabeļu darbarīkiem, un noplūdes novēršanas līdzekļu trūkums nozīmē, ka urbji nevarēja kontrolēt augstspiediena rezervuārus. Kad šīs augsta spiediena zonas tika pārkāptas, eļļa vai dabasgāze strauji virzījās augšup pa urbumu, izspiežot urbuma virkni un radot izplūdes gāzi. Tika teikts, ka aka, kas sākās kā gusher, ir "iepūta": piemēram, Lakeview Gusher iepūta iekšā 1910. gadā. Šīs neaizsargātās akas varētu ražot lielu daudzumu eļļas, bieži gaisā izšaujot 60 metrus (60 pēdas) vai vairāk. [2] Izplūde, kas galvenokārt sastāv no dabasgāzes, bija pazīstama kā a gāzes padeve.

Neskatoties uz to, ka tie bija jaunatklātas bagātības simboli, tie bija bīstami un izšķērdīgi. Viņi nogalināja urbšanā iesaistītos strādniekus, iznīcināja aprīkojumu un pārklāja ainavu ar tūkstošiem barelu eļļas, turklāt sprādzienbīstamais satricinājums, ko izdeva aka, kad tas izurbj naftas/gāzes rezervuāru, ir bijis atbildīgs par to, ka vairāki naftinieki pilnībā zaudējuši dzirdi pārāk tuvu urbšanas iekārtai brīdī, kad tas urbjas eļļas rezervuārā, ir ārkārtīgi bīstams. Ietekmi uz savvaļas dzīvniekiem ir ļoti grūti noteikt, bet to var novērtēt kā vieglu tikai visoptimistiskākajos modeļos - reāli zinātnieki visā ideoloģiskajā spektrā novērtē ekoloģisko ietekmi kā smagu, dziļu un ilgstošu. [3]

Lai vēl vairāk sarežģītu situāciju, brīvi plūstošajai eļļai draudēja aizdegšanās. [4] Viens dramatisks stāsts par noplūdi un uguni skan:

Rēcot kā simts ātrvilcienu, kas skrēja pa laukiem, aka izpūtās, izsmidzinot eļļu visos virzienos. Deriks vienkārši iztvaikoja. Apvalki izkaltēja kā salāti no ūdens, smagajai mašīnai saviļņojoties un sagrozoties groteskajās formās degošajā pļavā. [5]

Rotējošo urbšanas metožu izstrāde, kad urbšanas šķidruma blīvums ir pietiekams, lai pārvarētu spiedienu caurumā, kas tikko iekļuvis zonā, nozīmēja, ka slīpmašīnas varēja izvairīties. Ja tomēr šķidruma blīvums nebija pietiekams vai šķidrumi tika zaudēti veidojumam, tad joprojām pastāv ievērojams urbuma noplūdes risks.

1924. gadā tirgū tika laists pirmais veiksmīgais noplūdes novēršanas līdzeklis. [6] Akas galvai piestiprinātais BOP vārsts var tikt aizvērts, ja tiek veikta urbšana augsta spiediena zonā, un tajā var atrasties akas šķidrumi. Aku kontroles metodes varētu izmantot, lai atgūtu kontroli pār aku. Attīstoties tehnoloģijai, noplūdes novēršanas līdzekļi kļuva par standarta aprīkojumu, un gushers kļuva par pagātni.

Mūsdienu naftas rūpniecībā nekontrolējamas akas kļuva pazīstamas kā izpūšanas un ir salīdzinoši reti. Ir ievērojami uzlabojusies tehnoloģija, urbumu kontroles metodes un personāla apmācība, kas ir palīdzējusi novērst to rašanos. [1] No 1976. līdz 1981. gadam ir pieejams 21 ziņojums par izpūšanu. [1]

Ievērojami gushers Rediģēt

  • 1815. gadā trieciens radās mēģinājuma dēļ urbt sāli, nevis eļļu. Džozefs Eihars un viņa komanda rakās uz rietumiem no Vūsteras pilsētas Ohaio štatā, gar Killbuck Creek, kad trāpīja naftai. Eihāra meitas Eleonoras rakstiskā atstāstījumā streiks izraisīja "spontānu uzliesmojumu, kas pacēlās augstu kā augstāko koku galotnes!" [7]
  • Naftas urbji 1861. gadā trāpīja vairākām pļavām netālu no naftas pilsētas Pensilvānijā, ASV. Slavenākais bija Little & amp Merrick labi, kas sāka izsmidzināt eļļu 1861. gada 17. aprīlī. Briļļi, ka naftas strūklaka izplūst apmēram 3000 barelu (480 m 3) dienā, bija piesaistījuši aptuveni 150 skatītājus, kad pēc stundas, kad eļļas strūkla izcēlās liesmās, lija uguns uz naftas piesūcinātajiem skatītājiem. Trīsdesmit cilvēki gāja bojā. Citi agri gushers Pensilvānijas ziemeļrietumos bija Filips #2 (4000 barelu (640 m 3) dienā) 1861. gada septembrī, un Vudforda labi (3000 barelu (480 m 3) dienā) 1861. gada decembrī. [8]
  • The Šovs Gušers Oil Springsā, Ontārio, bija Kanādas pirmā naftas ieguvēja. Gada 18. [9]
  • Lūkass Gušers gadā Spindletopā Bomontā, Teksasā, ASV, 1901. gadā maksimālajā plūsmā pieplūda ar 100 000 barelu (16 000 m 3) dienā, bet drīz palēninājās un tika ierobežota deviņu dienu laikā. Labi trīskāršoja ASV naftas ieguvi vienas nakts laikā un iezīmēja Teksasas naftas rūpniecības sākumu. [10] [11]
  • Masjed Soleiman, Irāna, 1908. gadā iezīmēja pirmo lielo naftas triecienu, kas tika reģistrēts Tuvajos Austrumos. [12]
  • Dos Bocas Verakrusas štatā, Meksikā, bija slavens 1908. gada meksikāņu trieciens, kas veidoja lielu krāteri. Tas daudzus gadus noplūda eļļu no galvenā rezervuāra, turpinoties arī pēc 1938. gada (kad Pemex nacionalizēja Meksikas naftas rūpniecību).
  • Lakeview Gusher Vidus-saulrieta naftas atradnē Kernas apgabalā, Kalifornijā, ASV, 1910. gadā tiek uzskatīts par visu laiku lielāko ASV gūzmu. Pīķa laikā dienā izplūda vairāk nekā 100 000 barelu (16 000 m 3) naftas, kas gaisā sasniedza pat 60 pēdas. Tas palika neaptverts 18 mēnešus, izlejot vairāk nekā 9 miljonus barelu (1 400 000 m 3) naftas, no kuras tika atgūta mazāk nekā puse. [2]
  • Īslaicīgs gusher pie Alamitos #1 Signal Hill, Kalifornija, ASV 1921. gadā iezīmēja Longbīčas naftas atradni, kas ir viena no produktīvākajām naftas atradnēm pasaulē. [13]
  • The Barrozu 2 labi Kabimasā, Venecuēlā, 1922. gada decembrī deviņas dienas plūda ar aptuveni 100 000 barelu (16 000 m 3) dienā, kā arī lielu daudzumu dabasgāzes. [14]
  • Baba Gurgur netālu no Kirkukas, Irākā, naftas atradne, kas pazīstama kopš senatnes, 1927. gadā izvirdās ar ātrumu 95 000 barelu (15 100 m 3) dienā. [15]
  • Yates #30-A Pecos apgabalā, Teksasā, ASV, izspiežot 80 pēdas cauri piecpadsmit collu korpusam, 1929. gada 23. septembrī no 1070 pēdu dziļuma saražoja pasaules rekordu-204 682 barelus naftas dienā [16].
  • The Mežonīgā Marija Sudika gusher Oklahomsitijā, Oklahomas štatā, ASV 1930. gadā plūda ar ātrumu 72 000 barelu (11 400 m 3) dienā. [17]
  • The Deizija Bredforda gusher 1930. gadā iezīmēja Austrumteksasas naftas atradni, kas ir lielākā naftas atradne blakus ASV. [18]
  • Lielākais zināmais “mežacūku” eļļas padevējs pūta pie Komas, Irānā, 1956. gada 26. augustā. Nekontrolētā nafta izplūda līdz 52 m (170 pēdu) augstumam ar ātrumu 120 000 barelu (19 000 m 3) dienā. Gusher pēc 90 dienu darba tika slēgts Bagher Mostofi un Myron Kinley (ASV). [19]
  • Viens no apgrūtinošākajiem gushers notika 1985. gada 23. jūnijā, 37. akā pie Tengiz lauka Atyrau, Kazahstānas PSR, Padomju Savienībā, kur izplūda 4 209 metru dziļā aka un 200 metrus augstā strūkla pati aizdegās divas dienas vēlāk. Eļļas spiediens līdz 800 atm un augsts sērūdeņraža saturs noveda pie tā, ka strūkla tika ierobežota tikai 1986. gada 27. jūlijā. Izplūdušā materiāla kopējais tilpums bija 4,3 miljoni tonnu naftas un 1,7 miljardi m³ dabasgāzes, un degošā strūkla rezultātā atmosfērā tika izlaistas 890 tonnas dažādu merkaptānu un vairāk nekā 900 000 tonnu kvēpu. [20]
  • Deepwater Horizon sprādziens: Lielākais zemūdens trieciens ASV vēsturē notika 2010. gada 20. aprīlī Meksikas līcī, Makondo prospekta naftas atradnē. Izpūšanās izraisīja sprādzienu Dziļūdens horizonts, mobilā ārzonas urbšanas platforma, kas pieder Transocean un kas izpūtuma brīdī tika iznomāta BP. Lai gan precīzs izlijušās naftas apjoms nav zināms, 2010. gada 3. jūnijā [atjauninājums] Amerikas Savienoto Valstu Ģeoloģijas dienesta plūsmas ātruma tehniskā grupa ir noteikusi aprēķinu no 35 000 līdz 60 000 barelu (5600 līdz 9500 m 3) jēlnaftas uz vienu. diena. [21] [nepieciešams atjauninājums]

Rezervuāra spiediens Rediģēt

Nafta vai jēlnafta ir dabiski sastopams, uzliesmojošs šķidrums, kas sastāv no sarežģīta dažādu molekulmasu ogļūdeņražu un citu organisko savienojumu maisījuma, kas atrodams ģeoloģiskos veidojumos zem Zemes virsmas. Tā kā lielākā daļa ogļūdeņražu ir vieglāki par iežiem vai ūdeni, tie bieži migrē augšup un dažreiz uz sāniem caur blakus esošajiem iežu slāņiem, līdz tie sasniedz virsmu vai ir iesprostoti porainos iežos (pazīstami kā rezervuāri) ar necaurlaidīgiem iežiem. Kad ogļūdeņraži ir koncentrēti slazdā, veidojas naftas lauks, no kura šķidrumu var iegūt, urbjot un sūknējot. Atveres spiediens iežu konstrukcijās mainās atkarībā no avota iežu dziļuma un īpašībām. [ nepieciešams citāts ] Var atrasties arī dabasgāze (galvenokārt metāns), parasti virs eļļas rezervuārā, bet dažreiz izšķīdināta eļļā pie rezervuāra spiediena un temperatūras. Izšķīdušā gāze parasti izplūst no šķīduma kā brīva gāze, jo spiediens tiek samazināts vai nu kontrolētās ražošanas darbībās, vai sitiena laikā, vai nekontrolētā izpūtienā. Ogļūdeņradis dažos rezervuāros būtībā var būt visa dabasgāze.

Formācijas sitiens Rediģēt

Šķidruma spiedienu mūsdienu urbumos kontrolē, līdzsvarojot hidrostatisko spiedienu, ko nodrošina dubļu kolonna. Ja urbšanas dūņu spiediena līdzsvars ir nepareizs (ti, dubļu spiediena gradients ir mazāks par veidošanās poru spiediena gradientu), veidošanās šķidrumi (eļļa, dabasgāze un/vai ūdens) var sākt ieplūst urbumā un uz augšu gredzenu (atstarpi starp urbuma virknes ārpusi un atvērtā cauruma sienu vai korpusa iekšpusi) un/vai urbšanas caurules iekšpusē. To parasti sauc par a spārdīt. Ideālā gadījumā mehāniskos šķēršļus, piemēram, noplūdes novēršanas līdzekļus (BOP), var aizvērt, lai izolētu urbumu, kamēr hidrostatiskais līdzsvars tiek atjaunots, šķidrumam cirkulējot urbumā. Bet, ja urbums nav aizvērts (parasts izplūdes novēršanas līdzekļa aizvēršanas termins), sitiens var ātri pāraugt izplūdē, kad veidošanās šķidrumi sasniedz virsmu, it īpaši, ja pieplūdums satur gāzi, kas strauji izplešas ar samazinātu spiedienu, kad tas plūst augšup caur urbumu, vēl vairāk samazinot šķidruma faktisko svaru.

Agrīnās brīdinājuma pazīmes par gaidāmo urbumu urbšanas laikā ir šādas:

  • Pēkšņas urbšanas ātruma izmaiņas
  • Urbja caurules svara samazināšana
  • Sūkņa spiediena izmaiņas
  • Urbšanas šķidruma atgriešanās ātruma izmaiņas.

Citas brīdinājuma zīmes urbšanas laikā ir šādas:

  • Atgriežamās dūņas, kuras “nogriezušas” (t.i., piesārņotas) ar gāzi, eļļu vai ūdeni
  • Savienojuma gāzē konstatētas savienojuma gāzes, augstas fona gāzes iekārtas un gāzes apakšējās gāzes vienības. [22]

Galvenais veids, kā atklāt sitienu urbšanas laikā, ir relatīvas cirkulācijas ātruma izmaiņas līdz virsmai dubļu bedrēs. Urbšanas apkalpe vai dubļu inženieris seko līdzi līmenim dubļu bedrēs un rūpīgi uzrauga dubļu atgriešanās ātrumu salīdzinājumā ar urbšanas caurules sūknēšanas ātrumu. Saskaroties ar zonu ar augstāku spiedienu, nekā urbšanas dūņu hidrostatiskā galva (ieskaitot nelielu papildu berzes galvu cirkulācijas laikā) pie uzgaļa, dūņu atgriešanās ātrums palielināsies, jo veidošanās šķidruma pieplūdums sajaucas ar cirkulējošie urbšanas dubļi. Un otrādi, ja atdeves ātrums ir lēnāks, nekā gaidīts, tas nozīmē, ka zināms daudzums dubļu tiek zaudēts zagļu zonai kaut kur zem pēdējās apavu kurpes. Tas ne vienmēr izraisa sitienu (un tas nekad nevar kļūt par to), tomēr dubļu līmeņa pazemināšanās var pieļaut veidošanās šķidrumu pieplūdumu no citām zonām, ja hidrostatiskā galva ir samazināta līdz mazākam par pilnu dubļu kolonnu. [ nepieciešams citāts ]

Labi kontrolēt Rediģēt

Pirmā atbilde uz sitiena noteikšanu būtu urbuma izolēšana no virsmas, aktivizējot izpūšanas novēršanas līdzekļus un aizverot akā. Tad urbšanas apkalpe mēģinātu cirkulēt smagākā nogalināt šķidrumu palielināt hidrostatisko spiedienu (dažreiz ar urbumu kontroles uzņēmuma palīdzību). Šajā procesā ieplūstošie šķidrumi tiks lēnām cirkulēti kontrolētā veidā, uzmanoties, lai gāze pārāk ātri nepaātrinātos, kontrolējot apvalka spiedienu ar droselēm iepriekš noteiktā grafikā.

Šis efekts būs neliels, ja pieplūduma šķidrums galvenokārt ir sālsūdens. Ar urbšanas šķidrumu, kura pamatā ir eļļa, to var maskēt trieciena kontroles sākuma stadijā, jo gāzes pieplūdums var izšķīst eļļā zem spiediena dziļumā, bet tikai izplūst no šķīduma un diezgan ātri izplešas, kad pieplūdums tuvojas virsmai. Kad viss piesārņotājs ir izvadīts, slēgšanas apvalka spiedienam vajadzētu sasniegt nulli. [ nepieciešams citāts ]

Ieplūžu kontrolei tiek izmantoti ierobežojošie skursteņi. Vāciņš ir atvērts vārsts, kas pēc skrūvēšanas ir aizvērts. [23]

Aku izpūšana var notikt urbšanas fāzē, urbuma pārbaudes laikā, urbuma pabeigšanas laikā, ražošanas laikā vai apstrādes darbu laikā. [1]

Virsmas izplūšana Rediģēt

Izpūtēji var izvilkt urbšanas auklu no akas, un izplūstošā šķidruma spēks var būt pietiekami spēcīgs, lai sabojātu urbšanas iekārtu. Papildus eļļai urbuma izplūde var ietvert dabasgāzi, ūdeni, urbšanas šķidrumu, dubļus, smiltis, akmeņus un citas vielas.

Izplūdes bieži aizdegas no dzirkstelēm, kas radušās no akmeņiem, vai vienkārši no berzes radītā siltuma. Aku kontroles uzņēmumam tad vajadzēs nodzēst urbuma uguni vai aizbāzni un aizvietot korpusa galvu un citu virsmas aprīkojumu. Ja plūstošā gāze satur indīgu sērūdeņradi, eļļas operators var nolemt aizdedzināt plūsmu, lai to pārvērstu par mazāk bīstamām vielām. [ nepieciešams citāts ]

Dažreiz izplūdes var būt tik spēcīgas, ka tās nevar tieši kontrolēt no virsmas, it īpaši, ja plūstošajā zonā ir tik daudz enerģijas, ka tā laika gaitā neizzūd. Šādos gadījumos var urbt citas akas (ko sauc par reljefa urbumiem), lai krustojas ar aku vai kabatu, lai dziļumā varētu ievadīt šķidrumus ar svaru. Kad pirmo reizi veica urbumus pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados, tika urbtas reljefa akas, lai ievadītu ūdeni galvenajā urbuma urbumā. [24] Pretēji tam, ko varētu secināt no termina, šādas akas parasti neizmanto, lai palīdzētu mazināt spiedienu, izmantojot vairākas izplūdes atveres no izpūšanas zonas.

Zemūdens izpūšana Rediģēt

Divi galvenie zemūdens izpūšanas cēloņi ir iekārtu atteices un nelīdzsvarotība ar zemūdens spiedienu rezervuārā. [25] Zemūdens urbumos ir spiediena kontroles iekārtas, kas atrodas jūras gultnē vai starp stāvvada cauruli un urbšanas platformu. Izplūšanas novēršanas līdzekļi (BOP) ir galvenās drošības ierīces, kas paredzētas, lai saglabātu ģeoloģiski virzītu urbumu spiediena kontroli. Tajos ir hidrauliski darbināmi izslēgšanas mehānismi, lai apturētu ogļūdeņražu plūsmu urbuma kontroles zuduma gadījumā. [26]

Pat ja ir izveidots izpūšanas novēršanas aprīkojums un procesi, operatoriem jābūt gataviem reaģēt uz izplūšanu, ja tāda notiek. Pirms urbuma urbšanas ir jāiesniedz, jāpārskata un jāapstiprina BSEE detalizēts urbuma izveides plāns, reaģēšanas plāns naftas noplūdes novēršanai, kā arī urbuma uzkrāšanas plāns, un tas ir atkarīgs no piekļuves atbilstošiem urbumu ierobežošanas resursiem saskaņā ar NTL 2010-N10. . [27]

Deepwater Horizon akas izplūde Meksikas līcī 2010. gada aprīlī notika 1500 pēdu (1500 m) ūdens dziļumā. [28] Pašreizējās reaģēšanas spējas ASV Meksikas līcī atbilst uztveršanas un apstrādes ātrumam 130 000 barelu šķidruma dienā un gāzes apstrādes jaudai 220 miljonu kubikpēdas dienā dziļumā līdz 10 000 pēdām. [29]

Pazemes izplūdes Rediģēt

Pazemes izpūšana ir īpaša situācija, kad šķidrumi no augsta spiediena zonām nekontrolēti plūst uz zemāka spiediena zonām urbumā. Parasti tas notiek no dziļākām augstāka spiediena zonām līdz seklākiem zemāka spiediena veidojumiem. Pie akas galvas var nebūt izplūstoša šķidruma plūsma. Tomēr veidojums (-i), kas saņem pieplūdumu, var tikt pārspiests, un šī iespēja ir jāņem vērā turpmākajos urbšanas plānos tuvumā. [ nepieciešams citāts ]

Mirona M. Kinlija bija pioniere cīņā ar naftas urbumu ugunsgrēkiem un noplūdēm. Viņš izstrādāja daudzus patentus un dizainparaugus eļļas ugunsdzēsības instrumentiem un metodēm. Viņa tēvs Karls T. Kinlijs mēģināja nodzēst naftas urbuma ugunsgrēku ar masveida sprādziena palīdzību - metode, kas joprojām tiek plaši izmantota ugunsgrēku dzēšanai. Mirona un Kārlis Kinlijs pirmo reizi veiksmīgi izmantoja sprāgstvielas, lai dzēstu ugunsgrēku naftas urbumos 1913. gadā. [30] Kinlijs vēlāk izveidos MM Kinley uzņēmumu 1923. gadā. [30] Karjeru sāk arī Asgera "Zābaki" Hansens un Edvards Ouvens "Kūts" Metjūzs. Kinlija vadībā.

Pols N. "Red" Adair pievienojās M. M. Kinley Company 1946. gadā un 14 gadus strādāja kopā ar Myron Kinley, pirms 1959. gadā uzsāka savu uzņēmumu Red Adair Co., Inc.

Red Adair Co. ir palīdzējis kontrolēt izpūtumus jūrā, tostarp:

    Meksikas līcī 1959. gadā
  • "Velna cigarešu šķiltavas" 1962. gadā Gassi Touil, Alžīrijā, Sahāras tuksnesī
  • Ixtoc I naftas noplūde Meksikas līcī Kampečē 1979. gadā
  • Piper Alpha katastrofa Ziemeļjūrā 1988. gadā
  • Kuveitas naftas ugunsgrēki pēc Persijas līča kara 1991. gadā. [31]

1968. gada amerikāņu filma, Elles cīnītāji, kurā spēlēja Džons Veins, stāsta par naftas urbumu ugunsdzēsēju grupu, kas brīvi balstīta uz Ādara dzīvi. Adair, Hansen un Matthews kalpoja par filmas tehniskajiem padomdevējiem.

1994. gadā Adair aizgāja pensijā un pārdeva savu uzņēmumu Global Industries. Adair uzņēmuma vadība aizgāja un izveidoja International Well Control (IWC). 1997. gadā viņi iegādāsies uzņēmumu Boots & amp Coots International Well Control, Inc., kuru 1978. gadā dibināja Hansens un Metjūzs.

Rediģēt zemūdens akas

Pēc Macondo-1 izpūšanas Deepwater Horizon ārzonas nozare sadarbojās ar valdības regulatoriem, lai izstrādātu sistēmu, lai reaģētu uz turpmākajiem zemūdens incidentiem. Tā rezultātā visiem enerģētikas uzņēmumiem, kas darbojas ASV Meksikas līča dziļūdens ūdeņos, pirms urbšanas darbības jāiesniedz OPA 90 prasītais naftas noplūdes reaģēšanas plāns, pievienojot reģionālo ierobežošanas demonstrējumu plānu. [32] Zemūdens izpūšanas gadījumā šie plāni tiek nekavējoties aktivizēti, pamatojoties uz dažām iekārtām un procesiem, ko efektīvi izmanto, lai ierobežotu Deepwater Horizon, kā arī citus, kas izstrādāti pēc tā.

Lai atgūtu kontroli pār zemūdens urbumu, atbildīgā puse vispirms nodrošinātu visu uz iekārta esošā personāla drošību un pēc tam sāktu detalizētu incidenta vietas novērtējumu. Tiks nosūtīti attāli darbināmi zemūdens transportlīdzekļi (ROV), lai pārbaudītu urbuma, izpūšanas novēršanas (BOP) un citu zemūdens urbumu aprīkojuma stāvokli. Atkritumu noņemšanas process sāksies nekavējoties, lai nodrošinātu skaidru piekļuvi aizvēršanas kaudzei.

Pēc nolaišanas un fiksācijas pie urbuma galviņas kaudze izmanto uzglabātu hidraulisko spiedienu, lai aizvērtu hidraulisko cilindru un apturētu ogļūdeņražu plūsmu. [33] Ja slēgšana akā varētu radīt nestabilus ģeoloģiskos apstākļus urbumā, tiktu izmantota vāciņa un plūsmas procedūra, lai saturētu ogļūdeņražus un droši tos nogādātu virszemes traukā. [34]

Atbildīgā puse sadarbojas ar BSEE un Amerikas Savienoto Valstu krasta apsardzi, lai uzraudzītu reaģēšanas centienus, tostarp avotu kontroli, izplūstošās naftas atgūšanu un ietekmes uz vidi mazināšanu. [35]

Vairākas bezpeļņas organizācijas piedāvā risinājumu efektīvai zemūdens izplūdes novēršanai. HWCG LLC un Marine Well Containment Company darbojas ASV Meksikas līča ūdeņos [36], savukārt kooperatīvi, piemēram, Oil Spill Response Limited, sniedz atbalstu starptautiskām operācijām.

Kodolsprādzienu izmantošana Rediģēt

1966. gada 30. septembrī Padomju Savienība piedzīvoja noplūdi piecās dabasgāzes akās Urta-Bulkā, apgabalā, kas atrodas aptuveni 80 kilometrus no Buhāras, Uzbekistānā. Komsomoloskaya Pravda tika apgalvots, ka pēc gadiem ilgas nekontrolētas dedzināšanas viņi spēja tos pilnībā apturēt. [37] Padomju vara nolaida speciāli izgatavotu 30 kilotonnu kodolbumbu 6 kilometru (20 000 pēdu) dziļurbumā, kas tika urbts 25 līdz 50 metru (82 līdz 164 pēdu) attālumā no sākotnējās (strauji noplūstošās) akas. Kodolsprāgstviela tika uzskatīta par nepieciešamu, jo parastajām sprāgstvielām trūka nepieciešamās jaudas, un tām arī vajadzēja daudz vairāk vietas pazemē. Kad spridzeklis tika iedarbināts, tas sasmalcināja sākotnējo cauruli, kas no dziļā rezervuāra nesa gāzi uz virsmu, un stikloja visu apkārtējo iezi. Tas izraisīja noplūdi un ugunsgrēku uz virsmas aptuveni vienas minūtes laikā pēc sprādziena, un gadu gaitā izrādījās pastāvīgs risinājums. Otrs mēģinājums veikt līdzīgu urbumu nebija tik veiksmīgs, un citi testi bija paredzēti tādiem eksperimentiem kā naftas ieguves uzlabošana (Stavropole, 1969) un gāzes uzglabāšanas rezervuāru izveide (Orenburga, 1970). [38]


Pirmais Teksasas naftas uzplaukums

Līgumslēdzējs, ko Korsikānas pilsēta nolīga, lai urbtu ūdens aku 12. ielā, tā vietā atrada eļļu, radot urbšanas trakumu septiņus gadus pirms slavenāka atklājuma Spindletop kalnā, 230 jūdzes uz dienvidaustrumiem.

Korsikas pirmajā naftas urbumā tika saražotas mazāk nekā trīs bareli naftas dienā, taču tas ātri pārvērta miegaino lauksaimniecības pilsētu par naftas un rūpniecības centru. Atklājums aizsāka nozares, tostarp pakalpojumu uzņēmumus un jaunizgudrotās rotācijas urbšanas iekārtas ražotājus.

Pirmais naftas uzplaukums Teksasā ieradās 1894. gada vasarā, kad Korsikānas naftas atradni atklāja urbšanas darbuzņēmējs, kuru pilsēta nolīga ūdens meklēšanai. Iedzīvotāji katru gadu atzīmē 1894. gada atklājumu ar Derrick Day Chili & amp BBQ Cook-Off.

Korsikānas vietējie vēsturnieki uzskata 1894. gada atklāšanas urbumu, kas izurbts 12. dienvidu ielā, kas ir pirmais nozīmīgais komerciālais naftas atklājums uz rietumiem no Misisipi (Kansāņi apgalvo, ka tāda pati atšķirība ir 1892. gada Neodesha naftas urbumam).

American Well and Prospecting Company (no Kanzasas) naftas triecienu veica 1894. gada 9. jūnijā 1035 pēdu dziļumā. Pilsētas dome, kas ir dusmīga un joprojām vēlas ūdeni savai augošajai kopienai 55 jūdzes uz dienvidiem no Dalasas, maksāja tikai pusi no nodevas 1000 ASV dolāru apmērā.

Līdz 1898. gada beigām Korsikānā bija gandrīz 300 akas. 1923. gadā otrs, vēl lielāks naftas lauks atnesa jaunu labklājību.

Lai gan urbums nebija pirmais Teksasas naftas atklājums, kuru 1866. gadā Nacogdoches apgabalā urbja Līna T. Bareta, Corsicana ’s neveiksmīgā ūdens aka palīdzēja izveidot valsts masveida izpētes un ieguves nozari. Vairāk atklājumu noveda pie agrāko naftas pārstrādes rūpnīcu celtniecības uz rietumiem no Misisipi. Pilsēta kļuva arī par slavenā zīmola Wolf Brand Chili mājvietu.

Naftas uzplaukums palīdzēja uzbūvēt 1905. gada Navarro apgabala tiesas namu Beaux Arts klasiskās atmodas stilā.

Navarro apgabala urbums atradās milzīgajā Viduskontinenta laukā, un tas saražoja tikai 2,5 barelus dienā, un otrā urbumā 1895. gadā nekas netika atrasts un#8212 nebija sausa bedre. Bet trešajā naftas urbumā — ceturtajā un Kolinsa ielā — 1896. gada maijā tika iegūta 22 barelu naftas dienā. Ziņas par šīm mazajām Teksasas naftas urbumiem sāka piesaistīt urbējus no jaunās ASV naftas rūpniecības Pensilvānijā un Ohaio.

Petroleum Park izglīto apmeklētājus ar eksponātiem, tostarp “Cooper Double Drum pulling Unit”, ko 1950. gados izmantoja Navarro apgabala naftas urbumu apkalpošanai.

Līdz 1897. gada sākumam Corsicana naftas atradne no 47 akām saražoja 65 975 barelus naftas. Urbšanas uzplaukums ienesa pilsētā jaunu labklājības vilni. Milzīga tiesas ēka tika uzcelta 1905. gadā, un Korsikānas Tirdzniecības kamera tika dibināta 1917. gadā.

1923. gadā tika atklāts otrs, vēl lielāks naftas rezervuārs - Pauela naftas atradne, kas atraisīja vēl vienu urbšanas uzplaukumu, piesaistot tūkstošiem cilvēku. Saskaņā ar Christopher Long no Teksasas štata vēsturiskās asociācijas (TSHA) datiem, pirmā Teksasas naftas pārstrādes rūpnīca tika uzcelta Korsikānā 1897. gadā.

Corsicana Derrick Day pasākumi ietvēra populāru labdarības līdzekļu vākšanas pasākumu Chili & amp BBQ Cook-Off.

Nākamajā gadā Korsikānas laukā bija 287 urbumi. Pilsēta kļuva arī par naftas atradņu pakalpojumu uzņēmumu centru.

Izgudrojot “Corsicana Rig ”

Naftas atklāšana pārveidoja Corsicana no reģionālās lauksaimniecības kuģniecības pilsētas par nozīmīgu naftas un rūpniecības centru, radot vairākus sabiedrotos uzņēmumus. Vienu jaunu uzņēmumu uzsāka uzņēmums, kas bija izurbis 1894. gada atklājuma aku. Tas palīdzētu revolucionizēt urbšanas tehnoloģiju.

Lai gan American Well Prospecting Company turpināja urbt akas, tās tālredzīgie īpašnieki nolēma Korsikānā atvērt iekārtu remontdarbnīcu. Bizness uzplauka. 1900. gadā uzņēmums nodrošināja tiesības uz hidraulisko rotējošo urbšanas iekārtu. Tā sāka ražot šo naftas atradnes jauninājumu daudz efektīvāk nekā tradicionālie kabeļu instrumenti. (skatiet arī caurumu izgatavošanas un urbšanas tehnoloģija). Vietējās rotācijas iekārtas drīz vien bija pazīstamas kā “Corsicana platformas. ”

Rotējošā iekārta American Well and Prospecting urbja slaveno gūzmu Spindletop kalnā 1901. gada janvārī. Saskaņā ar TSHA vēsturnieka Long teikto, Korsika uzplauka vienlaikus ar iedzīvotāju skaitu, kas pārsniedz 9300, ar trim bankām, 12 laikrakstiem, astoņām viesnīcām, aptuveni 50 mazumtirdzniecības veikali, kokvilnas dzirnavas, 32 ārsti un 35 saloni.

Vairāk atklājumu sekoja naftas bagātajam reģionam uz dienvidaustrumiem no Dalasas. “Eļļas bizness turpināja būt par pilsētas ekonomikas galveno balstu, un#8221 ziņoja. “ Milzīga naftas peļņa veicināja lielu bagātību Korsikānā. ”

Ap 1910. gadu Korsikānas naftas pārstrādes rūpnīca

Uzņēmums Security Oil Company kopš 1903. gada un zemāk redzamais attēls tikai dažus gadus vēlāk, Chaison Refinery of Beaumont, Texas, spēlēja galveno lomu John D. Rockefeller ’s Standard Oil Company of New Jersey izjukšanā Teksasā. 1909. gadā federālā tiesa nolēma, ka Security Oil faktiski kontrolē Standard Oil, un naftas pārstrādes rūpnīca tika izsolīta.

Reti Bomontas un Korsikānas pārstrādes rūpnīcu attēli ir viena no Teksasas muzeja Alberta Džefrija kolekcijas kolekcijām un#8217 naftas atradņu karjera, kas saglabāta ģimenes albumos.

Tā rezultātā naftas pārstrādes rūpnīcas pircējs Džons Sīlijs no Galvestonas pievienoja šo uzņēmumu savam korporācijas pārstrādes uzņēmumam un Ņujorkas Standard Oil Company meitasuzņēmumam. Abas naftas pārstrādes rūpnīcas apvienoja Sīlijs, un 1911. gada 14. aprīlī viņš nodibināja partnerību ar nosaukumu Magnolia Petroleum Company — ar galveno akcionāru Ņūdžersijas Standard Oil. Tajā pašā gadā ASV Augstākā tiesa izbeidza Standard Oil Trust.

No attēlu kolekcijas, kas dokumentē Alberta Džefrija karjeru Teksasā, Luiziānā, Rumānijā, Pensilvānijā un Anglijā, 1904.-1913. Ģimenes fotogrāfija (saglabājusi viņa mazmeita), kas tagad ir daļa no kolekcijas eļļas muzejā Bomontā, Teksasā. Uzziniet vairāk naftas un gāzes gāzu ģimenēs - Alberta Džefrija ģimenes kolekcija.

Bagātākā Teksasas pilsēta

1953. gadā Korsikāna apgalvoja, ka tai ir lielākie ienākumi uz vienu iedzīvotāju jebkurā Teksasas pilsētā. Viens reportieris rakstīja, ka pilsētas robežās dzīvo 21 miljonārs. Vēl viens urbšanas uzplaukums pienāca 1956. gadā, kad uz austrumiem no pilsētas tika atklāts jauns naftas lauks. Mēnešu laikā katrā pagalmā bija vairāk nekā 500 urbumu un#8211 un atkal - gandrīz viena urbšanas iekārta. ”

Corsicana lauks saražoja aptuveni 125 miljonus barelu naftas. 1976. gadā Corsicana vadītāji nolēma pieminēt kopienas bagāto naftas izpētes vēsturi un#8211 un tās nozīmi apgabala ekonomiskajā attīstībā.

Papildus ikgadējai čili un BBQ gatavošanai, Biker Bash, automašīnu izstādei un naftas barona ballei, Derika dienās ir iekļauta parāde, īsfilmas, “Corsicana’s Oil History” un Corsicana eļļas vēstures izbraukumu seansi.

Ikgadējais festivāls Derrick Days (un populārais Chili & amp BBQ Cook-off) kopš tā laika ir kļuvis par galveno pulcēšanās vietu Navarro apgabalā un katru gadu tiek papildināts ar papildu aktivitātēm.

Eļļa un čili

Lyman T. Davis no Corsicana 1895. gadā izstrādāja čili recepti. Viņš pārdeva savu čili par pieciem centiem bļodā no vagona aizmugures, kas novietots centra ielās. Divas desmitgades viņš to sauca par “Lyman ’s” slaveno čili.

Eļļa tika atrasta Lymana Deivisa saimniecībā Corsicana, kura savu čili tirgoja, izmantojot savu mājdzīvnieku vilku, pirms uzņēmuma pārdošanas 1924. gadā. Foto pieklājīgi no ConAgra Foods.

Līdz 1921. gadam Deiviss konservēja savu populāro čili, kuru nolēma pārdēvēt. Tieši tajā laikā viņš pieņēma zīmola nosaukumu ‘Wolf Brand ’, kuru viņam ieteica par godu savam mīlulim vilkam, Kaiser Bill, un#8221 ziņoja par Teksasas štata vēsturisko asociāciju (TSHA) 1978. .

Līdz 1923. gadam Deiviss bija palielinājis ražošanu līdz 2000 čili kārbām dienā, ziņo Tomijs V. Stringers 2010. gada rakstā Wolf Brand Chili. “Jo viņa fermā tika atklāta eļļa, viņam nebija ne laika, ne intereses veltīt savam čili biznesam, un 1924. gadā viņš pārdeva savu darbību JC West un Fredam Slausonam, diviem Korsikas biznesmeņiem, un#8221 paskaidroja TSHA. no Navarro koledžas mutvārdu vēstures kolekcijas

1977. gadā Wolf Brand, kas tolaik piederēja Quaker Oats, un citi čili ražotāji veiksmīgi lobēja Teksasas likumdevējus, lai čili pasludinātu Teksasas oficiālo un#8220valsts pārtiku. Konsolidējot savu darbību, Quaker Oats 1985. gadā slēdza Korsikānas rūpnīcu.

Corsicana naftas parkā ir iekļauts naftas lauka lielgabals: “Šis lielgabals stāvēja Magnolia Petroleum tvertnē. To izmantoja, lai izšautu caurumu cipreses tvertņu apakšā, ja zibens spārdītu. Eļļa notecētu bedrē ap tvertnēm un tiktu izsūknēta. ”

Wolf Brand Chili zīmols tagad pieder ConAgra Foods, Inc. Sākotnējā eļļas uzplaukuma pilsētas recepte paliek nemainīga, norāda uzņēmums, kuram pieder arī ar preču zīmi apzīmētais sauklis, “Kaimiņ, cik ilgs laiks ir pagājis kopš jums , bieza, kūpoša bļoda no Vilka zīmola čili? Nu, tas ir pārāk garš! ”

Derika dienu mantojuma tūre

Jau gadiem ilgi visciešākā saikne starp Derika dienām un eļļas plāksteri bija nosaukums, atzīmē 2013. gada rakstu laikrakstā Corsicana Daily Sun.

Bijušais mērs un naftnieks C.L. Brauns “Buster” vadīja Derika dienu ekskursiju, kurā bija iekļauti reģiona ģeoloģijas apraksti. Foto pieklājīgi Corsica Daily Sun, Janet Jacobs.

“Bet pēdējos gados ir bijušas vismaz dažas saites uz šo vēsturi, kas palīdzēja veidot Corsicana, ” skaidro reportiere Žaneta Džeikobsa. “Tūres vadīja C.L. “Busters” Brauns, bijušais Korsikānas mērs un pats naftnieks. ”

Brauna ’s ekskursija ietvēra apstāšanos Petroleum parkā 12. dienvidu ielā Korsikānā, kur tika izurbta pirmā naftas urbums, un bijušo naftas pārstrādes rūpnīcu 15. dienvidos, kas arī bija pirmā pārstrādes rūpnīca uz rietumiem no Misisipi, norāda Džeikobs.

Ekskursija pa naftas atradnēm apstājās pie vēsturiskā marķiera Mildredā, bijušajā rupjā kakla telšu pilsētiņā. Foto pieklājīgi Corsicana Daily Sun, Janet Jacobs.

Grupa arī ilgi apstājās pie bijušās mājvietas Tuckertown, rupjā kakla telšu pilsētiņā, kas izveidojās, reaģējot uz milzīgo naftas lauku, kas stiepās starp Navarro pilsētu un Pauelas pilsētu, un viņa saka. , atzīmējot, ka telšu pilsētiņa vēlāk kļuva par Mildredas pilsētu.

“Tūres pēdējā pietura bija Mildredas rātsnamā, kur stāv vēsturisks marķieris, ” secina Džeikobs. Tieši šajos uzplaukuma gados tika uzceltas vecākās skolas Korsikānā, Dreins, Lī un Sems Hjūstoni, kā arī greznā dzeltenā Chase Bank ēka, kas iepriekš tika saukta par Valsts Nacionālo banku.

Naftas vēsturnieki Neodešā, Kanzasa, arī apgalvo, ka pirmais naftas atklājums atrodas uz rietumiem no Misisipi. Divus gadus agrāk nekā Corsicana aka, atklāšanas aka tika pabeigta Mill un First ielu stūrī 1892. gada 28. novembrī. Uzziniet vairāk First Kansas Oil Well.Skatiet arī naftas atradņu artilēriju cīņās ar ugunsgrēkiem.

Ieteicamā lasāmviela: Teksasas nafta un gāze (2013) Korsika (2010) Kaimiņ, cik ilgs laiks ir pagājis?: Teksasas leģendas Vilka Brenda Čili stāsts (1995). Jūsu Amazon pirkums dod labumu Amerikas naftas un gāzes gāzes vēsturiskajai biedrībai. Kā Amazon asociētais uzņēmums AOGHS nopelna komisijas maksu no kvalificētiem pirkumiem.


Gusher pie Spindletop

Teksasas naftas vēsture patiešām sākas dramatiskā 1901. gada janvāra rītā, kad netālu no Bomontas tika atvests Lūkass, kurš pēc tam bija pasaulslavens kā Spindletop. (Tiek uzskatīts, ka nosaukums Spindletop ir iegūts no koka tuvumā, kas veidots kā apgriezts konuss.)

1901. gada janvārī Bomontā bija neskaidrs un neperspektīvs zāģmateriālu un rīsu tirgus. Bet tad tika ievests Lūkasa gūsers četras jūdzes uz dienvidiem no pilsētas, un nakti Bomontā kļuva par meku. Piedzīvojumu meklētāji pulcējās no tālienes un tuvuma. Katrs teksasietis sāka sapņot par bagātību savā saimniecībā, saimniecībā vai pilsētas teritorijā, un daudzi sapņi piepildījās: divu gadu laikā Teksasas naftas ieguve palielinājās divdesmit reizes.

Ievērojamo stāstījuma vinču šeit ieguva doktors Viljams A. Ovenss, romānu rakstnieks un angļu literatūras zinātnieks, kurš pārveda uz Teksasu Kolumbijas Universitātes mutiskās vēstures projekta metodes. Tas ir pirmais stāsts par Spindlelop, kas iegūts tieši no to novērotāju lūpām, kuri ir vislabāk kvalificēti to pateikt: Patillo Higinss, kopš miris, kurš ticēja, ka Spindletopā ir atrodama eļļa, bet kura nauda beidzās, pirms viņš varēja Pierādiet to: un brāļi Hamiļi Kērts atrod Alu (arī tagad mirušu), kurš strādāja pie urbja dienā, kad Teksasas debesīs pēkšņi uzlēca naftas geizers.
-redaktori

Otrdiena, 1901. gada 1. janvāris. Jauna gadsimta pirmā gada pirmā diena.

Agrā rītā trīs vīrieši uz rīvdēļa lēnām brauca pa Teksasas piekrastes līdzenumu uz dienvidiem no Bomontas. Viņu galamērķis bija prēriju pilskalns ar nosaukumu Spindletop, kur virs purva zāles pacēlās raupja koksne. Viņus gaidāmais darbs bija paredzēts tikai kā darbs. Neviens no viņiem neiedomājās, kādu iespaidu tas atstās uz jauno gadsimtu.

Vīrieši bija Allen W. Hamill, viņa brālis Curt un Will “Peck” Byrd. Viņi bija visa apģērba apkalpe, kas nodarbojās ar naftas urbuma urbšanu Spindletopā - akā, kas izrādījās pirmā gāzēja Amerikas naftas vēsturē.

24 gadus vecais Al Hamils ​​bija slaids un brālis Džims partneris brāļos Haniill Brothers. Džims Hamils, pēc tam, kad bija sācis urbt artēziskās akas Vako, bija pārcēlies uz Korsikānas naftas atradni netālu no Dalasas, kur bija sācies neliels uzplaukums pēc tam, kad 1897. gadā divi uzņēmīgi Pensilvānijas iedzīvotāji atklāja naftu. Tur Al pievienojās un izveidoja partnerību un piedāvāja Kērtam strādāt par instrumentu skapīti. Kērts, četrus gadus vecāks par Alu, bija smagākas konstrukcijas, ar vērša spēku un buldoga izturību. Spindletopas akā viņi pieņēma Peku Bērdu par ugunsdzēsēju un visu darbu veicēju. Viņi bija sākuši urbt oktobrī, taču līdz šim nebija izdevies iesist naftu.

Tagad, Vecgada dienā, viņi visi trīs atlēca pa dubļaino trasi uz akas pusi, kas, šķiet, diez vai maksās urbšanas izmaksas. Viņi bija slēgti 24. decembrī, lai Als un Kērts varētu pavadīt Ziemassvētkus Korsikānā. Pēc atgriešanās Kērts bija atvedis sievu un ģimeni un apmetis viņus būrī netālu no akas. Al un Peck iekāpa kopā ar viņiem.

Viņi nonāca pie žoga, kas iezīmēja Perija Makfadina traktātu, atvēra vārtus un brauca cauri. Makfadins, maz ticēdams naftas izredzēm, plānoja pārvērst traktātu par lielu rīsu fermu, kas atradās aiz derika, kliedzošā attālumā, un viņš strādāja pie sešiem galdniekiem, kas uzcēla rīsu šķūni.

Vīri nonāca pie nūjas, kas no plašas pelēkās prērijas pacēlās uz plašāku pelēko debesu plašumu. Als apturēja zirgus un skrēja ar acīm pār deriku, buļļa riteni un katlu. Viss šķita kārtībā, gatavs viņiem turpināt darbu. Al, kurš bija atbildīgais, bija noslēdzis līgumu, lai urbtu līdz 1200 leet, kad meli saņems pilnu samaksu - 2400 USD. Kērtam un Pīkam darbs bija iztika - 80 USD mēnesī un naktsmītne.

Al ļoti vēlējās sākt.

"Peck, aizdedzini viņu. Kērt, pārbaudi deriku. ”

Peks piepildīja katlu no ūdens akas un apdedzināja to ar priedes plāksnēm. Kērts uzkāpa uz dubultā dēļa, četrdesmit pēdas uz augšu, un pārbaudīja vilkšanas darbu skriemeļus un virves. No grīda grīdas līdz vainaga blokam - skriemelis un virve, kas virzīja uzgali augšup un lejup - iekārta bija gatava darbam.

Ar smagu uzgriežņu atslēgu AI pievilka gredzenu skavas, kas rotējošo urbi piestiprināja pie urbšanas caurules, un pārbaudīja zivju astes uzgali. Ar veiksmi tas izturētu vēl vienu vai divas urbšanas dienas. Tad, stāvot urbēja vietā uz grīda grīdas, viņš saņēma signālu no Peka, kurš bija izveidojis tvaika galvu. Als pacēla skatienu uz Kērtu, virs viņa uz derika.

Als iespēra sajūgā, kas pagrieza rotējošo sliedi līdzīgā slīpēšanai, un viņi atrisināja uzdevumu.

Viņu nebija pirmais mēģinājums atrast eļļu Spindletop. Desmit gadus vietējais vīrietis Pattillo Higinss bija mēģinājis izmantot dabasgāzi, kas burbuļoja Spindletopas piecās skābās minerālu akās. Pārvaldot, mainot zināmas grūtības, iegūt atbalstu, Higinss turpināja izvietot daļu no prērijas nekustamā īpašuma attīstībā, ko viņš sauca par Gladys City, un ieviest virkni urbēju Spindletop. Neoule gandrīz pēc laušanas viņu izvilka no pilsētas.

Šajā brīdī Higinss atveda kapteini A. F. Lūkasu, Austrijas kalnrūpniecības inženieri, kurš Luiziānā meklēja sēra sēru. Lūkass urbja vēl vienu aku. Tas bija lailuie, bet viņam izdevās iegūt nedaudz jēlnaftas - pietiekami, lai piepildītu nelielu flakonu -, un aizveda to uz austrumiem, meklējot lielāku finansiālu atbalstu. (Viņa kapitāls bija izsmelts, Higinss bija spiests izstāties, lai gan viņam joprojām piederēja zeme Spindletopā.)

Pitsburgā Lūkasu interesēja Dž.M.Gafijs un Džons H.Geilijs, abi pieredzējuši Pensilvānijas naftas atradnēs. 1900. gada septembrī Lūkass atgriezās Teksasā, Korsikānā tas bija tas, kurš bija noslēdzis līgumu ar brāļiem Hamiliem, lai veiktu pārbaudes urbumu Spindletopā.

Hamills ar urbšanas iekārtām bija ieradies Bomontā aptuveni 1. oktobrī. Lūkass bija viņus saticis un aizvedis uz vietu, kur ieraudzīja sešu collu cauruli, kas stiepjas virs zemes-viss, kas palicis no iepriekšējiem mēģinājumiem atrast naftu. Lūkass iededza sērkociņu un iemeta to caurulē. Bija pūtiens. Liesma uzliesmoja un aizgāja.

Pārliecinājušies par dabasgāzes klātbūtni, Hamills vilka savu rotējošo urbi un katlu uz Spindletop. Ar savām rokām viņi izkrāmēja cauruļu kravas, aizvilka to uz vietu un salika to uz neapstrādāta cauruļu statīva.

Korsikānā bija celtnieki, bet šeit, Bomontā, viņi to nevarēja atrast. Nebija pat galdnieka, kas uzņemtos šo darbu. Nebija nekā cita, kā to būvēt pašiem. Viņi samīdīja purva zāli, kas auga kā žogi, saceldami odu barus, kas padarīja dzīvi gandrīz nepanesamu. Kokmateriāli bija zaļi, slapji, bez izmēra un nederēja līdzi paņemtajam derika rakstam. Savā izmisumā viņi nolika kokmateriālus uz zemes un izveidoja jaunu zīmējumu, līdzīgi kā sieviete izgriež priekšauta rakstu.

Pēc desmit dienām viņiem bija 84 pēdas augsts, rupjš izskats, bet stiprs un izturīgs. Tajā viņi uzstādīja savu Chapman rotējošo urbi. Tad viņi izraka sešpadsmit trīsdesmit trīs pēdu garenu bedri un izklāja to ar sarkano Bomonta mālu. Visbeidzot, viņi sāka rakt ūdens aku, lai apgādātu katlu divdesmit pēdas uz leju, viņi sasita labu ūdens daudzumu, kas burbuļoja ar gāzi.

Oktobra rītā viņi sāka urbt, izmantojot divpadsmit collu uzgali. Kad kodiens tika izrakts, viņi piespieda ūdeni caurumā, un zivju astes izveidoja dūņas, kas tika izsūknētas sārņu bedrē. Nogriežoties lejup, viņi secīgi skāra ūdens smilšu, cieto smilšu un gumbo veidojumus, kuriem nebija neviena ģeologa, kas viņiem ieteiktu, un viņiem nācās eksperimentēt, lai izietu cauri katram. Darbs bija laikietilpīgs, jo bija pagājušas vairāk nekā sešas nedēļas, un tās ievērojami atpalika no grafika.

Bet beidzot viņi tika cauri visiem. Pēc tam kaut kur virs 600 pēdām gāze pēkšņi izplūda ūdeni no cauruma un sabojāja urbi. Asas smiltis izšāvās kā no domnas, sabojājot tehniku. Vīrieši gaidīja, kamēr gāze izplūda, tad salaboja platformu un atkal sāka urbt.

Uztraucoties, ka kārtējā izpūšana var iznīcināt viņu aprīkojumu, viņi nolēma rotējošo sūkni darbināt dienu un nakti. Tas nozīmēja doties astoņpadsmit stundu “torņos” (kā naftas vīri sauca par dežūrām).

Kādu nakti apmēram pusnaktī Als atklāja, ka Peks ir gandrīz nespējis virzīties uz priekšu. Viņš pārņēma un dauzījās līdz aptuveni trijiem naktī, kad rotors sāka viegli griezties. Dienasgaisma rādīja eļļu burbuļos zaigojošās šķēlēs uz slampju bedres.

Kad ieradās Kērts, Als parādīja eļļu un nosūtīja viņam kapteini Lūkasu. Lūkass smaržoja un garšoja eļļu, un pēc tam pieslēdza vadu Džonam Geilijam. Viņš bija pārliecināts, ka aka ir gatava ienest, un vēlējās, lai Geilija dalītos sajūsmā.

Kad Geilija beidzot ieradās, viņš pārbaudīja eļļu uz slampju bedres.

"Jūs varētu to glābt," viņš teica Al.

Viņi uzvilka rievotāju, kas izgatavots no perforētas caurules, ietīts gultas palagā, ierīci, kas sasprindzināja smiltis un dubļus. Viņu audzētais paraugs parādīja nelielu eļļas plūsmu.

"Pamēģini vēlreiz," Gailijs pavēlēja.

Kad viņi atkal iegāja, caurule apstājās 300 pēdu attālumā no apakšas. Viņi mēģināja vairākas reizes, bet nevarēja iedziļināties.

Geilijs drīz vien redzēja, ka nav jēgas mēģināt ievest aku šajā dziļumā. Viņš lika viņiem uzstādīt divu collu cauruļu virkni un izmazgāt akas dibenu ar tīru ūdeni.

Tas bija tuvu Ziemassvētku laikam. Ikviens varēja redzēt, ka vīrieši ir gandrīz izsmelti.

"Es jums teikšu, kas jums jādara," Geilijs viņiem teica. "Jūs mēģināt izvilkt šo cauruli. Ar to neko nevar izdarīt tā, kā tas ir. Iestatiet sešus collas caur to un dodieties lejā un pārbaudiet, vai zemāk ir kaut kas. Kad esat to paveicis, slēdziet uz Ziemassvētkiem. ”

Viņi izpildīja Geilija pavēles un 24. decembrī sešas collas novietoja 920 pēdu dziļumā.

Tā stāvēja urbšanas operācija, kad viņi atgriezās 1901. gada 1. janvāra rītā.

Visu Jaungada dienu Al turēja rotācijas sviru un vēroja, kā urbšanas caurule lēnām griežas zemē. Atkal viņi atradās astoņdesmit stundu garos torņos, pastāvīgi slēpjot gāzes noplūdes briesmas. 1020 pēdu augstumā Al trāpīja klintī ar plaisu jeb to, ko viņš uzskatīja par plaisu. Ja viņš pagrieza uzgali vienā virzienā, tas nokristu piecas vai sešas collas tālāk nekā tad, ja pagrieztu to otrā virzienā. Ja viņš to pagrieztu par ceturtdaļas revolūciju vairāk, tas sāktu dublēties. Apjucis viņš sauca Kērtu un Peku.

Kad viņi nespēja virzīties uz priekšu, viņi nolēma vilkt cauruli. Tas bija atturošs darbs, divdesmit laupījumu garuma pacelšana laikā, kad tiem vienmērīgi jādodas uz savu 1200 pēdu dziļumu. Viņi atklāja, ka zivju aste ir blāvi no klints. Viņi to uzasināja un atkal iegāja iekšā.

Vēl viena nakts katla uzturēšanai un rotējošai pagriešanai. Tomēr klints nepiekāpās. Vēl viena urbšanas diena bez progresa. Visi viņu gabali bija nolietoti līdz nubbins. Visbeidzot, 10. janvāra rītā Al atnesa no Bomontas jaunu gabaliņu, un viņi to uzvilka.

Pēkšņi, apmēram 700 pēdu augstumā, caur rotācijas sistēmu sāka vārīties dubļi. Tas kļuva arvien augstāks un augstāks. Tad urbšanas caurule sāka augt - kaut ko tādu viņi nekad nebija redzējuši. Tas pacēlās uz augšu un sāka iet cauri derika virsotnei.

Als un Peks kliedza Kērtam un skrēja. Kērts nokāpa lejā no derika, pārklāts ar gļotu dubļiem. No droša attāluma viņi vēroja, kā caurule turpina celties. Tas pacēla liftus un ceļojošo bloku, un pēc tam bieži izsita vainaga bloku. Apburti, viņi vēroja, kā trubas saplīst trīs vai četru garumu daļās un krīt kā sabrukuši makaroni. Tas nogāza apkures katla dūmu kaudzi un saritinājās zemē ap deriku. Pēdējam caurules garumam sekoja akmeņi, bet pēc tam - apdullinošs gāzes rēciens.

Makfadina galdnieki kā pērtiķi izlīda no tuvējās šķūņa un brauca zirga virzienā uz Bomontas pusi.

Rēciens apklusa pakāpeniski, un dažu minūšu laikā viss kļuva kluss. Peks un brāļi Hamiļi atgriezās, lai atrastu atturošu haosu: dzinējs un katls šķita izpostīti dubļi, kas stāvēja sešas collas dziļi uz grīda grīdas. Viņi neredzēja eļļas pazīmes.

"Noņemsim daļu no grīdas," viņš teica.

Pēkšņi no sešu collu cauruma ar sprādzienu kā lielgabals izšāva dubļu gabals. Tad uzspridzināja dubļu straume, kurai sekoja zila gāze. Atkal vīrieši skrēja.

Tad tas apklusa un apstājās pavisam. Apkalpe brīnumaini paskatījās viens uz otru. Atkal viņi griezās uz priekšu, līdz nostājās dubļos uz Horaka Hoora. Als piegāja un paskatījās lejā pa caurumu. Viņi varēja dzirdēt sava veida burbuļošanu dziļi zemē. Tad viņi redzēja, kā sāk veidoties putojoša eļļa. Šķita, ka aka elpo: nafta nāca uz augšu un ar gāzes spiedienu nosēdās ar katru elpas vilcienu nedaudz augstāk.

Kad tas izlija virs Derika grīdas, viņi pārcēlās atpakaļ. Ar katru pulsāciju plūsma gāja nedaudz augstāk un nedaudz augstāk un nedaudz augstāk. Beidzot impulss bija tik liels, ka eļļa izšāvās cauri derika virsotnei. Līdz ar to nāca akmeņi un smiltis un slāneklis no konglomerāta veidojuma, kurā bija urbti. Tas izplūda debesīs straumē, kas augstāka par 160 pēdām - vismaz divas reizes augstāka par deriku. Kad eļļa bija pilnā plūsmā, šķita, ka tā nemazinās.

Pēc dažām minūtēm, kad viņu uztraukums bija nedaudz mazinājies, viņi pielīda tuvāk, iemērcot melnās eļļas aerosolu. Viņu uztraukums pārvērtās riebumā. Mašīna tika bojāta. Dubļi Howed visā Derrick grīdas. Urbšanas caurules stīgas gulēja uz zemes, savītas un nederīgas. Viņi neredzēja iespēju kontrolēt savu atraisīto spēku.

Als kliedza, lai Peks aiziet, vai kapteinis Lūkass. Peks ar galopu brauca pāri prērijai uz kapteiņa Lūkasa māju, kas atradās vairāk nekā jūdzes attālumā, un atklāja, ka kapteinis Lūkass ir devies uz Bomontas pilsētu.

Lūkas kundze viņu atrada Luija Meijera sauso preču veikalā, kur viņš bija iekārtojis savu galveno mītni, gaidot, kad kaut kas notiks. Viņa bija redzējusi straumētāju no savām durvīm. Ātri viņa pastāstīja redzēto.

Peks atgriezās pie akas, cik ātri vien varēja. Daži Makfadina galdnieki bija atgriezušies, bet viņi stāvēja tālu prom un vēroja.

Īsā laikā viņi ieraudzīja kapteini Lūkasu, kurš savā kalnā atnāca pāri kalnam, un viņa zirgs bija miris. Pie vārtiem zirgs īsi apstājās, piesitot Lūkasu pie zemes. Viņš piezemējās kājās un skrēja - elsojot, elpas trūkumā.

"Al, Al," viņš sauca, un viņa austriešu akcents sajūsmā bija izteiktāks. "Kas tas ir? Kas tas ir?"

Kapteinis Lūkass satvēra Alu un apskāva viņu.

"Paldies Dievam, paldies Dievam," viņš iesaucās. Tad viņš apskāva Kērtu un Peku.

Stundas laikā no Bomontas sāka ierasties cilvēki - rati, zirgi, laupījumi -, kurus piesaistīja baumas, kas izplatījās no Luija Meijera veikala, un rēcošais rēciens, ko varēja dzirdēt līdz pat Bomontam un tālāk. Viņi nāca tikpat tuvu kā žogs, apmēram 150 pēdu attālumā no akas, un bailēs un izbrīnā vēroja. Katru reizi, kad vējš mainījās, eļļas aerosols viņus atgrūda.

Lūkass, kad bija atguvis savaldību, steidzās uz Bomonu un vadīja Džonu Geiliju, lai viņš tūlīt nāk.

Eļļas iedarbība jau bija jūtama Bomontā. Eļļas aerosols ieplūda līča brāzmā. Sēra gāze piepildīja gaisu. Cilvēki turēja degunu pret to. Viņi vēroja, kā tas aptumšo viņu baltās mājas ar melniem un oranžiem traipiem. Viņi stāstīja, ka nēģeri rīko lūgšanu sapulces, domādami, ka ir pienācis pasaules gals.

Atgriezies pie Spindletop, kapteinis Lūkass, redzēdams ugunsgrēka draudus, bija Kērts zvērējis par šerifa vietnieku, lai visus turētu prom no akas. Kopā viņi dzina ziņkārīgos skatītājus atpakaļ aiz žoga. Lūkass nolīga papildu apsargus, bruņoja viņus ar bisi un izvietoja rindās austrumos un rietumos. Uz dienvidiem purva zāle stiepās nesalauzta.

"Turiet cilvēkus atpakaļ un neļaujiet viņiem smēķēt," kapteinis Lūkass sacīja Kērtam. "Neļaujiet nevienam smēķēt."

Saulrietā ziņkārīgie atkal izklāja žogu. Patiljo Higinss jāja tuvu zirgam un sēdēja, vērojot sapņa piepildījumu. Lai gan viņš vairs neticēja Gladys City Naftas, gāzes un ražošanas uzņēmumā, viņam bija vērtīga zeme pie akas, kas bija vairāk nekā pietiekami, lai viņu nodibinātu naftas biznesā.

Aptuveni desmit tajā rītā aka atkal pūta savvaļā, varenā gāzes rūkoņā, kas pacēla akmeņus augstu gaisā. Tie, kas bija ieradušies skatīties, tika apbalvoti. Pēc tam, kad aka bija attīrījusies no akmeņiem un slānekļa, tā nosēdās līdz vienmērīgai plūsmai, kas izplūda virs derika virsotnes.

Tā kā Bomontas apgabalā nebija tvertņu, viņiem bija jāļauj eļļai izplūst zemē. Kapteinim Lūkasam tika uzlikti daži slīpumi, lai to ierobežotu, līdz viņš varēja uzbūvēt kipresa tvertnes. Dzelzceļnieki savus sliežu ceļus aizsargāja ar uzbērumu. Nafta plūda pāri laukiem, kas paredzēti rīsu audzētavām, un savāca izlozē pie dzelzceļa.

Dienas laikā Džims Hamils ​​ieradās no Korsikānas, un pirmo reizi kopš urbuma ieplūšanas Kērts un Peks devās mājās sakopt. Viņi novilka ar eļļu samērcētās drēbes un ar ieroču maisiem noberza ķermeni. Tad viņi noskaloja atlikušo eļļu ar sārma ziepēm un tik karstu ūdeni, cik varēja izturēt.

Svētdienas rīts bija skaidrs un auksts. Spēcīgs sals pārklāja crass. Deitēja Kērts un Peks. Al devies mājās gulēt. Līdz pus rītam ganībās maloja kādi pieci vai seši simti cilvēku. Kērts un Peks savos gludajos tērpos pārmaiņus strādāja pie akas un turēja cilvēkus prom.

Tad viņi ieraudzīja vīrieti, kurš zirga mugurā brauca pāri ganībām un aiz viņa sēdēja nēģeru zēns. Tikko, sasniedzot eļļaino zonu, zēns aizdedzināja pīpi un iemeta sērkociņu zālē. Uzliesmoja liesmas un sāka celties melni dūmi. Sākās satricinājums Bomontas virzienā, mežonīgā zirgu, bagiju un skrienošu vīriešu steigā.

Kērts skrēja uz uguni, Peks aiz muguras. Viņi bieži paņēma savus gludos mēteļus un sita pie liesmām. Kad viņu mēteļi tika sadedzināti, viņi novilka džinsu džemperus un pēc tam kreklus. Tomēr uguns izplatījās, arvien tuvāk akai. Daži zīmogotie vīrieši atgriezās.

"Atnesiet man dēļus," Kurts kliedza.

Vīrieši atnesa dēļus no Makfadina šķūņa, piecdesmit vai vairāk no tiem. Kērts un Peks iemeta tos liesmas līnijā, kas bija vistuvāk akai. Pamazām viņi panāca ugunsgrēka kontroli, bet tikai tad, kad bija nodedzis vairāk par hektāru zāles.

Kad Als ieradās, brīdināja dūmi, uguns bija nodzēsusi. Viņš paskatījās uz Kērtu un Peku.Viņiem trūka elpas, un viņu sejas bija melnas no eļļas dūmiem. Al paskatījās uz melno plāksteri.

"Ja tas kādreiz būtu nonācis pie akas," viņš teica, "es nezinu, ko mēs ar to būtu darījuši."

Šis uguns viņos radīja bailes: aka bija jāslēdz. Bet kā? Bija nepieciešams liels spiediens, lai aizvērtu urbumu, kas bija jāpiegādā no cilvēka muskuļiem, un darbs bija bīstams, jo viena dzirkstele var izraisīt milzīgu sprādzienu.

Stāsti par savvaļas aku bija parādījušies laikrakstos visā valstī. No tik tālām vietām kā Sanfrancisko sāka nākt telegrammas ar piedāvājumiem slēgt aku. Aplēses par darbu bija līdz 10 000 USD. Kāds vīrietis, kurš apgalvoja, ka ir inženieris hidraulikā, Spindletopā parādījās ar Džona Geilija telegrammu, kas viņam ļāva slēgt aku. Viņš pētīja sūcošo eļļu, tad pagriezās pret Alu un sacīja: “Ja jūs to vēlaties, jums noteikti var būt darbs. Es to neizslēgtu, ja viņi man iedotu aku, nomu un visu, kas tai pieder. Tas ir pārāk bīstami. ”

Pats Geilijs ieradās drīz pēc tam, un Als aizveda viņu pie akas. Pacilāts, Geilija lēsa, ka plūsma ir no 80 000 līdz 100 000 barelu dienā. Viņi nožēlojami paskatījās uz izšķērdēto eļļu, kas bija skrējusi pa plakano zemi un ko spēcīgas lietusgāzes izskaloja pa līci. Viņi nekavējoties runāja par akas aizvēršanu.

Geilijs pagriezās pret Džimu un sacīja: “Nu, jūs, puiši, urbāt aku. Ko jūs domājat par tā slēgšanu? ”

"Nu, Geilija kungs, es domāju, ka mēs to varam izdarīt."

Visu šo nakti brāļi Hamiļi un kapteinis Lūkass strādāja pie plāniem, kā ierobežot aku. Nākamajā rīta agrumā Džims noorganizēja smago kokmateriālu un skavu piegādi. Al pārvilka divas tērauda sliedes no Klusā okeāna dienvidu dzelzceļa.

Urbšanas laikā viņi bija uzlikuši apkakli uz desmit collu caurules, lai aizsargātu pavedienus, kad tie ievietoja astoņu collu cauruli. Braucot cauruli caur pirmajām smiltīm, apkakle bija metināta pie caurules. Pirms slēgšanas sākšanas to vajadzēja nogriezt un pavedienus pārģērbt.

Als, vienīgais no trim Hamilliem, kurš bija neprecējies, brīvprātīgi nolēma nogriezt aizsargu. Viņš devās uz Bomonu un dabūja brilles, tādas, kādas viņš bija izmantojis saimniecībā, kulējot graudus. Tos viņš pielīmēja pie sejas, lai eļļa un gāze nenokļūtu acīs. Tad viņš iegāja ar zāģi un dimanta punktiem. Viņš visu pēcpusdienu stiepās pa cauruli, rūpīgi un pacietīgi strādājot, eļļai līstot un skrienot! viņa gludais uzvalks un cepure.

J. S. Cullinan, vēlāk Texas Company dibinātājs un uzskatīja Teksasas naftas rūpniecības putas, bija ieradies dažas dienas iepriekš, un tagad viņš kopā ar Džimu Hamilu skatījās.

"Tagad, Džim," Kolinans brīdināja, "tu vēro to bērnu. Viņam ir lielas briesmas. Ja viņš tur iedegas dzirkstelē, kāpēc, viņš vienkārši - nebūtu iespējams viņu dabūt ārā. ”

Vīrieši stāvēja tuvu, gatavi izvilkt Alu ugunsgrēka gadījumā vai gadījumā, ja viņu vajadzētu pārvarēt ar gāzi. Kad iestājās nogurums, viņam vajadzēja izelpot gaisu, daži darba intervāli ilga tikai divas vai trīs minūtes, bet beidzot viņam izdevās apgriezt apkakli divās daļās un pietiekami atsperot, lai to noņemtu. Tad, neskatoties uz eļļas lietus, viņš ideāli saģērba pavedienus.

Kad caurule bija gatava, viņi noņēma grīdas dēļus. Tad viņi apglabāja divus četrus līdz divpadsmit kokmateriālus un pieskrūvēja tos pie derika kājām. Viņi pieskrūvēja tērauda sliedes pie kokmateriāliem. Tad viņi uzbūvēja ratiņu izkārtojumu un pieskrūvēja to pie sliedēm. Ar piederumiem, vārstiem un “T” un savienojumiem tas izskatījās kā kaste. Tas faktiski bija sākums tam, ko vēlāk sauca par “Ziemassvētku eglīti” - cauruļu un vārstu komplektu iekšējā spiediena samazināšanai akā. Visas detaļas bija stingri pieskrūvētas pie derika, ja ratiņi spiediena dēļ būtu izkustējušies, viss deriks aizietu.

Viņu aprīkojums bija gatavs, bet aka joprojām meta akmeņus - akmeņus, kas pacēlās tik augstu, cik cilvēks varēja redzēt, un pēc tam nokāpa eļļas un smilšu strūklā.

"Mums labāk to šodien neaizvērt," sacīja Džims. "Viens no šiem akmeņiem var sabojāt mūsu vārstu - var to izsist."

Atkal viņi apmetās bailīgā skatīšanā un gaidīšanā. Dzirkstele to varētu iedarbināt, aka pazustu, un trim cerībām izbēgt no trim eļļā izmirkušiem vīriešiem.

20. janvārī viņi skatījās tāpat kā katru dienu. Rīta vidū Džims iznāca.

"Nu, zēni," viņš jautāja, "kā ir gājis?"

"Šorīt bez klintīm," viņi viņam apliecināja.

Viņš kopā ar viņiem skatījās līdz vienpadsmitiem.

"Nu, ieslēgsim viņu," viņš teica.

Brāļi paskatījās viens uz otru. Bija pienācis visbīstamākais brīdis. Als runāja pirmais.

„Kērt, es strādāšu pie karietes. Jūs pagriežat vārstu tur, vai ne? ”

Ar ķēdes knaiblēm Al pavilka smago ratu, līdz vārsts atradās tieši virs caurules. Tad Kērts metās iekšā, nolaida vārstu virs caurules un cieši pieskrūvēja to. Vienu brīdi atskanēja šņākoņa rūkoņa - nākamajā klusums. Aka tika slēgta. Bet Kērts bija nokritis zemē, gāzes pārvarēts. Viņi viņu ievilka svaigā gaisā un atdzīvināja.

Plūsma beidzot apstājās. Viņi dauzīja virvi starp sešu un astoņu collu caurulēm, pār virvi ielēja cementu un, visbeidzot, pārklāja vārstu ar netīrumu pauguru, lai pasargātu aku no uguns.

Tas bija paveicies, ka viņi to izdarīja. Dažas dienas vēlāk lokomotīves dzirkstele aizdedzināja eļļas ezeru, kas stiepās starp aku un dzelzceļa sliedēm, kas atrodas trīs ceturtdaļas jūdzes attālumā. Šoreiz nebija iespēju cīnīties ar uguni. Liesmas strauji uzlēca, dūmi bija pārāk spēcīgi. Vīrieši drudžaini strādāja, lai izvilktu savu aprīkojumu no ceļa.

Ugunsgrēks sākās ap pusdienlaiku. Pēcpusdienas vidū dega visā ezera malā, ko norobežoja sliedes. Ja vējš mainītos, liesmas plosītos visā Spindletopā.

Kāds vīrs zirga mugurā (daži teica, ka Makfadins mēģina glābt savas ganības) aizdedzināja ezera otru pusi. Dūmi uzvāra un izslēdza sauli. Abas liesmas sienas metās viena pret otru. Kad viņi bija tuvu, starp kuriem bija tikai dziļa aleja, zemi sāka satricināt sprādzieni. Sienas satikās, izmeta gaisā eļļas loksnes un pēc tam atkāpās sprādzienu ietekmē, kas satricināja četras jūdzes attālo Bomonu.

Dūmi ritēja pār pilsētu un dienu pārvērta naktī. Tad uznāca lietus vētra un noskaloja sodrējus uz pilsētu. Mājas, kas iepriekš iekrāsotas oranžā krāsā, tagad kļuva melnas. Cilvēki, nobijušies no šī lielā nezināmā spēka, rīkoja lūgšanu sapulces un gatavojās laika beigām.

Bet uguns pārgāja, un aka bija droša. Tās uzkrātais spēks kļuva gan par simtgadi, gan stimulu jaunam gadsimtam.


Gusher signalizē par ASV naftas rūpniecības sākumu | 10. JANVĀRIS

Šajā dienā, 1901. gadā, urbjmašīna pie Spindletop kalna netālu no Bomontas, Teksasā, rada milzīgu jēlnaftas gāzēju, kas pārklāj ainavu simtiem pēdu un signalizē par Amerikas naftas nozares parādīšanos. Geizers tika atklāts vairāk nekā 1000 pēdu dziļumā, sākotnējais plūsmas ātrums bija aptuveni 100 000 barelu dienā un aizvēršana aizņēma deviņas dienas. Pēc atklāšanas nafta, ko līdz tam ASV izmantoja galvenokārt kā smērvielu un petroleju lampām, kļūs par galveno degvielas avotu jauniem izgudrojumiem, piemēram, automašīnām un lidmašīnām ar ogļu darbināmiem transporta veidiem, tostarp kuģiem un vilcieniem. pārveidotu arī par šķidro degvielu.

Jēlnafta, kas kļuva par pasaules pirmo triljonu dolāru nozari, ir dabisks sajaukums no simtiem dažādu ogļūdeņražu savienojumu, kas iesprostoti pazemes iežos. Ogļūdeņraži veidojās pirms miljoniem gadu, kad nomira sīkie ūdensaugi un dzīvnieki, kas apmetās seno ūdensceļu dibenā, izveidojot biezu organisko materiālu slāni. Vēlāk nogulsnes pārklāja šo materiālu, radot tam siltumu un spiedienu un pārveidojot to par naftu, kas šodien nāk no zemes.

Astoņdesmito gadu sākumā Teksasas uzņēmējs un ģeologs amatieris Patillo Higinss pārliecinājās, ka zem sāls kupola dienvidos no Bomontas atrodas liels eļļas baseins. Viņš un vairāki partneri nodibināja Gladys City Oil, Gas and Manufacturing Company un veica vairākus neveiksmīgus urbšanas mēģinājumus, pirms Higgins pameta uzņēmumu. 1899. gadā Higinss iznomāja zemes gabalu Spindletopā kalnrūpniecības inženierim Entonijam Lūkasam. Lucas gusher pūta 1901. gada 10. janvārī un ievadīja šķidro degvielu laikmetu. Diemžēl Higinsam viņš līdz tam bija zaudējis savu īpašumtiesību daļu.

Bomonta kļuva par “melnā zelta” uzplaukuma pilsētu, tās iedzīvotāju skaits trīskāršojies trīs mēnešu laikā. Pilsēta bija piepildīta ar naftas strādniekiem, investoriem, tirgotājiem un krāpniekiem (daži cilvēki to sauca par “Swindletop”). Gada laikā Spindletopā bija vairāk nekā 285 aktīvās akas un aptuveni 500 naftas un zemes uzņēmumu, kas darbojas šajā apgabalā, tostarp daži, kas šodien ir galvenie dalībnieki: Humble (tagad Exxon), Texas Company (Texaco) un Magnolia Petroleum Company (Mobil).


Pensilvānijas savvaļas mednieki atklāj naftas atradni netālu no Talsas Oklahomas apgabalā. Sešus gadus pirms Oklahomas štata, 1901. gada Red Fork naftas atradnes atklāšana uz dienvidiem no Talsas uzsāka pilsētu ceļā uz "Pasaules naftas galvaspilsētu". Piesaistīts indiānim.

Agrīna naftas izpēte sākās netālu no naftas noplūdēm Indijas teritorijā. Izurbts 1889. gadā un pabeigts gadu vēlāk netālu no naftas noplūdes Čelsijā Indijas teritorijā, stāsts par citu pirmo Oklahomas naftas urbumu nav tik labi pazīstams kā Bartlesville septiņi.

Izglītības centri un resursi

Gusher Signals ASV naftas rūpniecības sākums - VĒSTURE

Naftas rūpniecības vēsture
(ar uzsvaru uz Kaliforniju un San Joaquin ieleju)

noklikšķiniet uz jebkura no attēliem zemāk, lai to labāk apskatītu

Nafta cauri laikiem
347. gads. Naftas akas tiek urbtas Ķīnā līdz 800 pēdu dziļumam, izmantojot uzgaļus, kas piestiprināti pie bambusa stabiem.
1264 Naftas ieguve viduslaiku Persijā, par ko liecināja Marko Polo, ceļojot pa Baku.
1500. gadi Polijas Karpatu kalnos savākto eļļu izmanto ielu lampu apgaismošanai.
1594 Naftas akas tiek izraktas ar rokām Baku, Persijā līdz 35 metru (115 pēdu) dziļumam.
1735 Naftas smiltis iegūst un eļļu iegūst Pechelbronn laukā Elzasā, Francijā.
1802 Brāļi Dāvids un Džozefs Rufneri sālsūdens ražošanai, izmantojot atsperu stabu Kanawha ielejā Rietumvirdžīnijas štatā, urbj 58 pēdu urbumu. Akas urbšanai nepieciešami 18 mēneši.
1815 Eļļa tiek ražota ASV kā nevēlams blakusprodukts no sālsūdens akām Pensilvānijā.
1848 Pirmo moderno naftas urbumu Āzijā Asferonas pussalā uz ziemeļaustrumiem no Baku urbj krievu inženieris F. N. Semjenovs.
1849 Petrolejas destilācija no eļļas, ko veica kanādiešu ģeologs Dr Abraham Gesner. Petroleja galu galā aizstāj vaļu eļļu kā izvēlēto apgaismotāju un rada jaunu jēlnaftas tirgu.
1850 Eļļu no rokām izraktām bedrēm Kalifornijā Losandželosā ģenerālis Andreass Piko destilē, lai iegūtu lampu eļļu.
1854 Pirmās naftas akas Eiropā Bobrikā, Polijā, urbj Ignacy Lukasiewicz 30 līdz 50 metru dziļumā.
1854 Dabasgāzi no ūdens akas Stoktonā, Kalifornijā, izmanto, lai apgaismotu Stoktonas tiesas ēku.
1857 Maikls Dītzs izgudro petrolejas lampu, kas izspiež vaļu eļļas lampas no tirgus.
1858 Pirmā naftas urbums Ziemeļamerikā tiek urbts Ontario, Kanādā.
1859 Pirmo naftas urbumu Amerikas Savienotajās Valstīs Titusville, Pensilvānijas štatā, 69 pēdu dziļumā urbj pulkvedis Edvīns Dreiks.
Kalifornija noveco
1861 Pirmā naftas urbums Kalifornijā tiek urbts manuāli Humbolta grāfistē.
1866 Nafta tiek savākta no tuneļiem, ko Sentura kalnā Venturas apgabalā izraka dzelzceļa barona Līlanda Stenforda brāļi, tajā pašā gadā, kad šīs metodes tika izmantotas Pechelbronn naftas raktuvē Francijā.
1866 Pirmā ar tvaiku darbināmā iekārta Kalifornijā urbj naftas urbumu Ojai, netālu no Sēra kalna.
1875 Pirmais komerciālais naftas lauks Kalifornijā tika atklāts Piko kanjonā Losandželosas apgabalā.
1878 Tomasa Edisona izgudrotā elektriskā spuldze izslēdz pieprasījumu pēc petrolejas, un naftas rūpniecība nonāk recesijā.
1885 Gāzes akas tiek urbtas Stoktonā, Kalifornijā, lai iegūtu degvielu un apgaismojumu.
1885 Eļļas degļi tvaika dzinējos Kalifornijas naftas atradnēs un vēlāk tvaika lokomotīvēs rada jaunus jēlnaftas tirgus.
1886 Ar benzīnu darbināmas automašīnas, ko Eiropā ieviesa Kārlis Bencs un Vilhelms Daimlers, rada papildu tirgus Kalifornijas eļļai. Pirms automašīnas benzīns bija lēts šķīdinātājs, ko ražoja kā petrolejas destilācijas blakusproduktu.
1888 Tērauda korpusa tankkuģis kuģo no Venturas uz Sanfrancisko, vienpadsmit gadus pēc tam, kad 1877. gadā Krievijas tankkuģis kuģoja pāri Kaspijas jūrai Baku.
1899 Kernas upes naftas atradnes atklāšana Kernas apgabalu aizved uz lielāko naftas ieguves reģionu štatā.

Sanhokinas ielejas naftas rūpniecība

  • 1864. gads - Darva tiek iegūta no atklātām bedrēm Asphalto (McKittrick) San Joaquin ielejas rietumu pusē.
  • 1866. gads - pirmā pārstrādes rūpnīca Kernas apgabalā tika uzcelta netālu no McKittrick darvas bedrēm petrolejas un asfalta apstrādei.
  • 1878. gads - Pirmais koka korķis Kernas apgabalā, kas uzbūvēts Rewardā, lai urbtu plūsmas eļļu sajaukšanai ar asfaltu.
  • 1887. gads - "Savvaļas zosu" urbums naftas pilsētā Coalinga tiek piegādāts 10 bb/dienā, demonstrējot baseina ziemeļu daļas potenciālu.
  • 1889. gads-Old Sunset (Maricopa) urbti naftas urbumi, atklājot Midway-Sunset lauku ar tvaiku darbināmu platformu.
  • 1893. gads - Dzelzceļš sasniedz McKittrick, kur tiek izrakti tuneļi un šahtas, lai iegūtu asfaltu.
  • 1894. gads - Old Sunset (Maricopa) Midway -Sunset daļā ir 16 akas, kas ražo 30 barelus naftas dienā.
  • 1896. gads - Šamroks Gusers ieplūst Makkitrikā un paātrina darvas ieguves darbību beigas.
  • 1899. gads - ar rokām izraktā naftas urbums atklāj Kernas upes lauku un sāk naftas uzplaukumu Kernas apgabalā.
  • 1902. gads - dzelzceļa ierašanās padara Midway -Sunset lauka attīstību ekonomiski iespējamu.
  • 1902. gads - ziņots, ka pirmā rotējošā iekārta Kalifornijā urbj aku Coalinga laukā, bet caurums ir tik izliekts, ka urbuma urbšanai tiek izmantots kabeļa instruments.
  • 1903. gads - Kern River un Midway -Sunset ražošana padara Kaliforniju par lielāko naftas ieguves valsti.
  • 1904. gads - 17,2 miljoni bbl naftas, kas saražota Kernas upē, pārsniedz Teksasas gada produkciju.
  • 1908. gads - rotējošās urbšanas iekārtas un ekipāžas no Luiziānas ierodas Kalifornijā un veiksmīgi urbj akas Midway -Sunset laukā un dzēš Coalinga eksperimenta līdzsvaru.
  • 1909. gads - Vidusceļa Gusher izpūš netālu no Fellows un pievērš uzmanību Midway -Sunset laukam.
  • 1910. gads - Lakeview Gusher ieplūst netālu no Taftas un kļūst par Amerikas lielāko naftas ieguvēju.
  • 1919. gads - siens Nr. 7 aizdegas Elkhilsā un kļūst par Amerikas lielāko gāzes padevi.
  • 1929. gads - izpūšanas novēršanas aprīkojums kļūst obligāts Kalifornijā urbtajās naftas un gāzes urbumos.
  • 1929. gads - pirmie aku žurnāli Kalifornijā, ko veica Shell akā netālu no Beikersfīldas (Kerna grāfiste).
  • 1930. gads - pasaules dziļākais urbums ir standarta talismans #1, rotējošs urbts līdz 9629 pēdām Midway -Sunset.
  • 1936. gads - pirmais seismiskais pētījums Kalifornijā netālu no Beikersfīlda atklāj desmit sekcijas lauku. Drīz sekos produktīvo Paloma un Coles Levee antiklīnu seismiskais atklājums
  • 1943. gads - visdziļākā aka pasaulē ir standarts 20-13, kas urbts līdz 16 246 pēdām South Coles Levee.
  • 1953. gads - visdziļākā aka pasaulē ir Ričfīlda 67-29, kas urbta līdz 17 895 pēdām North Coles Levee.

  • 1961. gads - pirmie tvaika reģenerācijas projekti Kernas apgabalā sākas Kernas upes un Koalingas laukos pēc veiksmīga Shell izmēģinājuma Yorba Linda laukā Losandželosā.
  • 1973. gads - Tule Elk un Yowlumne lauki kļūst par pēdējiem 100 miljonu barelu laukiem, kas atklāti Kernas apgabalā.
  • 1980 - pirmā horizontālā aka Kerna grāfistē ir Teksako Džerards Nr. 6 ar salauztu šizli Edisonas laukā.
  • Astoņdesmitie gadi - koģenerācija paātrina tvaika reģenerācijas projektu izplatību, kas ievērojami palielina naftas ieguvi.
  • 1985. gads - Kernas apgabals sasniedz visu laiku augstāko ražošanas apjomu - 256 miljonus barelu naftas gadā. Tajā pašā laikā Kalifornija sasniedz visu laiku augstāko ražošanas līmeni-424 miljonus barelu naftas gadā.
  • Deviņdesmitie gadi-3D seismiski dati un rezervuāru 3D datormodelēšana rada jaunu dzīvību vecajos laukos.
  • 1997 - visdziļākā horizontālā aka Kerna apgabalā ir Yolwumne 91X -3 ar izmērīto dziļumu 14 300 pēdas. Tomēr aku tikai pēc diviem gadiem pārspēj Belvjū izpūšanas reljefa urbums.
  • 1998. gads - izpūšana un naftas urbumu ugunsgrēks Bellevue #1 savvaļas kaķī East Lost Hills apakšstruktūrā degvielas cer uz pirmo lielo Kernas apgabala atklājumu vairāk nekā desmit gadu laikā. Tomēr turpmākā urbšana izrādās vilšanās.

Un lielākajā daļā šīs San Joaquin ielejas naftas vēstures dalībnieki
San Joaquin ģeoloģijas biedrība ik mēnesi rīkoja vakariņas un dalījās ar alu ar Senteur de Boue. Noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk par šīs cienījamās organizācijas vēsturi.

Viduslaiku Persijas naftas rūpniecība (Azerbaidžāna un Baku)

Kad Marko Polo 1264. gadā apmeklēja Persijas pilsētu Baku, kas atrodas Kaspijas jūras krastā mūsdienu Azerbaidžānā, viņš redzēja, ka no notekūdeņiem tiek savākta eļļa. Viņš rakstīja, ka "pie robežas pret Geirgīnu ir strūklaka, no kuras ļoti daudz izplūst eļļa, ciktāl no tās vienā reizē varētu paņemt simts kuģu kravas". Papildus naftas noplūdēm Marko Polo redzēja arī iespaidīgus dubļu vulkānus, kas iegūti caur dīķiem, un liesmojošu kalna nogāzi - "Apsheron pussalas mūžīgos ugunsgrēkus" - zemes spļautu, kas izceļas uz austrumiem no Azerbaidžānas uz Kaspijas jūru. un kur gadsimtiem ilgi ir sadedzis un pielūgts kondensāts un dabasgāze, kas izplūst caur šķembu slānekli. Sīktēlā labajā pusē redzams Ateshkah ugunsgrēku pielūdzēju templis, kur kopš seniem laikiem degusi gāzes noplūde.

Senos laikos Baku iztekās tika izraktas seklas bedres, lai atvieglotu eļļas savākšanu, un līdz 1594. gadam tika izmantotas ar rokām izraktas bedrītes, kuru dziļums bija līdz 35 metriem (115 pēdām). Šīs bedres būtībā bija naftas akas, kas padara Baku par pirmo īsto lauku . Acīmredzot 116 no šīm akām 1830. gadā saražoja 3840 tonnas (apmēram 710 līdz 720 barelu) naftas. Vēlāk krievu inženieris F.N. Semjenovs 1844. gadā izmantoja kabeļu instrumentu, lai urbtu naftas urbumu netālu no Bibi-Eibat (Bibi-Heybat) ieskaņas Apsheronas pussalā, desmit gadus pirms pulkveža Dreika slavenās akas Pensilvānijā. Tāpat Baku pie Bibi-Eibatas netālu no 19. gadsimta beigām tika sākta urbšana atklātā jūrā, aptuveni tajā pašā laikā, kad 1896. gadā Kalifornijas piekrastē esošajā Summerlandas laukā tika izurbta "pirmā" naftas urbuma piekrastē. Sīktēlā kreisajā pusē redzams, kā strādnieki Bibi-Eibat ar rokām raka eļļas aku.

Baku bija pazīstama ar iespaidīgām gūzmām un arī iespaidīgiem urbumu ugunsgrēkiem - piemērs, kas redzams labajā pusē, no Lumi & egravere Brothers īsfilmas 1896. gadā. Pirmais no lielajiem izplūdes spridzekļiem uzspridzinājās 1873. gadā uz Balakhani Plato, kas bija Apsheronas pussalas augstiene, zem kuras atrodas milzu antiklīna, kas ir atbildīga par ražīgo naftas ieguvi.Balakhani lauks 1870. gados bija lielākais naftas lauks pasaulē. Vēl viena milzīga pretlīnija pie Bibi-Eibat apgabala pussalas dienvidu pusē stiepjas no zemes līdz līča ūdeņiem. Milzīgu sauszemes ražotāju virkne, kas sākās ar Tagjeva smidzinātāju 1880. gadu vidū, pacēla Bibi-Eibat par lielāko lauku. Krievu inženieri, saprotot, ka ražošana paplašinās atklātā jūrā, 1909. gadā sāka pildīt un novadīt līci, lai varētu turpināt urbšanu. Līdz 1927. gadam tika atgūti vairāk nekā 300 hektāri (741 akrs), un šis projekts pēc apjoma ir otrais pēc Panamas kanāla būvniecības.

pārbaudiet zemāk esošās saites
lai uzzinātu vairāk par Azerbaidžānas naftas vēsturi

Mūsdienīgas jūras akas Ašeronas pussalā
ir parādīti kreisajā pusē.

Jūs varat redzēt vairāk Baku eļļas attēlu
noklikšķinot šeit

Polijas un Rumānijas agrīnā naftas rūpniecība

Polijā esošajos Karpatu kalnos ir daudz naftas noplūdes, un Karpatu eļļa, kas iegremdēta ar rokām no bedrēm, kas izraktas sūču priekšā, jau 1500. gados tika sadedzināta ielu lampās, lai nodrošinātu gaismu Polijas pilsētā Krosno. Diemžēl sūcamā eļļa bija tumšs, viskozs šķidrums, kas pieķērās visam. Tas arī dega ar nepatīkamu smaku un izdalīja vairāk dūmu un kvēpu nekā citas lampu eļļas, no kurām lielākā daļa tika izgatavota no dzīvnieku taukiem.

Mūsdienu Ukrainas pilsētiņas Ļvovas poļu farmaceits Ignacijs Lukašēvičs redzēja, ka lampās esošās eļļas izmantošana ir lēta alternatīva dārgai vaļu eļļai. Lai pagatavotu tīri degošu degvielu, viņš sāka eksperimentēt ar destilācijas metodēm, kuras agrāk pilnveidoja doktors Ābrahams Gesners Kanādā, lai no smirdošas sūcamās eļļas iegūtu skaidru petroleju. Viņa eksperimenti ieguva atpazīstamību, un Eiropas naftas rūpniecība radās tumšā naktī 1853. gada 31. jūlijā, kad Lukašēvičs tika izsaukts uz vietējo slimnīcu, lai sniegtu gaismu no vienas viņa lampas ārkārtas operācijai. Pārsteigts ar savu izgudrojumu, slimnīca pasūtīja vairākas lampas un 500 kg petrolejas. Lukasiewicz piesaistīja biznesa partnera palīdzību un devās uz Vīni, Austrijas-Ungārijas impērijas galvaspilsētas pilsētu, lai 1853. gada 31. decembrī reģistrētu valdībā savu destilācijas procesu.

Lai nodrošinātu eļļu petrolejas biznesam, Lukašēvičs sākotnēji savāca biezu, lipīgu jēlnaftu no seklajām, ar rokām izraktām akām Gorlices reģionā-apgabalā Karpatos aptuveni 50 jūdzes uz rietumiem no Polijas pilsētas Bóbrkas. Nākamajā gadā viņš sadarbojās ar Titu Trzecieski un Mikolaj Klobassa, lai Bóbrkā izveidotu "naftas raktuvi", kas sūknētu jēlnaftu no rokām urbtām, 30 līdz 50 metrus dziļām akām. Vēlāk tika urbti līdz 150 metrus dziļi urbumi, kas ražoja vieglāku, kvalitatīvāku jēlnaftu, no kuras destilēt petroleju. Citi uzņēmēji izraka savas akas, un attīstījās plaukstoša Polijas naftas rūpniecība, kam 1857. gadā sekoja urbumu urbšana Bendā, uz ziemeļaustrumiem no Bukarestes, Karpatu Rumānijas pusē. Divus gadus vēlāk pulkvedis Edvīns Dreiks, kuram, iespējams, bija zināšanas par notikumiem Polijā, Pensilvānijā urbja savu slaveno urbumu - šo notikumu daudzi nozarē nepareizi apzīmēja kā “pirmās naftas urbuma” urbšanu.


Bobrkas naftas atradne, Polija 1872. gadā

Daudzas no šīm agrākajām akām tika ar roku darbīgi izraktas. Citi tika urbti ar atsperu stabiem, kuros atsperīgs koka stabs bija iespiests zemē leņķī un smagā metāla urbis, kas ar kabeli piestiprināts pie staba galvas. Operatori atleca augšup un lejup uz kāpostiem, kas piestiprināti pie staba, kā rezultātā uzgalis burtiski iecirta caurumu cietajā zemē. Caurums tika notīrīts, nolaižot caurumā speciāli izstrādātu spaini, ko sauca par bailer, kas līdzīgi tika atlecams uz augšu un uz leju, līdz tas piepildīja netīrumus un spraudeņus, kas jāvelk virspusē.

Tvaika dzinēji tika izmantoti, lai mehāniski urbtu akas Pensilvānijas naftas atradnēs ASV pilsoņu kara laikā, un Tomass Bards no Pensilvānijas importēja ar tvaiku darbināmu urbšanas iekārtu un apkalpi, lai veiksmīgi izurbtu viduvēju naftas urbumu Kalifornijā 1865. gadā. Polija divus gadus vēlāk, 1867. gadā, lai urbtu aku Klečanā, 60 kilometrus uz rietumiem no Bóbrkas lauka. Urbšana ar tvaiku darbojās Bóbrkā pēc dažiem gadiem, dažreiz no 1870. līdz 1872. gadam, un ļāva operatoriem urbt daudz dziļāk, nekā tas bija iespējams iepriekš. Dažu gadu laikā gandrīz visas naftas akas gan ASV, gan Eiropā tika urbtas mehāniski.

(Izvilkts no dažādiem AAPG Explorer jautājumiem)


Polijas naftas urbumi - kreisajā pusē atrodas ar rokām izraktās akas Bobrka laukā,
un deriks tvaika darbināšanai Bitkovas laukā ir labajā pusē.

Pensilvānijas agrīnā naftas rūpniecība

Oil Creek Pensilvānijas rietumos ir daudz naftas noplūdes, kas straumē izplūst biezu melnu jēlnaftu. Šīs sūces bija labi zināmas Seneka indiāņiem, vienai no irokēzu tautas ciltīm, kuras izmantoja eļļu kā līdzekli, kas atbaida, atbaida odus, attīra un tonizē. Daudzi kolonisti arī uzskatīja, ka šīs eļļas ir ārstnieciskas, un "tirgotāji" tās pudeles pārdeva jau 1792. gadā kā līdzekli "Seneca Oil". Tuvumā esošajās Allegheny un Kiskiminetas upju ielejās bija arī nafta, bet zem zemes, kur jau 1815. gadā tā piesārņoja vairākas sālsūdens akas, kas nodrošināja plaukstošu sāls rūpniecību Pitsburgas apgabalā.

Astoņdesmito gadu sākumā Pitsburgas farmaceits vārdā Semjuels Kiers sāka pārdot pudelēs pildītu eļļu no sava tēva sālsūdens akām ar nosaukumu "Pennsylvania Rock Oil", taču nesekmīgi. Kādu dienu vaļu eļļas tirgotājs pulkvedis A. C. Feriss apstrādāja nelielu daudzumu Kiera "tonika", lai iegūtu šķiltavu eļļu, kas labi dega lampā. Kad Kiers par to uzzināja, viņš sāka izmantot vienas mucas viskiju, lai padarītu savu akmens eļļu par lampas eļļu. Pēc tam, kad Kjers paaugstināja savu kluso jaudu līdz piecu barelu tilpumam, Pitsburga piespieda viņu pārvietot savu operāciju uz piepilsētu, baidoties no sprādziena.

Kad Ņujorkas jurists Džordžs Bisels uzzināja par Kiera darbību, viņš, iespējams, ap 1854. gadu nolīga Benjaminu Silimanu jaunāko no Jēlas universitātes, lai noskaidrotu, vai Seneca Oil nesīs lampu eļļu. Silimans veiksmīgi destilēja eļļu vairākās frakcijās, ieskaitot izgaismojošu eļļu, kas jau pazīstama kā petroleja. Apbruņojies ar Silimana rezultātiem, Bisels saņēma finansiālu atbalstu, lai izveidotu "Pensilvānijas Rock Oil Company", kas vēlāk kļuva par "Seneca Oil Company".

Bezdarbnieks dzelzceļa konduktors un ekspresaģents vārdā Edvīns Dreiks, kurš nejauši apmetās tajā pašā viesnīcā Ņūheivenā, Konektikutā, kā Bissels un viņa partneri, tika nolīgts 1857. gadā, lai apmeklētu Tītvilas pilsētu Oil Creek. Dreika vienīgā kvalifikācija šim uzdevumam bija bezmaksas dzelzceļa caurlaide, kas palika no iepriekšējā darba. Lai gan Dreiks nekad nav bijis militārajā dienestā, nākamajā gadā atgriezies Titusvilā, lai uzsāktu Seneca Oil Company aģenta darbību, viņa darba devēji viņu atstāja kā pulkvedi, lai sniegtu uzņēmumam cieņas pilnu gaisotni.

Vēsturiski eļļa tika savākta Oil Creek, aizsprostojot līci netālu no noplūdes, pēc tam noslaukot eļļu no iegūtā dīķa augšdaļas. Dreiks to izmēģināja sūcējā, ko kādreiz kokzāģētava izmantoja eļļas ražošanai dzirnavu mašīnu eļļošanai, taču, pat uzlabojoties un atverot citas sūces šajā teritorijā, viņš tikai palielināja ražošanu no trim vai četriem galoniem līdz joprojām nesaimnieciskam sešiem līdz desmit galonu dienā. Nākamie darbinieki mēģināja rakt šahtu, lai iegūtu eļļu, bet gruntsūdeņi applūda pārāk ātri, lai strādnieki varētu turpināt. Visbeidzot, Dreiks nolēma urbt aku un noteikt noplūdes eļļas avotu, izmantojot to pašu ar tvaiku darbināmo aprīkojumu, ko izmanto sālsūdens urbumu urbšanai.

Viņš pieņēma darbā kalēju vārdā "Bilijs" Smits, kurš bija izurbis sālsūdens akas Kieram un citiem Pitsburgas apgabalā. Smits ar savu dēlu Semjuelu sāka urbt 1859. gada vasarā. Lai gan progress bija lēns, parasti trīs pēdas dienā slānekļa klintī, līdz 27. augustam tie sasniedza 69½ pēdu dziļumu, tieši tad, kad Dreiks sasniedza pēdējo no saviem līdzekļiem . Kad Billijs un Semjuels nākamajā rītā izvilka urbšanas instrumentus no akas, viņi pamanīja, ka caurumā ceļas eļļa. Pēc tam, kad bija uzstādīts ar roku darbināms sviras sūknis, kas aizgūts no vietējās virtuves, pirmajās dienās ražošana bija aptuveni divdesmit piecas mucas. Ražošana drīz vien samazinājās līdz aptuveni desmit barelu dienā, un tiek teikts, ka urbums ar šādu ātrumu turpinājās gadu vai ilgāk.

Lai gan Dreika aka nebija nekāda, tā bija idejas sākums. Titusvila gandrīz vienā naktī no klusas fermas pilsētiņas pārvērtās par naftas uzplaukuma pilsētu ar dubļainiem ceļiem, steigā uzbūvētiem koka dēlīšiem un trokšņainiem tvaika dzinējiem. Sākās Pensilvānijas naftas uzplaukums.

Vudfordas (pa kreisi) un Filipsa (pa labi) akas Pensilvānijas štata Oil Creek ielejā apmēram 1862. gadā (Oil Creek tek tieši pa labi no Filipsa akas). Filipsa aka bija sava laika produktīvākā naftas urbums, sākotnēji ar ātrumu 18 000 barelu dienā 1861. gada oktobrī. 1862. gada jūlijā Vudforda ienāca 1500 barelu dienā.

pārbaudiet zemāk esošās saites
lai uzzinātu vairāk par Amerikas Savienoto Valstu agrīno naftas vēsturi

Naftas pirmās dienas, Paul H. Giddens, 1948, 7 lpp.

Teksasas agrīnā naftas rūpniecība

noklikšķiniet šeit, lai uzzinātu vairāk
Spindletop Gusher
un Teksasas naftas rūpniecības dzimšana


Vai tas ir pagrieziena punkts lielajai eļļai?

Trīs no pasaules lielākajām naftas kompānijām trešdien saskārās ar klimata pārmaiņām, jo ​​akcionāru sacelšanās un nozīmīgs tiesas spriedums radīja jaunu spiedienu emisiju samazināšanai.

Royal Dutch Shell cieta pirmo triecienu, jo Nīderlandes civiltiesa lika uzņēmumam līdz desmitgades beigām samazināt oglekļa dioksīda emisijas par 45% zem 2019. gada līmeņa.

Pēc tam ikgadējā Exxon Mobil Corp. akcionāru sapulcē Dalasā salīdzinoši niecīgs aktīvistu riska fonds, kas cenšas novirzīt naftas gigantu no fosilā kurināmā uz atjaunojamo enerģiju, ieguva divas vietas direktoru padomē.

Tajā pēcpusdienā Chevron Corporation ikgadējā investoru konferences akcionāri, kas bija nobažījušies par klimatu, nobalsoja, lai piespiestu uzņēmumu izstrādāt plānu, kā samazināt emisijas, kas rodas tā produkta izmantošanas rezultātā, padarot Teksasas uzņēmumu par atbildīgu par piesārņojumu, ko klienti rada, sadedzinot naftu un gāzi.

"Tas patiešām ir sākums Big Oil jaunajai ērai," sacīja enerģētikas izpētes tērpa Enerģētikas ekonomikas un finanšu analīzes institūta naftas analītiķis Klārks Viljamss-Derijs. “Jūs nevarat to paraustīt, jo jums bija slikta diena. Tas ir visi trīs lielākie lielie uzņēmumi, kas to akcentē uz zoda no akcionāriem vai tiesām. ”

Tas ir bijis nemierīgs laiks nozarei, kas pagājušajā gadā piedzīvoja rekordlielus finansiālos zaudējumus, kad valdība slēdza slēptās lidmašīnas COVID-19 izplatību, apturēja rūpnīcas un turēja automašīnas dīkstāvē, pirmo reizi īsi nosūtot naftas cenu zem nulles laiks vēsturē. Kopš pandēmijas sākuma valdībām visā pasaulē ir bijusi lielāka loma ekonomikā, un tās saskaras ar pieaugošu spiedienu ierobežot fosilo kurināmo, ieguldīt alternatīvās emisijas alternatīvās un samazināt enerģijas izmantošanu. Tomēr ir grūti parsēt, kāda būs pirmdienas lēmumu galīgā ietekme uz nozari.

"Shell" paziņoja, ka pārsūdzēs spriedumu, kuram Nīderlandes tiesnese Larisa Alvina sacīja, ka tam būs "tālejošas sekas" un tas var "ierobežot Shell grupas potenciālo izaugsmi". Taču nozares analītiķi brīdināja, ka rezultāts, visticamāk, radīs vairāk juridisku un investoru izaicinājumu fosilā kurināmā ražotājiem.

"Šis gadījums ilustrē augošās frontes, kurās fosilā kurināmā uzņēmumi tiek pakļauti spiedienam: papildus ieguldītājiem un regulatoriem, kas pieprasa oglekļa emisiju samazināšanu, tagad lielās emisijas rada tiesas spriedums," sacīja Vils Nikolss, riska un klimata pārmaiņu vadītājs -analīzes uzņēmums Verisk Maplecroft, pastāstīja The Wall Street Journal. "Mēs varam sagaidīt, ka šī lieta iedrošinās aktīvistus un spiediena grupas."

Īpaši akcionāru uzvaras var mudināt aktīvākus investorus sākt iekšējās reformu kampaņas. Normatīvajos dokumentos Exxon Mobil paziņoja, ka iztērējis 35 miljonus ASV dolāru, lai cīnītos pret riska ieguldījumu fonda dzinēja Nr. 1 30 miljonu ASV dolāru kampaņu, lai klimata aizstāvji tiktu iekļauti naftas giganta padomē. Neskatoties uz astoņciparu kara lādi un korporatīvā Goliāta komandu, kuras vērtība ir gandrīz 250 miljardi ASV dolāru, Exxon Mobil izpilddirektors Darens Vudss pārliecinoši zaudēja finansiālajam Deividam tikai 50 miljonu dolāru vērtībā.

Balsojums bija signāls par uzņēmuma vadības neapmierinātību, jo divi jaunie valdes locekļi būs neatkarīgi no uzņēmuma. Tomēr viņu ietekme uz uzņēmuma politiku joprojām varētu būt ierobežota, ja pārējie Exxon Mobil valdes locekļi pulcētos aiz Vudsa.

Investoru sacelšanās Chevron piedāvāja tiešāku uzņēmuma stratēģijas noraidīšanu. Prasība uzņēmumam samazināt emisijas no saviem produktiem nozīmē "skaidru direktīvu", sacīja Viljamss Derijs.

"Tā ir tāda direktīva, kuru nevar vienkārši satricināt un pateikt, ka esat to saticis," viņš teica. "Ja oglekļa saturs jūsu pārdotajā degvielā palielinās un jums ir teikts, ka tam ir jāsamazinās, jums ir nepatikšanas."

Taču šī pasākuma īstenošana tādā veidā, kas ievērojami samazina emisijas, var izrādīties sarežģīts, sacīja enerģētikas konsultāciju uzņēmuma BloombergNEF naftas analītiķis Fernando Valle.

"Tā ir tik niecīga līnija, jo ir grūti izlemt, kādas ir jūsu emisijas salīdzinājumā ar visiem pārējiem," viņš teica.

Tiešākā ietekme varētu būt Chevron nepārprotama izslēgšana no ieguldījumu fondiem, kas sevi atzīmē par atbilstošiem vides un sociālās pārvaldības principiem, vai ESG, jo īpaši tāpēc, ka regulatori pastiprina noteikumus par to, kuras akcijas atbilst šim marķējumam.

Tomēr kopumā Valle teica, ka tas parāda, ka "normatīvā vide kļūst arvien stingrāka un stingrāka ne tikai Eiropā, bet arī Ziemeļamerikā."

Viņš teica, ka labākais pierādījums tam, kas gaidāms, patiesībā ir ceturtajā naftas kompānijā. Kanādas gigants Suncor Energy nesen paziņoja par savu jaunāko piecu gadu plānu un ietvēra “gandrīz nekādu izaugsmi un jaunus projektus augsto regulatīvo izmaksu dēļ”.

Tas nenozīmē eļļas beigas. Jauni projekti, visticamāk, turpināsies arī citās valstīs ar stingrākiem noteikumiem vai vājāku izpildi. Un publiski tirgotie uzņēmumi Ziemeļamerikā un Eiropā var saskarties ar līdzīgu akciju tirgus trajektoriju citai nozarei, kuras sabiedrisko attiecību stratēģijas fosilā kurināmā vadītāji aizņēmās lielāko daļu pēdējo trīs gadu desmitu laikā, cenšoties novērst noteikumus. Kad cigarešu smēķēšanas un vēža saiknes noliegšana vairs nedarbojās, tabakas firmas lielākoties pārstāja augt, bet turpināja pelnīt.

"Tas būs līdzīgs tam, kas notika ar Big Tobacco deviņdesmito gadu vidū, [kur tā] joprojām ir viena no sekmīgākajām nozarēm, bet neinvestē izaugsmē, tikai gūst naudas plūsmu," sacīja Valle.

Cilvēki turpināja smēķēt, kaut arī mazāk un daudz mazāk vidē. Lai padarītu naftas patēriņu par pagātni, Valle sacīja: "jums joprojām ir jāmaina sabiedrības vajadzības."


Moncrief bagātība un reputācija sākās 1931. gadā ar Austrumteksasas Gusheru

22. janvāris un#8211LONGVIEW — Pirms septiņdesmit pieciem gadiem šonedēļ rupji kakliņi atvēra urbumu vārstus uz eļļas urbšanas platformas, kas atrodas Grega apgabala priedēs septiņas jūdzes uz ziemeļrietumiem no Longvjū. Pūlis, kas tika lēsts 15 000 cilvēku, fokusējās uz platformu.

Dažas minūtes no akas galviņas iznāca tikai pieticīgs, ne vairāk kā apmēram 10 pēdu spurts.

Pēkšņi zeme satricināja, un varēja dzirdēt pazemes rūkoņu. Melnās jēlnaftas strūkla horizontāli no akas galvas vairāk nekā 100 pēdu attālumā izšļakstījās dūņu bedrē.

Uz platformas klāja sūknis Farrell Trapp varēja nolasīt skaitītāju, kas uzrāda 20 000 barelu plūsmu dienā. Akas līdzīpašniekiem Viljamam Alvinam un#8220Montijam un Moncriefam un Džonam E. Farelam no Fortvortas nebija vajadzīgs skaitītājs, lai zinātu, ka viņi ir atveduši pļavu. Monreifs izdvesa gaisu un iemeta cepuri gaisā. Sapulcējušies ļaudis, kuru vidū bija skolēni, kuri bija izlaisti dienai, lai redzētu notikumu, noslīka Moncrief ’s kliegt ar savu uzmundrinājumu.

Moncrief ’s 10 gadus vecais dēls Tekss skatījās ainu kopā ar māti Elizabeti.

“Tas bija tikai lielākais, ko jebkad esmu redzējis, un#8221 atcerējās 85 gadus vecais Teks Moncrief. “Cilvēki lēkāja apkārt, bļāva un apskāva viens otru tāpat kā uzvarēja futbola spēlē. Es uz vietas nolēmu, ka vēlos kļūt par naftas ieguvēju. ”

Monkrīfa bagātība un dinastija, kurai 20. gadsimta atlikušajā laikā būtu nozīmīga loma Fortvortā un Teksasā, piedzima tajā dienā, 1931. gada 26. janvārī. Gada laikā Monkrifs un Farels bija pārdevuši savu nomas līgumu par līdzvērtīgu 30 miljonu ASV dolāru apmērā šodien un#8217 ASV dolāros.

Kamēr Farels devās puspērkos, lai Fortvortā nodotos filantropijai, Monkrifs veiks virkni veiksmīgu naftas un gāzes atklājumu, kas galu galā ģimenes bagātību pārsniegs vairāk nekā 1 miljardu ASV dolāru. Moncrief nauda finansētu Fortvērtas pirmo radiācijas centru vēža ārstēšanai. TCU studenti tagad dzīvo Moncrief Hall. Horned Frogs spēlē Monty & amp Tex Moncrief laukumā, un Teksasas Universitāte savu nacionālā čempionāta futbola trofeju novietos Moncrief-Neuhaus centrā Memoriāla stadiona dienvidu galā.

Montijs un viņa dēls Tekss kopā ar Teksa un#8217 dēliem Čārliju, Ričardu un Tomu paplašināja ģimenes biznesu ar vēlākiem naftas triecieniem Teksasas rietumos, Luiziānā, Ņūmeksikā, Floridas ziemeļos un visbūtiskāk šodienas un#8217 operācijām. 8212 Vaiominga. Teksasas dēls Ričards ir aizvedis Moncrief vārdu uz ārzemēm uz Krieviju un Kaspijas jūru.

Ja citas Teksasas mežonīgo ģimeņu ģimenes, piemēram, Basses, Hunts un Murchisons, izmantoja savu naftas bagātību, lai pārietu uz lielām finansēm, nekustamo īpašumu vai profesionālo sportu, Moncriefs turpina būt, kā saka Tekss, un viss par naftu un gāzi. Mēs neesam iekļuvuši daudzās dažādās lietās. ”

Šodien Moncriefs plāno nākamo soli tuvāk mājām. Moncrief biroju ēkas sienas, kas atrodas 950 Commerce St., Fortvortas centrā, ir izrotātas ar krāsainiem trīsdimensiju seismiskiem Bārnetas slānekļa attēliem Moncrief rančo īpašumā Pārkeras apgabalā. Šomēnes Moncriefs pievienojās Teksasai un#8217 karstākajai dabasgāzes spēlei ar savām pirmajām akām.

Teks Moncrief tādējādi ir viens no retajiem, ja vien, Teksasas naftiniekiem, kas redzējuši gan Austrumteksasas gāzēju, gan redzējuši, kā viņa platformas urbj Bārnetas slāneklī.

Lielā aka, kas tajā dienā parādījās Grega apgabalā pirms 75 gadiem, skeptiķiem apstiprināja, ka Teksasas austrumu lauks nav tikai brīnums, ko savvaļas dzīvnieks un tēvs & Galdnieks trīs mēnešus ienesa 27 jūdzes uz dienvidiem netālu no Hendersona. agrāk.Drīzāk tas bija 45 jūdzes garš naftas baseins, kas stiepās no Ruskas līdz Upšūras apgabaliem, un līdz gadsimta beigām saražos 5,3 miljardus barelu naftas, kas ir vairāk nekā jebkurš cits Teksasas lauks.

Vēsturnieks Daniels Jergins savā ietekmīgajā grāmatā The Prize rakstīja: “Galu galā Austrumteksasas lauks kļuva pazīstams kā Melnais milzis. Nekas ar to nebija salīdzināms Amerikā. Un sekojošais uzplaukums padarīja visus pārējos — Pensilvānijā, Spindletopā, citur Teksasā, Kušingā, Lielajā Seminolē un Oklahomsitijā un Signālkalnā Kalifornijā līdzīgus ģērbšanās mēģinājumiem. ”

Austrumteksasas nafta, kuras dēļ tiktu palaistas vairākas Teksasas bagātības, arī Yergin un citi vēsturnieki atzina, ka sabiedrotajiem ir piešķirta izšķiroša stratēģiska priekšrocība Otrajā pasaules karā.

Young Tex izpildīja tās ambīcijas, kas uzausa 1931. gada janvāra dienā. Pēc Teksasas universitātes inženiera grāda iegūšanas un Otrā pasaules kara laikā dienējis Jūras spēkos, Tekss atgriezās mājās strādāt kopā ar savu tēvu.

Pirmie Moncrief tēva un dēla centieni bija Scurry laukā Teksasas rietumos pusceļā starp Abilenu un Lubboku. Montijs pirms kara un drīz pēc tam bija ievedis dažus Rietumteksasas laukus. Tex veica ģeoloģiskos un inženiertehniskos darbus Teksasas rietumos, lai noteiktu, kur varētu būt nākamais lielais streiks.

Es teicu tētim, ka Skērijas apgabals izskatās daudzsološs, un viņš teica: "Aizmirstiet, tur nekā nav," atceras Tekss. “ Neilgi pēc tam man piezvanīja no tēta, un viņš lika man nogādāt iekārtu uz Skurijas apgabalu. Es jautāju kāpēc un viņš teica: "Vienkārši dari to." ”

Notika tas, ka Montija, kurai līdz tam piederēja ziemas māja Palm Springsā, Kalifornijā, Santa Anitas zirgu trasē bija sastapusi Dalasas ģeologu, vārdā Pols Tīss. Moncrief noklausījās Tējas ’ stāstu par lielu iespēju Skūrijas apgabalā un pieņēma Tējas un#8217 dažu nomas piedāvājumu.

“Tad es uzzināju, ka šajā biznesā jūs vienmēr meklējat vairāk informācijas, ” Tekss smejoties saka.

Sākot ar 1948. gadu, Montijs un Tekss izurbja 28 veiksmīgas akas Skūrijas apgabalā - laukā, kas ražotu vairāk nekā 1,2 miljardus barelu un kļūtu par Moncrief ’ lielāko streiku.

Scurry Field sāka Tex ’s ciešās darba attiecības ar savu tēvu. “Es pielūdzu vīrieti, ” Tekss saka. “Viņš bija lielākais. ”

Montija un Tekss izveidoja lielas jomas Luiziānas centrā un strādāja kopā Oklahomā un Ņūmeksikā. Sešdesmito gadu beigās Teksa un 8217 dēli Čārlijs un Ričards bija pietiekami veci, lai sāktu strādāt ar Teksu un Montiju, kad ģimene atveda lielo Džeju Fīldu Floridas ziemeļos.

“Tas bija ļoti jautri, lai varētu strādāt gan ar tēti, gan ar maniem dēliem, ” Tex atgādina. Čārlija un Teksa dēls Toms ir palicis kopā ar Teksu operācijās ASV kontinentālajā daļā. Ričards Monkrifs ir darbojies starptautiski, Krievijā, Kazahstānā un Azerbaidžānā.

Gadu gaitā gan vietējā, gan starptautiskā mērogā Tekss ir stingri turējies pie sava tēva senajiem valdīšanas principiem, kas darbojas individuālos uzņēmumos, un nekad nekādā gadījumā netiek publiskots.

“ Tētis bija redzējis savu veco darba devēju Marland Oil 1929. gada tirgus avārijā sabojāt, ” Tex saka. “Viņš teica, ka mums vienmēr jābūt privātiem, un mēs joprojām esam. ”

Tekss saka, ka ar viņa tēvu bija brīnišķīgi sadarboties. Bet viņš noraida domu, ka Montijai Monkrifai piemīt īpaši noslēpumi naftas atrašanai.

“Cilvēki vienmēr jautāja tētim, kāds ir naftas atrašanas noslēpums, un viņš teica: ‘Nav noslēpums, jūs vienkārši smagi strādājat un cenšaties ievērot visas detaļas, ” Tex saka.

Šomēnes ģimene savas pirmās akas nogremdēja Barnett Shale dabasgāzes laukā. Lai gan pirms trīs ceturtdaļas gadsimta Monti nācās sagraut nomas līgumus, lai palīdzētu sākt Austrumteksasas lauku, Moncriefs ir iekļuvuši Bārnetas slāneklī, veicot urbumus savā 20 000 akru lielajā rančo uz austrumiem no Weatherfordas.

“Mēs, iespējams, šogad Parkera apgabalā urbsim apmēram 15-18 Bārnetas slānekļa akas, ” saka Čārlijs Monkrifs. Tekss, kurš to visu ir redzējis, šodien ir sajūsmā par Bārnetas slānekli kā pirms 75 gadiem Austrumteksasā.

“Bārnetas slāneklis kļūs par vienu no lielākajām izrādēm Teksasas vēsturē, ” saka Tekss, kurš, neskatoties uz vairākiem sitieniem, joprojām var prasmīgi lasīt trīsdimensiju seismiskus attēlus. “Mēs nokavējām Bārnetas slānekļa lugas pirmo daļu, jo mēs nedomājām, ka tā darbosies. Bet tā ir lieliska spēle. Tur lejā vajadzētu būt 26 triljoniem kubikmetru gāzes, un tās izvadīšana prasīs ilgu laiku. ”

Tex Moncrief runā kā cilvēks, kurš sagaida, ka līdz pēdējai dienai strādās naftas un gāzes biznesā, tāpat kā Montija, līdz viņš nomira savā birojā 1986. gadā.

“Daudzos veidos šis ir labākais laiks vēsturē naftas un gāzes biznesā. Tehnoloģija ir daudz labāka, un šodien biznesā noteikti ir lielāka peļņa. Pašreizējām naftas un dabasgāzes cenām vajadzētu noturēties, un es nevaru iedomāties labāku laiku būt naftas ieguvējam.

Bārnetas slānekļa operācijas Moncriefs, kas gadu gaitā ir pārdevis daudzus savus īpašumus, tostarp sākotnējo Austrumteksasas aku, ir atgriešanās Teksasā.

Teksasas Dzelzceļa komisijas dati liecina, ka Moncriefs štatā 12 mēnešus, kas noslēdzās oktobrī, saražoja 153 miljonus kubikpēdas dabasgāzes, galvenokārt no Teague Field Freestone apgabalā un vecākām akām Strawn Formation Parker County rančo. Tajā pašā laika posmā Moncriefs Teksasā saražoja 12 210 barelus naftas, galvenokārt no Kočranas, Geinas un Pecos apgabaliem Rietumteksasā.

Tomēr skaitļi, iespējams, nepietiekami novērtē Moncriefs ’ ietekmi Teksasā, jo ģimene veic daudzus kopuzņēmumus un nomas līgumus.

Moncriefs ’ Teksasas produkcija ir neliela, salīdzinot ar dažiem citiem Fortvērtas un citām vecās līnijas privātajiem enerģētikas uzņēmumiem. Bass Enterprises, Sida Ričardsona mantojums, šajā laikā Teksasā saražoja 22 miljardus kubikpēdas gāzes un 1,9 miljonus barelu naftas. Burnett Oil, ģimenes mantojums no leģendārā kapteiņa Semjuela Burka Bērneta un Fortvērtas naftas meistara Boba Vindfora, Teksasā saražoja 3,9 miljardus kubikpēdas gāzes un 269 830 barelus naftas.

Tieši Vajomingā Moncriefs tagad atstāj vislielāko ietekmi. 12 mēnešu laikā, kas beidzās pagājušā gada oktobrī, Moncrief saražoja 25,9 miljardus kubikpēdas dabasgāzes un 41 373 barelus naftas, liecina Vajomingas naftas un gāzes komisijas dati.

Moncriefs ir spēks Vaiomingā kopš 70. gadu vidus. Vaiominga lielā mērā bija Tex Moncrief un#8217 ieguldījums mantojumā.

“ Tētis vienmēr domāja, ka Vaiominga būtu laba vieta neatkarīgam darbam, tāpat kā Teksasa ir bijusi gadu gaitā, ” saka Tekss.

“Tex ’s ieguldījums Vaiomingas operācijā bija milzīgs, un#8221 saka Fortvērtas neatkarīgais naftnieks Freds Rabalaiss, kurš desmit gadus, sākot ar 1970. gadu, bija Moncrief ģimenes galvenais inženieris. “ viņš ir tikpat labs kā viņa tētis. ”

Kamēr Montija bija izejoša un harizmātiska, Tekss ir atturīgāks. Izņemot darbu viņa mīļotā Alma mater, Teksasas universitātes, aģentu padomē, Tekss ir apmierināts ar darbu aizkulisēs. Monty spēlēja golfu kopā ar tādiem kā Dvaits Eizenhauers, Bobs Houps, Bings Krosbijs un Rendolfs Skots. Tekss savu golfa spēli ir aprobežojis ar Shady Oaks Country Club, kur viņš bija dibinātājs, kad klubs tika atvērts 1958. gadā. Viņš bija tuvs Bena Hogana draugs un kalpoja par Hogan ’s īpašuma izpildītāju, kad golfa leģenda nomira. 1997. gads.

Teksu vislabāk var atcerēties par dramatiskajām liecībām, ko viņš sniedza ASV Senāta komitejā 1998. gadā, detalizējot Iekšējo ieņēmumu dienesta reidu Moncrief birojos 950 Commerce St.

Manā iztēlē federālie reidi vienmēr aprobežojās ar mafijas priekšniekiem un narkotiku baroniem, - Senāta Finanšu komitejai toreiz teica Moncrief. “Ja jūs man būtu teicis, ka 64 IRS aģenti uzbruks manam birojam, ar sānu ieročiem un zābaku papēžiem, kas samīdīs manas pilsoņu tiesības un manu biznesa reputāciju, es nebūtu jums noticējis. ”

IRS, kas papildināta ar informāciju no bijušā grāmatveža, kurš meklēja 25 miljonu ASV dolāru IRS atlīdzību, meklēja 300 miljonus ASV dolāru atpakaļ nodokļos.

Raksturīgi, ka Moncriefs cīnījās pretī.

Galu galā ģimenes norēķini par 23 miljoniem ASV dolāru bija mazāk nekā desmitā daļa no IRS pieprasītā. Informators nesaņēma atlīdzību, un Tex ’s liecības The New York Times ieskaitīja, dodot impulsu reformu likumprojektam, kas ierobežoja IRS izmeklēšanas un izpildes praksi.

IRS lieta atklāja Tex ’s brāļadēla Maikla Monkrēfa atsvešināšanos no pārējā klana. Maiks Monkrifs, kurš tagad ir Fortvortas mērs, izseko savu ģimenes saikni ar vectēvu Farelu Trapu, kurš 1931. gadā strādāja pie Grega apgabala akas. Ar šķiršanos, atkārtotu laulību un adopciju Maikls Treps kļuva par Maiku Monkrifu, bet viņš ir aprobežojies ar politiku un nav bijis iesaistīts ģimenes naftas un gāzes biznesā.

Moncriefs un#8217 cīņa ar IRS palīdzēja nostiprināt ģimenes tēlu kā skarbus, smagus ļaudis, ar kuriem nevajadzētu sajaukt. Moncriefs vēlme apstrīdēt lielākas varas par sevi nebija nekas jauns.

Pagājušā gadsimta piecdesmito gadu sākumā Montija veiksmīgi pārņēma Humble Oil, šodienas Exxon Mobil Corp priekšteci un pēc tam lielāko naftas un gāzes ražotāju Teksasā, pirms Teksasas Dzelzceļa komisijas par to, kā sadalīt kaisīšanas lauku. Daudzi neatkarīgie baidījās uzņemties lielu majoru. Ne Moncriefs.

Fortvortas jurists Dī Kellijs, ilggadējais Moncriefs padomnieks, saka, ka neatlaidība vienmēr ir bijusi Moncrief iezīme, atgriežoties Montijā.

“kungs. Montijs [nosaukums, ko visi deva dibinātājam] vienmēr bija sīksts cilvēks, un atceras Kellija. “Viņš ’d uzķerties uz kaut ko, un viņš neatlaidīs, līdz tas tiks veiksmīgi pabeigts. ”

Gada laikā pēc Moncrief ’s 1931. gada streika Gregg County, Austrumteksasā tika saražots piecas reizes lielāks kopējais ASV patēriņš. Nav pārsteidzoši, ka naftas cena no ienesīgā 1 dolāra par barelu 1930. gadā samazinājās līdz mazāk nekā 10 centiem par barelu. Izmisušie naftas ražotāji viens no otra nozaga eļļu, lai mēģinātu turpināt uzņēmējdarbību. Austrumteksasa piedzīvoja pēdējo robežu nelikumības uzliesmojumu, liekot Teksasas reindžeriem saglabāt kārtību. Tikmēr politiķi Ostinā un Vašingtonā izjauca ražošanas kontroles sistēmu, ko sauc par "#proration", un kuru Teksasas Dzelzceļa komisija gadu desmitiem izmantoja, lai kontrolētu naftas rūpniecību.

Austrumteksasa bija ģeoloģiski unikāla starp lielajiem Teksasas naftas laukiem. Pārējos Teksasas laukos spiedienu, kas spieda eļļu uz virsmas, radīja dabasgāze. Teksasas austrumos spiedienu radīja reģiona plašais pazemes ūdens krājums. Tātad, lai gan dabasgāzes neizsakāmie zudumi bieži izraisīja Teksasas un citu agrīno lielo lauku darbību pēc dažiem gadiem, Austrumteksasas un#8217 “ ūdens piedziņas un#8221 lauks tika ražots gadu desmitiem ilgi.

Teksasas naftas vēsturnieks, doktors Rodžers Oliens, 2002. gadā publicētā autoritatīvā naftas izdevuma Oil — The Gusher Age autors, saka: “ Monty Moncrief noteikti pieder ikviena un visu lielāko Teksasas savvaļas dzīvnieku desmitnieku sarakstā. Bija daudz savvaļas ķērāju, kuri trāpīja vienā lielā akā vai laukā. Monty Moncrief skāra vairākus. ”

Divus gadus pirms Montija nāves 1986. gadā televīzijas apkalpe aizveda viņu un Teksu uz sākotnējo akas vietu Gregg County. Tagad augošās Longvjū pilsētas apakšnodaļā akas vietu papildina vēsturisks marķieris.

“Tētis vienmēr teica, ka pirmā aka Austrumteksasā ir viņu visu vectēvs, ” Tex atgādina.

Tajā dienā Longvjū Montijs atkal bija riskants savvaļas mednieks. Tekss atceras ainu.

“Viņš pamanīja akas galvu un piegāja pie tās, nometās ceļos un deva tai skūpstu, ” saka Tekss. “ Tētis vēlreiz paskatījās uz aku un sacīja:##Jūs noteikti mums labi veicāties. "”


Skatīties video: Our Miss Brooks: Accused of Professionalism. Spring Garden. Taxi Fare. Marriage by Proxy